Meniny ma Jaroslav.
|
|
Sobota, 27. Apríl 2024, 00:19
|
|
Tatraportal
|
|
|
Vehicle descriptions
|
V roce 1935 vznikly 2 prototypy velkého osobního vozu označeného jako Tatra 90. Přední partie a motor vycházejí z tehdy vyráběného lehkého nákladního vozu Tatra 82. Jeden z prototypů je po renovaci a lze jej vidět Technickém muzeu Tatra KopřivniceEngine Motor Tatra 82, čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený čtyřválec mark | Tatra 82 | type | four-stroke spark ignition | engine cooling | vzduchem, chlazení zajišťují 2 ventilátory | cylinders | 4 flat | bore x stroke | 90 x 98 mm | cylinder capacity | 2494 cm3 | ignition | battery-operated 12 V, Magneton | valve gear | OHC | carburetor | ? | max output | 40.5 kW at 3200 rpm | greasing | tlakové oběžné, suchá kliková skříň | magneto | 12 V, 125 W, Magneton | starter | electrical, 12 V, 1.3 kW, Magneton | fuel consumption | petrol: 13.5 l / 100 km, oil: 0.2 l / 100 km | oil content | 8 l |
Chassis Centrální nosná roura, jíž prochází spojovací hřídel. Vpředu je k ní přišroubována převodovka a motor, vzadu skříň diferenciálu. front axle | výkyvné polonápravy, suspended by transversal half-elliptic spring. | rear axle | two independent swinging half-axles, suspended by transversal half-elliptic spring. | rims | disková, 20" | tyres | 5.00 x 20" | drive | rear axle | brakes | service: hydraulic, works on drums of all wheels parking: mechanical, works on drums of rear wheels | front track | 1450 mm | rear track | 1450 mm | wheel base | 3220 mm | road clearance | 220 mm |
Gearbox Skříň převodovky přišroubována vpředu ke skříni motoru, vzadu k centrální rouře main | 4+1 | clutch | mechanical one-plate dry |
Bodywork Prototyp šestisedadlového osobního vozu. Předek karoserie vychází z nákladního automobilu Tatra 82elektroinstalation | 12 V | vehicle weight | 1450 kg | max speed | 110 km.h-1 |
Photogallery Dobové fotografie Model Model is not available yet.
|
|
|
|