Neštartuje a neštartuje

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 03 Dec 2004, 00:11

Svetlá mám neseřizitelné, lebo sú obe nabúrané a polámané od úchytov

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 03 Dec 2004, 00:16

Neseřiditelná světlá má spousta lidí, z nich mám jako účastník provozu jenom radost!

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 03 Dec 2004, 00:18

No jasné, ale ja nikomu neoslepujem, lebo sám vôbec nič nevidím a svieti mi to 2 centi za ŠPZ-ku

Navyše do nich ide 8,5 V. Ale relátka už mám nakúpené, raz to spravím cez relé bo už to svieti jak parkovačky.

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 03 Dec 2004, 00:22

Takže nejenom u tatry při návrhu nemysleli!

Ale u chromky mám i po skoro 30ti letech pořád aspoň 10V.

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 03 Dec 2004, 00:29

V mojej Tatre relátka mám. I na stretávačky. Tak som sa k nej už dostal, svieti to super.

Celkovo Tatra má najlepšie svetlá aké som zatiaľ zažil. Holt... poctivý kruhový reflektor je poctivý kruhový reflektor.

Jo a HR+B for evah

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 03 Dec 2004, 01:03

No zdá se mi, že každá škodovka od 80. let svítí lípe, ale...

Mimochodem, zapomněl si ty světla zapnout...

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 03 Dec 2004, 08:40

Luboš napísal:No zdá se mi, že každá škodovka od 80. let svítí lípe, ale...

Mimochodem, zapomněl si ty světla zapnout...

No tu ti musim jednoznacne oponovat. Jedina skodovka co lepsie svieti je kokta/super bee s bixenomi. Ak mas samozrejme elektriku v tatre v poriadku a nelezie ti do halogenky 9,8V.

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 03 Dec 2004, 09:15

v tatraservise v Ba prerábali na požiadanie tlmené svetlá na relé, nechal som to tak spraviť u BA-613EP a svieti o poznanie lepšie. Ten rozdiel bol dosť markantný...

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 03 Dec 2004, 09:29

Ále... Každá škodovka svieti lepšie... blbosť.

Ja keď som prestal jazdiť Tatrou a presadol do Omegy a išiel s ňou večer, tak som mal pocit akoby mi niekto vykopol svetlá.

Prosteže v Tatrovke mi tam lezie cez 12 voltov, mám tam osram-ky v každom svetle a ak prepnem ďiaľkové svetlá, rontgenujem veveričky.

V kvalite osvetlenia si Tatra 613 v dobrom stave v ničom nezadá s najnovšími autami

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 03 Dec 2004, 09:48

Ja som sa sice nevozil na 50 modeloch aut, ale pokial som soferoval auta bez xenonov, tak T613 je jedno z mala aut, co naozaj svieti (samozrejme s relatkom na hlavnych svetlach) ...
Ked presadnem do naseho subaru, tak fakt nic nevidim (a to mame ziarovky so svietivostou + 30%) ... a ked prsi, musim ist 80, bo nevidim na cestu

Ale su samozrejme aj nove auta, co vinikajuco svietia ...

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 03 Dec 2004, 12:09

Já už to asi mám, Luboš nerozeznává Škody a nejspíš mluví o něčem úplně jiném...

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 03 Dec 2004, 13:52

Ta som zrobil dajaké fotky bo som bol fotiť jednu montáž a reku dáme fotky

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 03 Dec 2004, 14:31

Agent zase mlží, ale skutečně se mi zdá, že auta s hranatými a modernějšími světly (u Škodovek Favorit a výše) svítí lépe. Je to možná dáno jejich větší plochou, modernější konstrukcí, lepší odrazovou vrstvou nebo nečím takovým.

Protože mě docela štve, že mi jednička na tlumené svítí docela blbě, tak jsem si i pokusně změřil napětí za žárovkách u dalších tater. Chromka má při zapnutých tlumených na volnoběch na žárovce kolem 10V, palubní napětí asi 12,5V při vypnutých světlech, přes 12V při zapnutých. Na dálkových je nepatrný úbytek - tam už to jde přes relé. Trojka i čtverka má ale na volnoběh palubní napětí 14-14,6V a na žárovkách neklesá pod 13,7V. Takže Matěji, s těmi 12V je ho hóódně slabý rentgen na veverky.

Jestli si myslíte, že za 30 let vývoj nepokročil a t613 svítí stejně dobře jako jakékoliv dnešní auto, tak pak vůbec nechápu, proč se někdo snaží vymýšlet něco nového, když je to vlastně k ničemu...

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 03 Dec 2004, 15:08

Lubos, design ...
Vyrobcovia svetlometov musia vyvijat a vyrabat svetla podla toho, ako im to naordinuju designeri tej ci onej automobilky, aby svetla zapadali do designu auta ... nie vzdy tato kombinacia (design a funkcnost) dopadne dobre ...
Uz si videl niekedy testy porovnavajuce svetla automobilov? Bol by si urcite prekvapeny, ako to moze vypadat s novymi svetlami

Príspevok od užívateľa **etienne** » 03 Dec 2004, 16:06

Nepovedal by som ze T613 svieti lepsie. ALe predtym nez ma uslapete k zemi... videl niekto ako svieti SPECIALA ???

Neregistrovaný · Príspevok od užívateľa **Neregistrovaný** » 03 Dec 2004, 16:27

"S" ? celkem nic moc, ale nic moc nesvítí ani ty MB W116, co jsou z nich ty světla. Řekl bych průměr, standartní T613 (od 3 výše, s chromkama zkušenost nemám) svítí lépe.

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 03 Dec 2004, 16:49

Jojo, pripajam sa...

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 03 Dec 2004, 17:31

Luboši, co já mlžím, když se od huby práší Tobě

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 03 Dec 2004, 20:04

Na design se koukalo i u tatry, chromka s většími světly by vypadala asi blbě, ale svítila by líp (

).

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 03 Dec 2004, 20:15

No ked tu tak pekne opravujete offtopic vozidla, tak skuste opravit aj toto. Dnes som siel do mesta, ranny start OK, dojdem na miesto, odstavim a idem do obchodu. Po cca 25 minutach dojdem spat, a nastartujem v pohode. Idem do ineho obchodu, o 5 minut som spat a samozrejme nenastartujem. Tocim, tocim a nic. Tak som sa na to vykaslal, a ked som sa po niekolkych hodianch vratil, tak som samozrejme hned natocil na sytic. Zatial sa mi to stalo 2x. Ked som potom este na dvoch miestach na chvilu zastavil, tak to startovalo akoby sa mu nechcelo, ale islo to. Vozidlo je to S110R s karburatorom DDSR, tusim, sviecky, kable su nove, rozvody su vybehane.

Tatraportal - TATRA forum

Neštartuje a neštartuje

Kto je prítomný