Spínací skřínka

[Luboš.T]

Koupím takovouto spínačku.Je to typ 6005,pouze funkční a s klíčem.

Děkuji za nabídky s cenou. Luboš T.

[Luboš]

To je přesně do kterého auta?

[Luboš.T]

Tatra 613/1

[ondrej]

a čo tej spínačke je? tá elektrická časť sa dá kúpiť aj samostatne, ak je tam problém...

[Luboš.T]

Je jí to nejhorší co ji mohlo potkat.Původní majitel ztratil klíče.

[Luboš]

A v zámečnictví si s tím neporadí?

[Luboš.T]

Zámečník u nás ve městě to neumí rozebrat a navíc nemá matrici pro tento profil klíče.Když se mi nepodaří sehnat jinou,budu muset najít jiného zámečníka.Ale prý je obecný problém s matricema pro takto staré zámky,nejen pro Tatru,ale i pro Š 1000 MB,Š 100 a podobně.

[radek]

No spínačku nemám, ale údajně jde u zámečníků vyměnit celé to střevo za novější provedení ala masivní klíč Favorit/Felicia , takže není nutné pídit se po původních matricích a i následné přidělávání klíčů je snažší. Dělá se to proto, aby měl člověk ideálně od auta co nejméně klíčů a ne svazek jak od Křivoklátu......

[michal heky]

Svazek od Křivoklátu?
Myslíš tu kombinaci, jakou mám kupříkladu já, kdy mám zvláštní klíč od levých dveří, pravých dveří, motoru, nádrže a zapalování? Přijde mi to tak komické, že to předělávat nebudu.

[Luboš]

No komické to není, všichni ostatní mají většinou jen o klíč míň...

[radek]

Bohužel Michale, mě to tedy komické nepřijde, spíš za těch 25 let tragické..... i naše T603 měla stejný klíč od dveří a motoru a k němu druhý do spínačky, toť vše.
Oboje dveře 613 a spínačka se naštěstí dá unifikovat na jeden jedinný klíč Favorit/Felicie, špunt nádrže zamykat centrálem a tedy použít víčko bez zámku a zámek motoru doplnit servem s tlačítkem otevírání uvnitř kabiny (a zvenku jej tedy "navždy" zamknout. Pak se dá s tím jedním klíčem a ovladačem alarmu/centrálu rozumně vydržet a nesledovat pobavené pohledy lidí, když vidí pod pojmem "klíč od auta" svazek klíčů nejrůznějších tvarů, typů, barev a provedení, u některých jedinců ještě propletený minimálně šesti různými přívěsky s logem Tatra zakoupenými v prodejně dárkových předmětů v muzeu....

[michal heky]

No jo. To bude tím, že vy berete tatru jako limuzínu, zatímco já jako zajímavý vehikl.

[radek]

Limuzínu? T613 nesplňuje prakticky žádný požadavek na LIMUZÍNU! Ano, je to bezesporu zajímavý vehikl, což mi ale na druhou stranu nebrání v rámci možností se postarat o to, aby mi svými nedostatky a nedodělky znesnadňoval své užívání co možná nejméně....

[Chapman]

Ak T613 nebola reprezentačná limuzína,tak čo bola?
Raz tu istý "René" vysvetloval,že prenho je to skoro závodný voz,ale nejak sa to neujalo...

[Luboš]

Je to normální čtyřdveřový sedan, třeba jako moje fábie nebo etiennův jaguár... Jak jste proboha přišli na tu limuzínu? To od toho nemáte ani velký TP, kde bývá typ karosérie uveden?

[michal heky]

TP pochopitelně mám, ale tím bych se moc neoháněl, kamarád v něm měl např. u Š Favorit napsáno, že je to sedan. A kupodivu i Andrt píše to samé.

Ano, již několikrát tu proběhlo, jak je definován pojem limuzína. Mimochodem, těch ,,definic" jsem v literatuře viděl několik různých. Ale všimněte si, že jsem nenazýval T613 limuzínou.

[ondrej]

do mojej prvej T613 som kedysi dávno po drobných úpravách implementoval spínaciu skrinku aj dverové zámky z Favorita - mal som na to potom jeden kľúč - taký hranatý, aký majú aj štvorky