Special?
-
Tomek
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
-
MarekK
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Eda:
Typ T613-4 OTS PK
No. Chassis : TMT613004NP011495
No. Motor : 10 794(tuším)
Motor typ : EI/I KAT
Rok výroby : 1993
Do provozu : 11/93
Barva : Stříbrná metalíza
Odlišnosti od typu : 5qvalt, klíma, centrál, el.okná, príprava na servo
1. majitel : ?
Majitel : marek.kovac@zoznam.sk, marek.kovac@panav.cz
Jiné : v provozu, cca 1000km mesačne, v máji (1600).
Typ : T613-3 OTS EX
No. Chassis : TMT613003MP011083
No. Motor : 10 563
Motor typ : E1/I
Rok výroby : 1991
Do provozu : ?
Barva : Povodne čierna, teraz zelena metal.
Odlišnosti od typu : 4-kové nárazníky
1. majitel ?
Majitel : Karol Kováč
Jiné : v provozu, cca 100km mesačne
Typ : T613-2
No. Chassis : ...5156 , na VIN šítku 04668
No. Motor : 08455
Motor typ : E1/I
Rok výroby : 1981
Do provozu : ?
Barva : červená
Odlišnosti od typu:
1. majitel:
Majitel: Ja
Jiné : v provozu velmi málo.
Foto možem zaslal.
Typ T613-4 OTS PK
No. Chassis : TMT613004NP011495
No. Motor : 10 794(tuším)
Motor typ : EI/I KAT
Rok výroby : 1993
Do provozu : 11/93
Barva : Stříbrná metalíza
Odlišnosti od typu : 5qvalt, klíma, centrál, el.okná, príprava na servo
1. majitel : ?
Majitel : marek.kovac@zoznam.sk, marek.kovac@panav.cz
Jiné : v provozu, cca 1000km mesačne, v máji (1600).
Typ : T613-3 OTS EX
No. Chassis : TMT613003MP011083
No. Motor : 10 563
Motor typ : E1/I
Rok výroby : 1991
Do provozu : ?
Barva : Povodne čierna, teraz zelena metal.
Odlišnosti od typu : 4-kové nárazníky
1. majitel ?
Majitel : Karol Kováč
Jiné : v provozu, cca 100km mesačne
Typ : T613-2
No. Chassis : ...5156 , na VIN šítku 04668
No. Motor : 08455
Motor typ : E1/I
Rok výroby : 1981
Do provozu : ?
Barva : červená
Odlišnosti od typu:
1. majitel:
Majitel: Ja
Jiné : v provozu velmi málo.
Foto možem zaslal.
- tomas
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2325
- Dátum registrácie: 01 Jún 2004, 23:06
- Kontaktovať užívateľa:
Dnes som sa konecne podujal spravit co to aj u S
Pustil som sa do cistenia motora, pozretia vahadiel, karburatorov a chcel som vymenit sviecky a olej. No a kedze ten motor a asi aj cely motorovy priestor asi nebol umyvany od vyroby (taky spinavy som este nevidel), stravil som cistenim pol dna a nic viac som nestihol
Teraz je pekny cisty, ale padla 1L Arva a volaky cistic motorov SERON.
Co som dalej zistil. Nebol som si isty, ci mi klepe piestny cap, alebo vahadlo. Teraz mam pocit, ze je to to vahadlo. Asi na sacej vacke a asi 7, alebo 8 valec. Klepe ako o zivot. Gufera to uz asi nepozna. Nejde druhy zapalovaci okruh. Lavy karburator ma nejake divne veko, je vysoke asi ako ta tesniaca guma a teda tam na nom ta kitara dobre nedrzi a vezera, ze je nakrivo. Spinac svetiel je tiez na dve veci, ale uz som zohnal novy.
Tak a zajtra by som rad pokracoval, ale kedze ma byt mini, tak este uvidim, co spravim
Pustil som sa do cistenia motora, pozretia vahadiel, karburatorov a chcel som vymenit sviecky a olej. No a kedze ten motor a asi aj cely motorovy priestor asi nebol umyvany od vyroby (taky spinavy som este nevidel), stravil som cistenim pol dna a nic viac som nestihol
Co som dalej zistil. Nebol som si isty, ci mi klepe piestny cap, alebo vahadlo. Teraz mam pocit, ze je to to vahadlo. Asi na sacej vacke a asi 7, alebo 8 valec. Klepe ako o zivot. Gufera to uz asi nepozna. Nejde druhy zapalovaci okruh. Lavy karburator ma nejake divne veko, je vysoke asi ako ta tesniaca guma a teda tam na nom ta kitara dobre nedrzi a vezera, ze je nakrivo. Spinac svetiel je tiez na dve veci, ale uz som zohnal novy.
Tak a zajtra by som rad pokracoval, ale kedze ma byt mini, tak este uvidim, co spravim
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 54 neregistrovaných