tuzing

René · Príspevok od užívateľa **René** » 18 Apr 2005, 10:44

...tu niekto ešte spí

...ale jedna káva by to mala urobiť

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 18 Apr 2005, 10:46

Tak sup-sup, bez na kavu...

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 18 Apr 2005, 10:47

No mne vytiekli tlmice na jednej tatre a poviem vam, ze to bolo utrpenie na tom jazdit. A nieto este so zrezanymi pruzinami. To si ani neviem predstavit.
Rene, nic v zlom, ale podla mna sa nedaju porovnavat zrezane pruziny s original kratsimi ... a ani s nejakymi z nejakeho ulne ineho auta ...

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 18 Apr 2005, 10:57

Před lety jsem jel i s jedním úplně vymláceným tlumičem a celkem nebyl znát rozdíl (na rovné kvalitní silnici...

)

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 18 Apr 2005, 11:01

Neviem ako u Vas, ale u nas nebadam nejake kvalitne cesty ... Skor mi to pripada ako nejake rallye

Ano na kvalitnej a rovnej sa to dalo ... ale to bolo asi tak vsetko

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 18 Apr 2005, 11:05

Přesně tak, všetko...

Príspevok od užívateľa **etienne** » 18 Apr 2005, 12:35

Ja som mal kedysi vymlatene tlmice na Chrysler Voyager a ten neustaly buchot a hupanie bolo fakt strasne...

carlos · Príspevok od užívateľa **carlos** » 18 Apr 2005, 12:49

odporúčam staru cestu Senec-Sered

603 · Príspevok od užívateľa **603** » 18 Apr 2005, 13:22

trat sered senec som vcera absolvoval ... trasiem sa doteraz... inac odborucam pruziny nie skracovat, ale uplne vybrat a tlmice tiez, aspon nevytecu... staci ked auto bude pruzit iba na pneumatikach.. ale iba pod podmienkou plechovych diskov a mp7...

Príspevok od užívateľa **etienne** » 18 Apr 2005, 21:05

Nova skoda !

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 18 Apr 2005, 21:22

Klasika, ale dobra !
" ... k nadstandardnimu fybafeni patrzi choufnice, neunzig milimeter... "

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 18 Apr 2005, 21:31

Hrubý štýl chlapi

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 19 Apr 2005, 21:11

uplne som vcera tunil skodovicu, a po prvych kilometroch sa mi zda ze k lepsiemu. A ako ceresnicka na torte, pri vymene kolies bolo zistenie, ze pod peknymi chromavymi puklicami je povolena matica poloosi

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 19 Apr 2005, 21:56

Copak si to měl za historické obutí?

mecsisom · Príspevok od užívateľa **mecsisom** » 19 Apr 2005, 23:33

Na mojom aute (netatra) som mal na pi...u tlmiče a 165R13 pneu. a 5,5J13 plecháče pri 130 to hojdalo strašne. Bál som isť na tom.

Tlmiče zostali auto dostalo 195/65R14 + a rozšírene plecháče na 7J14 a nechcel som tomu veriť že aký tam bol rozdiel.

Dostal aj tlmiče nové a jazdilo to ako na kolajoch.

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 20 Apr 2005, 00:04

ved prave historicke obutie (155/14 diagonal) na historicke auto. Ale uz mi ich bolo luto tak som to vymenil za 175/70 R13.

603 · Príspevok od užívateľa **603** » 20 Apr 2005, 09:33

mato..

ty tuner...

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 20 Apr 2005, 12:19

Jen pro mé osvěžení paměti, co je to za dezén? OS25?

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 20 Apr 2005, 20:17

to z hlavy neviem, ak nezabudnem, tak pozrem.
Radsej si to poznacim...

Tominec · Príspevok od užívateľa **Tominec** » 20 Apr 2005, 21:57

Sory není to k Tatře, ale sem se to snad hodí:

http://auto.idnes.cz/auto_ojetiny.asp?r ... jetiny_fdv

Tatraportal - TATRA forum

tuzing

-

Kto je prítomný