Koniec zadneho blatnika

[Djss]

Zdravim.Podla vas ma byt ako koniec blatnika?kazdy to ma nejak inak.neviem ake je spravne zakoncene.Neda sa urobyt dakomu sablona?Alebo ma niekto dobru fotku zadnej casti auta?

[Karel]

Můj vůz prožil větší část svého života v pražském provozu a tak byl otlučený jak píšťalička.
Když jsem dělal nový lak zcela náhodou jsem zjistil že mám jeden blatník širší o 5 cm než ten druhý. Plechy blatníků nebyli nastavované ani zkracované vše to bylo jen v tom ohybu. Nejdříve jsem se pokusil ten druhý také rozšířit o 5 cm, ale nešlo to, tak jsem se pokusil ten širší o 5 cm zúžit, ale rovněž to nešlo (vše samozřejmě jen jiným vytvarováním původního plechu). Nakonec jsem zjistil že ten jeden byl širší jen o 2,5 cm a ten druhý byl o 2,5 cm užší, což dohromady dávalo rozdíl 5 cm.

[Karel]

Doufám že mě nikdo nebude kamenovat že sem dávám stále ty samé fotky

[Djss]

Dakujem pekne Karel.Ani nevies ako si ma potesil.Super ze mam sablonu.Uz len dako podla toho urobyt.Este diki!

[Karel]

Ta šablona to je obkreslený spodní okraj blatníku mého vozu. Vzhledem k tomu že jsem ten blatník tvaroval já je možné že není úplně přesně podle originálu. Zdá se mi že ta černá Tatra (DCC-76-36) má ten blatník kulatější, ale tu už také někdo vyklepával (je také dost otlučená). Odpoledne ještě zkusím obkreslit spodní lem blatníku u jiného Áčka.

[Karel]

Tak jsem obkreslil spodní lem blatníku u T-57A rv 1938 (ten předchozí byl r.v. 1937) a zdá se být o něco širší a kulatější. Délka plechu je stejná, ten rozdíl je jen v jiném zaoblení. Osobně se domnívám že těžko seženeš přesný tvar tak jak ho vytvořily v kopřivnici.Vzhledem k tomu že blatník není kryt nárazníkem schytá každou i sebemenší kolizi a tak byl jistě za ta léta několikrát rovnán a formován.

[Karel]

Pro porovnání.
(ta příčka pro uchycení zástěrek není původní).