Doporučte pneu pro mou 603ku

[Mojžo]

Treba použiť ventily na staré disky na Škodu 1203 - tie majú identický priemer otvoru na ventil.

Majú bežne v špecializovaných predajniach an 1203-ky. U nás skladom plno veľa kusov za necelé Euro za kus. - pri tejto informácii si na mňa spomeňte, dalo to fúru snahy to zistiť
Určite by som šiel formou bezdušových pneu. Je to ďaleko bezpečnejšie, snáď ani nemusím písať prečo.

[jack]

Určite by som šiel formou bezdušových pneu. Je to ďaleko bezpečnejšie, snáď ani nemusím písať prečo.

Můžeš napsat proč?

[Lojzkův vnuk]

bez duší na nitované disky? hm..?
pôvodne som plánoval použiť duše pre 1203-ku, ale láka ma to bez, ak sa bude dať,
ako ste riešili ventilky? disky pre T-603 majú ten otvor pre ventil tuším väčší, ako je dnes bežné,
existujú nejaké abnormálne bezdušové ventily?
inak pneu už mám kúpené asi 3 roky - Hankook 185/80 R 15 podľa vzoru Lojzkovho vnuka..

Máme je obute pořád a taky bezdušově. Naprostá spokojenost, jednou Monte Carlo, jednou Liege-Nürburgring + spousta km doma, sem tam dostaly nějaký kouř na závodech ve Štramberku, Hlučíně, na Valašce a podobně. Dokonce i tenkrát v listopadu 2007 na sněhu na Pustevny neměly problém, zatímco přední náhony na zimních pneu měly velké problémy

Pro oživení pár snímků

[Lojzkův vnuk]

A co se týče jízdních vlastností proti chemlonkám, tak nelze srovnávat, to je úplně jiné auto.
Na chemlonkách jsem si ve vyjetých kolejích připadal jako stojící v uličce ve vlaku, projíždějícím nádražím a křečovitě jsem se držel volantu, aby to se mnou nemlátilo ze strany na stranu. Kdežto na gumách Hankook se dá volant držet jednou rukou ve dvou prstech, svištět kolem "koktávek" o 60-70 rychleji a druhou rukou jim s úsměvem kynout i na "ne"silnicích v okolí Příbora

[Mojžo]

V prípade defektu bezdušového kolesa začne tlak klesať pomalšie. Preto

[D.A.]

Např. roztržení nebo velký průraz?

[kuba565]

Lojzkův vnuk : to poslední foto v zimě na pustevnách sem si musel dát na pozadí...prostě nádherná fotka s nádherným autem=)..doufám že to nevadí??

[Lojzkův vnuk]

Lojzkův vnuk : to poslední foto v zimě na pustevnách sem si musel dát na pozadí...prostě nádherná fotka s nádherným autem=)..doufám že to nevadí??

To jsem rád, že se líbí, mám jich víc a ve větším rozlišení, jestli chceš tak napiš na T603B5(klikyhák)seznam.cz pošlu ti je mailem

[Lojzkův vnuk]

Většinu jsem dával už sem
http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... vny#p57211

[ondrej]

Tak som sa rozhodol a kúpil duše na 15´´ kolesá - prvé dve sú už aj prezuté, ostatné 3 zajtra. Sám som zvedavý, ako sa Tatra bude správať na nových pneumatikách, odkedy ju mám, mal som vždy iba tieto OR17-ky..

[D.A.]

To je předem dané začne jezdit o cca 60-70 km/h rychleji, než octavie RS.

[ondrej]

čo to blábolíš..!?

[D.A.]

Nečteš, nevíš, ale mačkáš písmena .

[kuba565]

To jsem rád, že se líbí, mám jich víc a ve větším rozlišení, jestli chceš tak napiš na T603B5(klikyhák)seznam.cz pošlu ti je mailem[/quote]

Dík stačí mi tady ty fotky co jsou tady!!=) Na pozadí se vejde bohužel jen jedna a na pozadí v i vtomto rozlišení to vypadá dobře

[jack]

Včera při odjezdu na žranici jsem zkontroloval tlak v pneu a nestačil se divit. Cca dva měsíce od posledního dofoukání se ztratilo v každé pneumatice něco kolem 0,5 atmosféry luftu. Přes ventilky to neutíká, tož kudy? Že bych natrefil na duše made in china?

[ondrej]

Tak dnes som s novými pneu absolvoval prvú jazdu - pri prvých dojmoch som nebadal žiadnu zmenu. Potom mi to však nedalo a trocha som Tatru vnútil do pár ostrejších zákrut. Tam, kde by mi už staré Barumky intenzívne pískali a auto by sa sunulo do šmyku, nové pneu držali.
Samozrejme, žiadny zázrak to v porovnaní s dnešnými autami nie je, je to limitované vlastnosťami podvozka a profilom a šírkou pneu, ktorá je pre takéto ťažké auto trochu malá, napriek tomu sa teraz s T-603 jazdí oveľa lepšie, viac sa dá využívať výkon motora pri jazde v zákrutách.

[Pytlak]

Co se týče obutí pro Tatru 603, doporučuji Vredestein Sprint Classic rozměru 185 HR 15 91 H, více informací je na následujícím linku: http://www.vredestein.com/Banden_Bandgr ... dgroepID=5. Kupoval jsem je, tuším, od extrapneu.cz, ale prodává je více firem, doporučuji hledat na http://www.zbozi.cz. Pouzivam je i na jiných veteránech a musím uznat, že je to maximální špička jak ve vzhledu, tak v jízdních vlastnostech. Tyhle gumy opravdu vypadají dobově, mají správný poměr výšky k šířce a jízdní vlastnosti jsou v v pozitivním smyslu šokující. Když jsem takhle přezul prvního veterána z původních diagonálek ny tyhle pneu, nemohl jsem uvěřit tomu rozdílu. Bílé boky bych na mou šestsettrojku nikdy nedal, ale já mám rok 1975 a to už tam výrobce montoval radiální pneu 180SR15, mám je napsané na "Evidenční kartě vozu pro odbyt" ze 17. dubna 1975. Na jedničku bych pak volil běloboké BF Goodrich.

[Pytlak]

Ještě jeden doplněk k těm větším dírám v discích. Nedávno jsem se dozvěděl, že existují a běžně se prodávají speciální vložky, které dnešní menší rozměr ventilku vymezí v disku se starou/větší dírou. Je to řešení pro použití pneumatik s dušemi. 10ks těchto vložek stojí asi 50Kč a prodávají se v potřebách pro pneuservisy=lepší pneuservisy je mají skladem.

[roman]

Dobrý den.
Potřeboval by jsem poradit ohledně pneumatik. V dokumentaci jsou 6,70x15. Je možné je zaměnit za jiný dostupnější rozměr?
Děkuji
Roman Krkonoše.

[Jerry]

Myslím, že pokud pročteš tohle vlákno, tak odpověď najdeš. A nebo nejčastější jsou 185 R15C co jsou na 1203, ale dají se nasadit pneu až do 205/60 R15 (ovšem oproti diagonálám je auto nižší).