Karburátory
- Zdicho
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1174
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 00:22
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Čórtův hrad
- Kontaktovať užívateľa:
Moje zkušenost. Jízda s 603 cca 900 km na jeden zátah. V Německu po dálnici konstantně 140-160, dva lidi v autě + plný kufr. Spotřeba 11,1 l/100 km. Při zapnutí topení se zvedla na 11,3 l/100 km. Motor 8000 km po GO.
Na 10 litrů jsem se asi nikdy nedostal, ale 10,5 ano. Také to neměřím pořád. Jinak věřím, že s vhodným otryskováním nebo ještě lépe s jedním karbecem to pod 10 jezdí, ale o čem to pak je, že.
Na 10 litrů jsem se asi nikdy nedostal, ale 10,5 ano. Také to neměřím pořád. Jinak věřím, že s vhodným otryskováním nebo ještě lépe s jedním karbecem to pod 10 jezdí, ale o čem to pak je, že.
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Abych se s nějakým autem naučil jezdit, na to nepotřebuju třicet let... Ale stejně by mne zajímalo, jak to ten tvůj děda dělá. Dovedu si představit, kdybych s tím jezdil maximálně 80, zdržoval provoz a z kopců vypínal motor, tak se pod deset také dostanu, ale jak toho docílit při normální rozumné jízdě, to je mi záhadou...
- michal heky
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 719
- Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
- Tatry, ktoré vlastním: T613-3
- Bydlisko: Praha, Kobylisy
- Kontaktovať užívateľa:
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1505
- Dátum registrácie: 26 Jún 2006, 08:26
- Tatry, ktoré vlastním: Šestsettrojky
- Bydlisko: Karwin
- Kontaktovať užívateľa:
Uvedu příklad :
Byly to všechno dálkové jízdy - Bulharsko, Rumunsko, Jugoslávie. Po příjezdu zpět domů, podle ujetých kilometrů a spotřebovaného paliva se spotřeba nepřehoupla přes deset litrů...věřte mu nebo ne..
Karburátory měl seřízené dle výrobce.
Ale při krátkých jízdách, dejme tomu Karviná - Ostrava.. s popojížděním po Ostravě byla spotřeba 15 litrů.
Byly to všechno dálkové jízdy - Bulharsko, Rumunsko, Jugoslávie. Po příjezdu zpět domů, podle ujetých kilometrů a spotřebovaného paliva se spotřeba nepřehoupla přes deset litrů...věřte mu nebo ne..
Karburátory měl seřízené dle výrobce.
Ale při krátkých jízdách, dejme tomu Karviná - Ostrava.. s popojížděním po Ostravě byla spotřeba 15 litrů.
- Roman Maďar
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2189
- Dátum registrácie: 20 Feb 2005, 22:21
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Bernolákovo
- Kontaktovať užívateľa:
- MarekK
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1912
- Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
- Bydlisko: Olomouc
- Kontaktovať užívateľa:
Roman Maďar: "....u T613 hlboko pod 9l/100km,..." to znamená za 7 či 5,5?
Za predpokladu letnej premávky bez klímy a striktného dodržovania 90-tky po okreskách a 60tka v dedine a trase aspon 100km na južnom slovensku, sa dá dostat pod 10L k 9,5. Ale hlboko pod 10 to sa mi ešte nestalo na tatre.....na koktáavke sa za 4,5 dá...
Za predpokladu letnej premávky bez klímy a striktného dodržovania 90-tky po okreskách a 60tka v dedine a trase aspon 100km na južnom slovensku, sa dá dostat pod 10L k 9,5. Ale hlboko pod 10 to sa mi ešte nestalo na tatre.....na koktáavke sa za 4,5 dá...
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Raz sme išli s kamarátmi na jednu Tatra-akciu do Severných Čiech. Hneď , keď sme sa stretli, ma privítali s hláškou: "dohodli sme sa, že nepôjdeme rýchlejšie, ako 100km/h". Aj keď som sa niekedy snažil ich trocha vyhecovať, už pri tempe 110km/h mi začali nezadržateľne zaostávať. Takto pomaly som s T613 nešiel nikdy predtým, ani potom. Ja som mal vtedy s chromkou spotrebu 9,3, druhý kamarát s chromkou (teraz ju má Palo) 9,4 a tretí bol známy modrý Speciál, ktorý zobral asi 9,6.
S tou chromkou som inokedy dlhé trasy jazdil takým svižným tempom za 11-12 l...
U T603 zase spotreba veľmi závisí na správnom nastevní všetkých 4 voľnobežných okruhov. Ak to nie je v poriadku, spotreba sa pod 12-13 l ani pri citlivej jazde nedostane. Pri správnom nastavení a tempe 80-90 km/h považujem za reálne pri dlhších trasách dostať sa k priemeru okolo 9l/100 km.
Voľnobežné okruhy u T603 sú v činnosti tak do 110 km/h. Pokiaľ niekto nemá správne nastavené karburátory, dosiahne menšiu spotrebu paradoxne pri tempe jadzdy 110-130 km/h, kedy sú v činnosti už iba hlavné okruhy...
S tou chromkou som inokedy dlhé trasy jazdil takým svižným tempom za 11-12 l...
U T603 zase spotreba veľmi závisí na správnom nastevní všetkých 4 voľnobežných okruhov. Ak to nie je v poriadku, spotreba sa pod 12-13 l ani pri citlivej jazde nedostane. Pri správnom nastavení a tempe 80-90 km/h považujem za reálne pri dlhších trasách dostať sa k priemeru okolo 9l/100 km.
Voľnobežné okruhy u T603 sú v činnosti tak do 110 km/h. Pokiaľ niekto nemá správne nastavené karburátory, dosiahne menšiu spotrebu paradoxne pri tempe jadzdy 110-130 km/h, kedy sú v činnosti už iba hlavné okruhy...
- MarekK
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1912
- Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
- Bydlisko: Olomouc
- Kontaktovať užívateľa:
Docela je zaujmavé ako stúpne potreba navštívit benzinovú pumpu niekde v horách v serpentínach alebo v meste s množstvom kruhových objazdov, to mi "hladové oko" preblikáva už po 300km ... ale to už nieje o karbecoch....
Neviem či to má niečo spoločné s karbecmi, ale opakovanë si všímam, že po cca 150km jazdy v jednoim zátahu, alebo cca 2 hodinách jazdy, sa motor docela zmení, je pružnejší a taký "TDIčkovejší" . Mám to odskúšené na dvoch motoroch, a pozorujem to pravidelne. Stretli ste sa s tým?
Neviem či to má niečo spoločné s karbecmi, ale opakovanë si všímam, že po cca 150km jazdy v jednoim zátahu, alebo cca 2 hodinách jazdy, sa motor docela zmení, je pružnejší a taký "TDIčkovejší" . Mám to odskúšené na dvoch motoroch, a pozorujem to pravidelne. Stretli ste sa s tým?
- Roman Maďar
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2189
- Dátum registrácie: 20 Feb 2005, 22:21
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Bernolákovo
- Kontaktovať užívateľa:
Nie 8.45l/100km ustálenou jazdou cca 100km/h, samozrejme dialnicaMarekK napísal:Roman Maďar: "....u T613 hlboko pod 9l/100km,..." to znamená za 7 či 5,5?
Za predpokladu letnej premávky bez klímy a striktného dodržovania 90-tky po okreskách a 60tka v dedine a trase aspon 100km na južnom slovensku, sa dá dostat pod 10L k 9,5. Ale hlboko pod 10 to sa mi ešte nestalo na tatre.....na koktáavke sa za 4,5 dá...
- michal heky
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 719
- Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
- Tatry, ktoré vlastním: T613-3
- Bydlisko: Praha, Kobylisy
- Kontaktovať užívateľa:
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 53 neregistrovaných