a je to tu T700
- matúš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 229
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 12:57
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Kamenná 22, Nitra 94901
- Kontaktovať užívateľa:
Auto som videl a s Hinterschusterom hovoril. Cena je daná predajcom a H si ju nevymyslel. Myslím si že keby auto predával ktokolvek z nás tiež by na ňom chcel zarobiť. Keby niekto z Vás vedel o lacnejšej 700vke v normálnom stave sem s ponukou. Môžem povedať že H si je vedomý skutočnosti že cena je dosť vysoká ale opäť: Ak vie niekto o lacnejšej ...
Viem ešte že H hladá aj na slovensku a nieje jednoduché tu také auto nájsť. Hladá pre seba ( ako aj my všetci ) a ani on nemá pre seba nič lacnejšie. Keď sa nájde niekto kto to auto kúpi bude to cena trhová lebo ten niekto za to auto tolko reálne dá, keď sa to auto nepredá až potom bude možné povedať že cena bola prehnaná.
Môj názor na to auto: Ten kto má o TATRE normálnu predstavu a má peniaze by ho mohol za daleko nižšiu cenu kúpiť, ten kto o TATRE predstavu nemá napr. nemal ešte tatrovku alebo ešte nečítal tatraportál a má strelené predstavy a plné vrecká koruniek by to auto kúpiť mohol aj za takú cenu ako je žiadaná. Auto sa javilo OK a určite to nieje veterán ale exot.
Fak by ma ale zaujímalo za akú cenu sa predali 700ky o ktorých viete.
Viem ešte že H hladá aj na slovensku a nieje jednoduché tu také auto nájsť. Hladá pre seba ( ako aj my všetci ) a ani on nemá pre seba nič lacnejšie. Keď sa nájde niekto kto to auto kúpi bude to cena trhová lebo ten niekto za to auto tolko reálne dá, keď sa to auto nepredá až potom bude možné povedať že cena bola prehnaná.
Môj názor na to auto: Ten kto má o TATRE normálnu predstavu a má peniaze by ho mohol za daleko nižšiu cenu kúpiť, ten kto o TATRE predstavu nemá napr. nemal ešte tatrovku alebo ešte nečítal tatraportál a má strelené predstavy a plné vrecká koruniek by to auto kúpiť mohol aj za takú cenu ako je žiadaná. Auto sa javilo OK a určite to nieje veterán ale exot.
Fak by ma ale zaujímalo za akú cenu sa predali 700ky o ktorých viete.
-
Otakar
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Etienne, to jsem si před lety taky myslel, ale chce se jen líp dívat...etienne napísal:T700 su v dobrom stave. ZATIAL.
Že by někdo ta sedmikila nějak strážil a opečovával, to asi ne. Spíš se mi zdá, že se to každý snaží ještě co nejvíc ojezdit, dokud to jde a pokud to má dnes najeto pod 300 000 km, začínám už mít podezření na "údržbu tachometru"...
Nikdy se žádné staré auto nazačalo zhodnocovat po několika málo letech a poslední typ šestsettřináctky asi nemá žádné předpoklady být jedinou vyjímkou v historii automobilismu. Na růst jejich ceny si ti nedočkavci budou muset ještě pár desítek let počkat a pak se uvidí.
- matúš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 229
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 12:57
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Kamenná 22, Nitra 94901
- Kontaktovať užívateľa:
Od včera či kedy ten môj príspevok muselo čítať tak dvadsať ludí a dostal som jednu reakciu o 700ke čo sa predávala pred rokmi. Vie niekto o cenách za iné autá ? Fakt by ma to zaujímalo. Zatial sa teda kritikom vysokých cien nedarí ukázať veľa príkladov na lacnejšie autá.
PS: Ja by som tiež chcel 700ku za 200000 ale ceny sú asi vyššie.
PS: Ja by som tiež chcel 700ku za 200000 ale ceny sú asi vyššie.
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Ty se mi snad jenom zdáš!
Kdyby stát prodával ojetá auta téměř za cenu nových,
tak náš státní rozpočet bude silně přebytkový a nikdo by nemusel platit daně!
200 000 Kč za 9 let staré auto většinou v podprůměrném technickém
stavu a se spoustou problémů je až moc, bohužel se odhad dělá
z pořizovací ceny nového, která už byla dost přestřelená, tak proto to vychází takhle vysoko.
Snahy některých lidí obratem to zkusit střelit za několikanásobek mně
připadají jako úplně šílené a postavené nahlavu. Ale takové pochybné
chování se netýká jen kšeftování s T700. Když dneska někdo objeví Tatru
87 ve stavu "kompost", také ji obratem nabízí aspoň za 400 000 Kč a
přitom je každému dopředu jasné, že to ten člověk před pár dny zadarmo
přitáhl ze smetiště. Ale vůbec se mi nezdá, že by se těm lidem dařilo
automaticky ze dne na den zbohatnout, tak nevím, proč je to pořád baví...
Kdyby stát prodával ojetá auta téměř za cenu nových,
tak náš státní rozpočet bude silně přebytkový a nikdo by nemusel platit daně!
200 000 Kč za 9 let staré auto většinou v podprůměrném technickém
stavu a se spoustou problémů je až moc, bohužel se odhad dělá
z pořizovací ceny nového, která už byla dost přestřelená, tak proto to vychází takhle vysoko.
Snahy některých lidí obratem to zkusit střelit za několikanásobek mně
připadají jako úplně šílené a postavené nahlavu. Ale takové pochybné
chování se netýká jen kšeftování s T700. Když dneska někdo objeví Tatru
87 ve stavu "kompost", také ji obratem nabízí aspoň za 400 000 Kč a
přitom je každému dopředu jasné, že to ten člověk před pár dny zadarmo
přitáhl ze smetiště. Ale vůbec se mi nezdá, že by se těm lidem dařilo
automaticky ze dne na den zbohatnout, tak nevím, proč je to pořád baví...
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Thomas: na všech šestsettřináctkách je zhruba stejný podíl lidské práce a dalo by se dokonce tvrdit, že na socialistické výrobě byla ta práce
kvalifikovanější, tudíž dražší. Do kalkulace ceny není možné zahrnout i prostoje způsobené vlastní neschopností, těch aut vyrobit a prodat více.
To prostě nejde, to zákazníka nezajímá. Že ta auta byla za 1,7 milionu v základu neprodejná, je myslím více než vidět. Ta fabrika kvůli tomu
dokonce zkracovala! Pár jich nakoupilo několik státních institucí, kterým zase tak o peníze nešlo, ale ta vysoká částka na faktuře prostě je a z ní
se vychází při odhadu ceny ojetiny. Bohužel se při tom nebere moc do úvahy nezajištěný servis a další u jiných značek nevídané komplikace.
Palo: to by mě zajímalo taky a žádný takový aspoň trochu podložený případ neznám. Hodnotu 700 000 kč nemělo totiž v roce 2000 ani to poslední vyrobené auto.
Matúš: pokud uvažuješ o zakoupení nějaké T700 z x-té ruky, ani na Slovensku by neměl být snad problém požádat soudního znalce o odhad
její ceny. Soudní znalec ti vystaví oficiální znalecký posudek potvrzený kulatým razítkem a hned budeš vědět, na čem seš. Částka za znalecký
posudek je myslím velmi příznivá, vzhledem k velkému riziku značné finanční ztráty při koupi tohoto vozu.
kvalifikovanější, tudíž dražší. Do kalkulace ceny není možné zahrnout i prostoje způsobené vlastní neschopností, těch aut vyrobit a prodat více.
To prostě nejde, to zákazníka nezajímá. Že ta auta byla za 1,7 milionu v základu neprodejná, je myslím více než vidět. Ta fabrika kvůli tomu
dokonce zkracovala! Pár jich nakoupilo několik státních institucí, kterým zase tak o peníze nešlo, ale ta vysoká částka na faktuře prostě je a z ní
se vychází při odhadu ceny ojetiny. Bohužel se při tom nebere moc do úvahy nezajištěný servis a další u jiných značek nevídané komplikace.
Palo: to by mě zajímalo taky a žádný takový aspoň trochu podložený případ neznám. Hodnotu 700 000 kč nemělo totiž v roce 2000 ani to poslední vyrobené auto.
Matúš: pokud uvažuješ o zakoupení nějaké T700 z x-té ruky, ani na Slovensku by neměl být snad problém požádat soudního znalce o odhad
její ceny. Soudní znalec ti vystaví oficiální znalecký posudek potvrzený kulatým razítkem a hned budeš vědět, na čem seš. Částka za znalecký
posudek je myslím velmi příznivá, vzhledem k velkému riziku značné finanční ztráty při koupi tohoto vozu.
- matúš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 229
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 12:57
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Kamenná 22, Nitra 94901
- Kontaktovať užívateľa:
Kto neuvažuje o kúpe 700ky nech sa prihlási. Nápad so znalcom je OK je jasné že sa oplatí ale znalec ocení cenu železa a umelej hmoty,
jeho cena zrejme vobec nebude korešpondovať s realitou, nebude schopný zhodnotiť ponuku a dopyt a (možno malú) historickú cenu.
Preto sa pýtam tu, lebo podľa mňa každý z vás vie o TATRE a cenách X krát viac ako nejaký znalec.
jeho cena zrejme vobec nebude korešpondovať s realitou, nebude schopný zhodnotiť ponuku a dopyt a (možno malú) historickú cenu.
Preto sa pýtam tu, lebo podľa mňa každý z vás vie o TATRE a cenách X krát viac ako nejaký znalec.
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Matúši, nevím jak tam u vás na východě, ale u nás soudní znalec jehož
znalecké posudky nebudou korespondovat s realitou, zkončí dříve nebo
později za mřížemi, ale rozhodně tím znalcem nebude dlouho!
Samozřejmě, že znalec z oboru stanovení cen historických vozidel (kam
T700 samozřejmě nespadá, a mnoho let ještě nebude, jestli vůbec...), ti
provede i odhad, jak se bude cena té tvé investice do toho auta v čase
zhodnocovat či znehodnocovat. Podotýkám, že soudní znalec není
samozvanec, určitě se nejmenuje GOMOLA a určitě neprodává zaručeně
správné ceníky historických vozidel za pár stovek...
Já se tedy hlásím, o T700 zatím neuvažuji. To auto se mi jako celek moc
nelíbí, k mnoha řešením mám větší výhrady než u jiných tater, technický
stav a celkové opotřebení mnoha aut už nehodlám akceptovat (vzhledem
k ceně) a neskrývám, že mi tento vůz taky trochu znechutili překupníci
svým počínáním. Ale kdybych ho chtěl, asi bych volil spíše přímou obchodní metodu,
vyplácet někomu naprosto neoprávěné odměny se mi příčí.
znalecké posudky nebudou korespondovat s realitou, zkončí dříve nebo
později za mřížemi, ale rozhodně tím znalcem nebude dlouho!
Samozřejmě, že znalec z oboru stanovení cen historických vozidel (kam
T700 samozřejmě nespadá, a mnoho let ještě nebude, jestli vůbec...), ti
provede i odhad, jak se bude cena té tvé investice do toho auta v čase
zhodnocovat či znehodnocovat. Podotýkám, že soudní znalec není
samozvanec, určitě se nejmenuje GOMOLA a určitě neprodává zaručeně
správné ceníky historických vozidel za pár stovek...
Já se tedy hlásím, o T700 zatím neuvažuji. To auto se mi jako celek moc
nelíbí, k mnoha řešením mám větší výhrady než u jiných tater, technický
stav a celkové opotřebení mnoha aut už nehodlám akceptovat (vzhledem
k ceně) a neskrývám, že mi tento vůz taky trochu znechutili překupníci
svým počínáním. Ale kdybych ho chtěl, asi bych volil spíše přímou obchodní metodu,
vyplácet někomu naprosto neoprávěné odměny se mi příčí.
- matúš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 229
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 12:57
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Kamenná 22, Nitra 94901
- Kontaktovať užívateľa:
To je jasný názor, akceptujem.
O znalcoch z tohoto odboru hovorím z vlastnej skúsenosti, ja z autami neobchodujem teda nemám nejako veľa kontaktov,
ale znalca ktorý ohodnotí auto ako sa mu povie by som dlho nezháňal.
Ale to stále nieje téma o ktorej som začal. Je jasné že priekupníci sú, keď chce človek zaujímavé auto treba ich predbehnúť.
Jediná otázka je ale obvyklá cena a na tú sa pýtam.
O znalcoch z tohoto odboru hovorím z vlastnej skúsenosti, ja z autami neobchodujem teda nemám nejako veľa kontaktov,
ale znalca ktorý ohodnotí auto ako sa mu povie by som dlho nezháňal.
Ale to stále nieje téma o ktorej som začal. Je jasné že priekupníci sú, keď chce človek zaujímavé auto treba ich predbehnúť.
Jediná otázka je ale obvyklá cena a na tú sa pýtam.
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
To ti věřím, že není problém sehnat znalce, který auto ohodnotí třeba na
100x menší hodnotu, to se hodí např. při podvodech při celním řízení,
nebo při nějakém vypořádávání, dělá se to běžně. Když potřebuju vložit
vklad do společnosti, tak si ten vrak nechám ohodnoti zase na 100x vyšší
hodnotu. Takoví lidé se najdou, co tohle provádí, ale toto je jiný případ.
Toho znalce si v každém případě musíš zvolit sám a jde tu o vystavení
skutečně nezávislého posudku. Jen se neboj, on ten rozpor v cenách bude
zřetelný i bez požadavku na nějaké ovlivňování odhadní ceny směrem
dolů. Pokud budeš mít nějaké pochybnosti, zvol si jiného znalce a nech si
naprosto nezávisle na tom předchozím vystavit nový posudek.
Já osobně jsem před dvěma třemi lety usiloval o odkoupení několika aut
od státních a veřejných institucí, šlo o typy 4, 4 long, 4 Mi a 4 Mi long,
byly to tehdy 7-10 let stará auta a ceny se pohybovaly asi od 6 do 10, v
jednom případě kolem 12 % z pořizovací ceny nového auta. Auta měla
spíše nadstandardní výbavu, až na jedno celkem slušný stav, všechny do
250 000 km. Výsledek naprosto nulový, a znechucení nesmírné. To jsem
si ještě tehdá naivně myslel, že to půjde bez úplatku... Bohužel, vždy se
vyskytl nějaký xxx, který se většinou ani neúčastnil řádného výběrového
řízení, jenom přišel a už to bylo jeho a se mnou se už nikdo nebavil, a to
jsem mohl být první nebo i jediný v pořadníku... A pokud si myslíš, že
ta "pozornost" musí být vyšší než v řádu několika procent, tak mi někteří
takoví nevědomě potvrdili, že to tak není...
100x menší hodnotu, to se hodí např. při podvodech při celním řízení,
nebo při nějakém vypořádávání, dělá se to běžně. Když potřebuju vložit
vklad do společnosti, tak si ten vrak nechám ohodnoti zase na 100x vyšší
hodnotu. Takoví lidé se najdou, co tohle provádí, ale toto je jiný případ.
Toho znalce si v každém případě musíš zvolit sám a jde tu o vystavení
skutečně nezávislého posudku. Jen se neboj, on ten rozpor v cenách bude
zřetelný i bez požadavku na nějaké ovlivňování odhadní ceny směrem
dolů. Pokud budeš mít nějaké pochybnosti, zvol si jiného znalce a nech si
naprosto nezávisle na tom předchozím vystavit nový posudek.
Já osobně jsem před dvěma třemi lety usiloval o odkoupení několika aut
od státních a veřejných institucí, šlo o typy 4, 4 long, 4 Mi a 4 Mi long,
byly to tehdy 7-10 let stará auta a ceny se pohybovaly asi od 6 do 10, v
jednom případě kolem 12 % z pořizovací ceny nového auta. Auta měla
spíše nadstandardní výbavu, až na jedno celkem slušný stav, všechny do
250 000 km. Výsledek naprosto nulový, a znechucení nesmírné. To jsem
si ještě tehdá naivně myslel, že to půjde bez úplatku... Bohužel, vždy se
vyskytl nějaký xxx, který se většinou ani neúčastnil řádného výběrového
řízení, jenom přišel a už to bylo jeho a se mnou se už nikdo nebavil, a to
jsem mohl být první nebo i jediný v pořadníku... A pokud si myslíš, že
ta "pozornost" musí být vyšší než v řádu několika procent, tak mi někteří
takoví nevědomě potvrdili, že to tak není...
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 4 neregistrovaní