Tatraportal - TATRA forum

Hero i Goodride jsou i v Čechách vcelku běžné značky. Kendu znám jako pláště a duše na kolo a snad i motorky.

Co poviete na tieto Semperity? Minimalne ten dezen je cool

Mirek napísal:....pláště a duše na kolo ...

No, na čtvereček asi těžko. Mám na mysli bicykl

To že ty ich nepoznáš neznamená že sa "tam na Západe" nedajú kúpiť. Aj domov Ti dojdú cez UPS si predstav keby si veľmi chcel

Pneu takových značek bych na autě asi nechtěl, dokud bude možnost, budu dávat přednost zavedeným výrobcům.

Je velmi pravdepodobne ze tvoja Tatra bude mat podvozok v takom stave ze akekolvek tu spominane pneumatiky daleko prekracuju moznosti nezrenovovaneho podvozku

Ergo_sume, teď jsem na Aukru narazil na jednu chromku "po kompletní renovaci". Viditelně to není renovované nijak moc do detailu, ale třeba by to pro tebe mohlo být vhodné auto, je to skoro na Slovensku:

http://www.aukro.cz/item299895183_tatra ... ovaci.html

Luboš, super dakujem za typ je krasna presne nieco take si predstavujem, idem kontaktovat predajcu.

P.S. Za to stresne okno by som zabil

Ergo_Sum: Moja Tatra 613 má nové tlmiče (1 rok) , nové guľové čapy (2 až 4 roky), zrovnané kotúče dorovna a s dobrou hrúbkou (1 rok), nové obloženie Ferodo (1 rok), komplet urobené brzdy (vyše 5 rokov ale ich stav je stále A+, na STK zaplesali) a ešte aj tie manžety na tlmiče mám nové (1 rok).
Na jar ju čaká pravidelná výmená brzdovej kvapaliny a asi tam strelím aj nové hadičky.

Z toho usudzujem že alebo píšeš o niečom o čom nemáš šajnu, alebo to nebolo adresované mne, potom sa ospravelňujem a nič som nenapísal. Je vhodné písať adresáta

Myslím ťe to bolo adfresované Lubošovi. Berem to z kontextu a aj celkovo (lubošov autopark).

Hosť napísal:Diky,zitra jedu očíhnou tu 613-3.Ješte jeden dotaz.nabidka pneu je velka.Jake mam koupit gumy Tatře,chtel bych letni s univerzalnim vzorkem,nějakou slušnou gumu,abych nevyhodil za sragory,nejaký rozumný střed co dávate na 3.Dik,neni to fávo,žigul ,tak se radši zeptam.Začinám to brat vážně.
Tomáš

Mojžo, Palo: To bola reakcia na tento prispevok (este pred tym pisal ze si kupuje staru T613).

Ach, jasné

Stane sa, preto je dobré písať adresáta. tak pardon

Mojžo v pohode, toto vlakno je strasne dlhe a uz sa tu prebralo skoro vsetko

pohleďte "docela" pěkná 613 http://www.aukro.cz/item299895183_tatra ... ovaci.html
jenž ty opěrky a pár detajlů z 613-2..a 613-3 cena je porenovační..barva taky origo černá metalíza mě nepřekvapuje měla být zřejmě prospektově Fialová vyobrazená na dobovém fotu v kufru jooo a nejdůležitější go dělaný v kopřivnici ,také kde jinde možná v Příboře kdo ví,
aku Tatru 613 na zaciatok ? no přeci TUTO

Palo, pochybuji, že by Ergo_sum znal tak dobře můj autopark, ale je to dobrá připomínka. Těžko lze očekávat, že někdo dneska bude prodávat tatru, která by měla nápravy úplně v pořádku, když se na nich vyskytuje spousta dílů, které se obtížně shání a jsou relativně drahé. U auta po renovaci bych na tom trval, ale u běžné ojeté trojky za desítky tisíc korun bych s komplet novým nebo repasovaným podvozkem asi nepočítal a samotné nové gumy toho už pravda moc nezachrání...

Vasa26, ty opěrky mohou být i původní, ale ten elektronický tachometr, očalouněný kufr, nejmodernější stěrače atd. už těžko. Ale docela by mne zajímalo, čím ten vnitřek celý přečalounili a zda je to "nové obutí z 80. let" opravdu to jediné odpovídající - OR6AS...

to je hrůza ono to i má šíbr. ..joo interier má jen nové koberečky budíky jsou křířženec 613-1...613-2 ..jinak nic...co by jste chtěly za takovou malou cenu

ty opěrky na 1čku mi nějak nesedí ...jaký to může být rok ??že ho majitel neudal

Je to zvláštní, dávat do aukce auto a neuvést ani rok výroby, ale člověk někdy zapomene... Tipnu si, že to už bude pozdní jednička po inovaci, tj. 1978-80. Ten "šíbr" vypadá na okno "Škoda"...

těžko říct...podle toho co je vidět tak to je neodborná renovace...chtělo by to víc fotek nebo to vidět...ale spíš majitel ani neví co má za "bastla"......foto -pomůcka pro rozdíl mezi přístroji..třeba to ještě někdo neviděl takhle vedle sebe ...(že nějaké rozdíly jsou )

Když ono je s těmi českými mechanickými tachometry v T613 tolik problémů... V žádné škodovce nepamatuju, že by někdy lítala ručička (namazaný nezkroucený bovden samozřejmostí), ale v tatře to snad nejde odstranit. Když už tuhle "vlastnost" výrobce přiznává i v oficiálním presentačním filmu a neznám ani žádnou jedničku, co by s tímto neměla problémy, tak se už ani nedivím předchozímu majiteli mého vozu, že tam vrazil "Maďara" a jak je vidět, tak to nenapadlo jenom jeho. Počítadlo km jsem během pár tisíc km opravoval už podruhé, to jsem u KMGY taky nezažil...