Tatraportal - TATRA forum

Mam zaujem kupit Tatru 613 pre potesenie, mam rozpocet cca 150tis. Moja podmienka je ze musi byt originalna, ziadne prestavby, buracka a tuning! Skuste mi poradit na aky model sa mam zamerat, pripadne ak viete o vhodnom kuse tak aj dat kontakt.

Dakujem

To je na Tobě, jakej se Ti líbí model, za 150 se nechá pořídit i slušná 613-4. Ale ježdění bez práce to nebude... Pokud seženeš už vyvařenou, tak si ulevíš. Záleží od kusu na kerej narazíš... I opotřebení motoru bejvá různý.

Ergo_sum: 150 je naozaj vela penazi, za to sa da kupit naozaj slusna T613.

Ty ale musis vediet po com ides. Podla mna T613-3 mozeme vylucit, je ich vela a za ovela nizsie ceny. Ja osobne by som asi isiel po kratkej T613-4 Mi. Motor so vstrekovanim, 4-kovy interier, ale vacsinou aj vacsie problemy s koroziou. Ak nejdes zrovna po novsich modeloch, za 150 by sa dala zohnat snad aj pekna T613ka chromka...

V kazdom pripade dufam, ze tych 150 je len na kupu, lebo treba ratat nakupnu cenu+okamzite investicie (pneumatiky, baterka, alebo tlmice atd...)+prevadzkove naklady (nie zrovna nizke)...

Jaj... a ta naj by bola asi tatra 613-4 Model 95 Ale tu asi do 150 nezozenies...

Mne sa pacia 613-1,2 tu to volate tusim "lestenky" ale mam strach lebo ten vek sa musi odrazit na spolahlivosti a tiez nahradne diely sa budu tazsie zhanat a potom druhy extrem Special s hranatymi svetlami...

Nepotrebujem to na denne jazdenie na to uz mam auto, staci tak 3-5.tis km/rok. Som stredne zrucny, viem to celkom dobre s elektrikou ale rozhodne by som nechcel nic vyvarat a ani robit generalku motora/prevodovky.

etienne: 150tis je len cista kupa, je mi jasne ze po kupe treba investovat do novych naplni, pneumatiky, brzdy, rozvody atd

Tak chromka... To se vejdeš, Speciál (hranatý světla) nevím, toho sem v inzerci neviděl... Jinak díly jsou stejný na všechny typy. Tudíš cena je stejná a množství taky rychle bejvá. Koroze je jak sem psal podle kusu, záleží na parkování (garáž, venku...)

Za tie peniaze určite dobrú chromku kúpiš ale budeš musieť čakať kým na ňu narazíš. So špeciálom to bude ešte horšie a drahšie. Problém s ND je rovnaký pre všetky varianty T-613. Dokonca pre novšie ešteš väčší lebo obsahujú viacej systémov než chromky. V podstate sú základné dielce u všetkých 613 rovnaké.
Potom je tu možnosť kúpiť zachov. voz a ten reštaurovať ale to Ty asi nechceš.
Nepremýšlal si nad 603kou?

Ono treba aj povedat ze korozia je pri modeloch z pred 90tych rokov podstatne nizsia... taky model 95 je velmi "popularny" pre jeho koroziu....

Zohnat special je vseobecne velky problem, zohnat special v dobrom stave do 150 podla mna takmer utopia.

Chromky sa mi pacia, skoda ze nemaju servo som uz rozmaznany Special je presne taky extrem proti chromke a ja mam extremy rad...

603 je krasna asi najkrajsia Tatra ( tak ako 700 najskaredsia ), len tam uz ten vek znaci neustale problemy a na ich riesenie skutocne nemam cas.

Ak chces T613 so servom, tak je to dost jasne, bude to asi Mi-cko ale teraz je nejako mrtvo, pozeral som Ti aj inzeraty ale nic rozumne som nenasiel... A do 150 mozno bude aj problem je to taka nizka hranica... Vsetko zalezi od stastia. Ja som par rokov dozadu kupil M95 do 200...

Ergo_sum napísal:603 je krasna asi najkrajsia Tatra ( tak ako 700 najskaredsia ), len tam uz ten vek znaci neustale problemy a na ich riesenie skutocne nemam cas.

Tam už je to o tom istom. Bud sú vzácne udržované či po rekonštrukcií alebo sa jedná o vergle s poruchami.

Já bych T613-3 nezatracoval.
Je jich sice dostatek, ale většinou sou updatované do trojko-čtyřek.
Takže pořádná trojka se zas tak moc nevidí a přitom mají také svoje kouzlo.

Já bych Ti nejvíc ze všeho doporučil Speciála.Už kvůli jeho historické hodnotě. Radši si počkej, neunáhli se a vyplatí se Ti to.

Ak nechces ist do 603-ky (s tvojim rozpoctom by som do nej urcite isiel)zhanaj 613-1(Chromku) Najlepsie niektoru z uplne prvych modelov s v.č. motora do 500. Tie su v sucasnosti vzacne, alebo potom niektoru z mladsich typov- 613-4, Mi, Long... Alebo by som Ti kludne odporucil zohnat 613-3 v povodnom stave, pretoze vacsinou uz taku nenajdes- vsetci to srotuju a zbavuju sa toho alebo ich prestavuju na 4-ky. No a Speciala zozenies velmi tazko. Za cely cas co sa o Tatry zaujimam viem len o jednom v zalostnom stave s investiciou do GO min. 200 000- predsalen ich bolo vyrobenych len 114ks. Pozri sa aj na stranku http://www.tatra-krnepo.cz - maju tam celkom pekne kusky na predaj- to ze su na niektorych prehnane ceny nekomentujem .

A co sa tyka spolahlivosti- 603- ky su ovela menej poruchove a ovela jednoduchsie na udrzbu ako 613-ky...

Jojo Robe, jedn čistokrevnou 3 mam doma. Je bez zásahů a tak i zůstane. (Pokud tedy nepovažujete vyvaření za zásah... )

Chromka je krasna, ak si to nepletiem tak 3 a 4 uz maju plastovu masku a 4 rozne velke svetla...? Tie nechcem lebo este pred nedavnom parkovali pred kazdym ministerstvom, tak mi ani nepripadaju zaujimave... Hlavne chcem funkcny a udrziavany kus, ziaden super vystavny exemplar ale ani jazdiaci vrak...

P.S. neda sa do chromky domontovat servo?

Robert: Hm, samozrejme, zalezi od toho komu sa co paci. Ale poviem to inak. Dam Ti dnes 150000, za ako rychlo zozenies T613-3 a za ako rychlo nejake Micko alebo Speciala ?

Určitě dá, ale nevidimm v tom prioritu... U svýho auta točim volantem pouze dlaní. Stačí mít vpořádku podvozek (namazaný klouby a čepy a bez vůlí) volantem se otáčí snadno. Nebijde mě, ale mě to fakt jde...

Erik napísal:Ak nechces ist do 603-ky (s tvojim rozpoctom by som do nej urcite isiel)zhanaj 613-1(Chromku) Najlepsie niektoru z uplne prvych modelov s v.č. motora do 500. Tie su v sucasnosti vzacne, alebo potom niektoru z mladsich typov- 613-4, Mi, Long... Alebo by som Ti kludne odporucil zohnat 613-3 v povodnom stave, pretoze vacsinou uz taku nenajdes- vsetci to srotuju a zbavuju sa toho alebo ich prestavuju na 4-ky. No a Speciala zozenies velmi tazko. Za cely cas co sa o Tatry zaujimam viem len o jednom v zalostnom stave s investiciou do GO min. 200 000- predsalen ich bolo vyrobenych len 114ks. Pozri sa aj na stranku http://www.tatra-krnepo.cz - maju tam celkom pekne kusky na predaj- to ze su na niektorych prehnane ceny nekomentujem .

A co sa tyka spolahlivosti- 603- ky su ovela menej poruchove a ovela jednoduchsie na udrzbu ako 613-ky...

Dá se sehnat. Já už jich sehnal celkem 7. Nejdražší byl za 70 t kč. Ale jak píšu, neunáhlit se a nevzít první auto které uvidíš a bude se Ti líbit. V prosinci byl jeden za 255 t kč v annonci a z fotky se zdál velmi slušný.Ale z fotek je většinou všechno hezčí.Pokud by jsi si ho chtěl sám zrekonstruovat, tak Pepa 603-1 prodává 2 za 150.