Tatraportal - TATRA forum

Spodek před nástřikem bitumenu

Spodek nastříkaný bitumenem - několik vrstev. Pod ním je olověná základovka a dvousložkový epoxid. Namontované jsou už i zrepasované nápravy, Tatra se po několika měsících postavila zase na vlastní nohy. Jsou také vystříkané dutiny voskem.

Práce na motoru

Co je mysleno tim dvouslozkovym epoxidem po te zakladovce?
Jinak velice pekna prace a jelikoz mam v garazi rozdelanou ctyrku stejnym zpusobem, tak mam radost, ze to taky nekdo jiny bere pekne od podlahy

Dvousložková epoxidová základovka EPOLEX - asi to nejlepší na trhu.

Tak s tou jsem jeste nedelal. Ja pouzivam polyuretanovou zakladovku s tuzidlem ve trech vrstvach a taky spokojenost.

Skládání motoru...

Pokračující práce na motoru:

Blížící se dokončení motoru...

První start motoru po opravě:
https://www.youtube.com/watch?v=A_7ISJ57ZYU

Výfukové svody po opravě:

Téměř hotová převodovka:

Převodovka po opravě, repasovaná spojková lamela a probíhající oprava výfuku:

Pekne to robíš. Páči sa mi tvoja rekonštrukcia.

Výfuk po opravě a začátek přípravy na lakování

Pokračující příprava na lakování. Na autě je pěkně hrubá vrstva, které musí dolů. Původní barva byla předpokládám bílá nebo slonová kost. Dále jsem konečně sehnal těsnění do předních větraček.

Zacínované zadní blatníky, torpédo i přední lem kapoty. Pokračující práce v motorovém prostoru a kufru.

Celkem hezká práce, musím Ti to pochválit!
Na cínování se taky chystam, trvantlivost dnešních tmelů mi poněkud leze krkem (tedy ne že by se zhoršovaly oproti těm starým, ale vadí mi, že po x letech popraskaj).

Takže po delší době se opět něco děje, Tatrovka prošla ještě doladěním karosařiny, spasováním všech dílů, docínování potřebných míst a nyní je v lakovně

Tatrovka konečně v laku - odstín originál červeň rubínová 8220