Spínací skříňka T700

[Eda]

Souhlasím, bez legrace, seřízená a udržovaná tatra je zcela bezproblémová na ovládání.

Měl jsem na čtverrce jestě jeden bonus - a to automatickou impregnaci obuvi. Mnohokráte mne to velice potěšilo.
Asi jednou týdně mi z řízení, přesně doprostřed špičky levé boty vytekla přesně odměřená dávka zelené vazelíny.
Stačilo potom rozleštit a kožená botka byla jako ze žurnálu. Káplo dost vazelíny na to, aby se dalo nanést i na druhou botu.

Škoda, že už to auta se servem nemají. Ten servoolej by mohl být taky super!!!

No nebylo to vhodné na semiš

[radek]

Auta ze servem první generace náhodou umí rychlostí blesku nakonzervovat nejen obě boty, ale i podlahu a přilehlé dutiny vysoce kvalitním a super vzlínavým olejem OT-HP3, a to velmi kvalitně. Radost šoférů většinou nezná mezí a tito dotčení lidé byli velmi rozezleni modelovou inovací "M", která kapalinovou část řízení přesunula z kabiny pod podlahu vozu, neboť se od té doby museli o svou obuv starat výlučně sami.....

[D.A.]

Nakonec jste na to přišli sami. T613 (až -3) má pedály umístěny naprosto správně, jen zbytek planety se trochu pominul. Pouze u T se mi nikdy nestalo, že bych nechtě zašlápl 2 (nedejbože všechny) pedály naráz...

A jestli je spojka "moc" vpravo? Vždyť ji použiju jednou za uherský rok a umožňuje to relaxaci levé nohy v jiných autech nevídanou.

Jen s Mojžem můžu bez výhrady souhlasit. Celé dobré.