Tatraportal - TATRA forum

Zaujimalo by ma ci mate Tatru ako jedine auto a tak ju aj pouzivate alebo ju mate len na potesenie?

Tatru používám běžně, v normálním provozu, jako ostatní domácí auta. K ježdění a používání ta auta vyráběli.....

Radek: práve som si všimol to :"" Tatra 613 "all in one" "" to je dobré, tuším ,že z toho spravím nálepku na zadné okno v štýle "...české auto do českej rodiny..."
Ano T613 sa dá s používat ako jediné vozidlo.....

Svoju chromku používam niekolko rokov celé leto a výnimočne aj v zime. V lete prevládajú hlavne rekreačné jazdy pre radosť.
Mimochodom už pol roka mám dilemu či ju predať alebo nie. Cez uhorkovú sezónu bola asi tri týždne volne k predaji a nechýbalo málo a bola by fuč.

MarekK napísal:Ano T613 sa dá s používat ako jediné vozidlo.....

Jistě, stačí k tomu malý autoservis a spousta času

Mám tatru pro "radost". V létě se rozhoduju podle nálady a tatra vyhrává - kromně nejkratších popojíždění. V zimně s tatrou jedu jenom když nehrozí mokré posolené cesty. V okolí je moje tatra jediné auto s tažným zařízením takže občas nedobrovolně tahám vozíky.

Ja som 7 rokov pouzival Tatru ako jedine vozidlo.postupne som vystriedal 3 (prva cierna trojka,druha cervena "dvojko-trojko-stvorko-patka" nazyvana aj Karkula 2,obe boli pouzivane celorocne a posledna trojka-korejka bola pouzivana len od jari do) jesene.Cierna trojka bola po dvoch zimach celkom v pohode,stav plus-minus rovnaky,zato Karkula 2 tiez po dvoch zimach prisla o prahy,velku cast podlahy,rozvodne kanaly vzduchu a cast podbehov...
Ak je Tatra dobre vyvarena a ma osetreny podvozok nevidim dovod preco by sa nemohla pouzivat celorocne.Ak je uz napadnuta koroziou,jej postup bude v zime neprijemne rychly...
Takisto treba pocitat s velmi dlhym casom potrebnym na zohriatie motora (s motorom s hydrospojkou nemam skusenost).
A hlavne bacha na lahky predok,na snehu,lade,alebo inom klzkom povrchu treba tlacit na plyn tak,aby zadne kolesa netlacili voz do zakruty rovno

A hlavne bacha na lahky predok,na snehu,lade,alebo inom klzkom povrchu treba tlacit na plyn tak,aby zadne kolesa netlacili voz do zakruty rovno

Já si pořídil tatru jen tak pro radost a občas jí provětrám v létě.Na normální každodení ježdění mám 2 jiný auta.

Správný vzduchem chlazený osmiválec tatra, toť opravdová lahoda v jakémkoliv provozu i ryhlosti!

Palo: nie je tvoja chromka este na predaj ?

Tak zatial Tatru nemam, ale dufam ze to nebude dlho trvat... Dufam ze to bude dalsie potesenie do rodiny (takto uz som dotiahol domov niekolko aut), chcem ju pouzivat pre radost na denne jazdenie mam sucasne auto.

Ja ju pouzivam cely rok z a do prace a ine cesty.
(zatial som inu nestretol zeby som bol jedini v okoly.? )

Ergo_sum napísal:Palo: nie je tvoja chromka este na predaj ?

Momentálne ani neie, už len preto lebo mám odmontovaný volant kvôli výmene páčkových prepínačov. A nie je ani originál (zadok).

Hej, ja nemam dost financii na to, aby som mal dve auta !
Aj keby som teda chcel mat napr. take E23 BMW 745i.
Rocne najazdim tak okolo 20.000 km, a Tatru by som najlepsie opisal tak, ze casto moze mat niejake neduhy, ale vzdy ta bezpecne dovezie domov
Nikdy nezabudnem na moju prvu cestu na Slovensko, kde bol skoro uplne zapchaty privod paliva aspon k jednemu karburatoru, alebo ked som mal, kvoli odjebanemu generatoru prud len ca. 8V, a Tatra isla !!! Bez svetiel, bez radia a bufikov, ale isla. Vypovedala cinnost az asi 20 km pred domovom. Alebo ked (zase kvoli generatoru) prvy krat zdochla, zase asi 30 km od domu, a potom nas este doviezla. Prvy krat asi po 300 km, druhy tak po 1500.
Tatra, aj ked nie je perfektna, RULEZ !!

Palo: ake tam das packy, original?

V podstate áno. Tie združené prepínače Lucas sa používali v škodovkách, karosách a všade kde sa dalo. Takže sú zhodné s tými určenými pre škodovky, až na to že škodovácke sú asi o centimeter dlhšie. Majú aj drobnú odlišnosť v zapojení ale to sa dá lahko vyriešiť. Už sa to tu niekde rozoberalo.

Ergo: http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... y&start=60

Mám tatru čtvrt roku, stejně tak dlouho mám řidičák, na druhé auto nemám peníze, tatra stojí dost peněz sama. Jezdím s ní kdy se mi zachce i v tomto období. Sklízím obdiv mnoha slečen

Jazdim iba s 613kou,3roky prišiel som nato,že sa bars neoplati.Ide to v zime dosť do spotreby,dosť ju zniči sol a začne rýchlejšie hniť.Skoda ju zniciť.