Cena 613tiek ???
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1113
- Dátum registrácie: 02 Aug 2006, 18:00
- Kontaktovať užívateľa:
Tak s písty už je to vyřešené. Včera jsem se o tom bavil se známým a rozhodli jsme se je koupit. Dnes mi pracovník KS Motor Servis sdělil, že všech 230 kusů skončilo ve šrotu.ladis napísal:Šak né ty, to na severu Čech... Jen jsem chtěl vědět jestli s těmi mlhovkami nebude podobný problém, když to taky bereš na tuny (jako se musí brát ty písty)Stevo napísal:Okrem toho ze som nikomu nikdy ziadne piesty neponukal...
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1113
- Dátum registrácie: 02 Aug 2006, 18:00
- Kontaktovať užívateľa:
Tak... Pravdu díš, tajemníku. Jsem na to ještě moc mladý, takže jsem se jedné garáže plné tatra-verků zbavil. Ten pocit se dá popsat jedním slovem: úleva.Ambiciózní tajemníček napísal:Ne, tohle není podnikání ani spoluvlastnictví ani nic takového (tedy jestli jsem to dobře pochopil). .... Ten vztah vznikne spontánně. Vlastně ani možná nemá smysl, aby mezi těmi dvěma byl menší věkový rozdíl než jednu-dvě generace.
Ondrej dík, už jsem se našel.
Derick foceno to bylo asi 24. srpna 1997 poslední den jízdy Wien - Kopřivnice k výročí 100 let výroby automobilů v Kopřivnici. Já jsem vyplácal celý film už den před tím ve Zlíně.
Na konci stránky http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... highlight= je pár fotek právě ze Zlína.
Derick foceno to bylo asi 24. srpna 1997 poslední den jízdy Wien - Kopřivnice k výročí 100 let výroby automobilů v Kopřivnici. Já jsem vyplácal celý film už den před tím ve Zlíně.
Na konci stránky http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... highlight= je pár fotek právě ze Zlína.
Ondrej napísal:takto vyzeralo parkovisko pred hotelom Tatra v nedeľu ráno pri odjazde účastníkov (1997)...
Svatá prostato, to je fakt síla, tenhle Derrick. A prej 613-2 coupe. To je prosímvás co za auto? Ono se vyrábělo z dvojky kupé? To slyším prvně. Ale Derrick nás jistě poučí.Derick napísal:ondrej:kedy si to fotil,kde Lebo ked dobre pozerám tak tam stojí aj 613-2 coupe. Zaujímalo by ma to.
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Ešte v roku 1973 sa v Tatre vážne uvažovalo u modernizovaného modelu T613-2 s výrobou variant sedan, Lux, čo mala byť varianta prdĺžená o 150mm, a kupé (takže Derick sa aj trocha trafil.. ).
Nábeh týchto vozov sa predpokladal od 1979. Pokiaľ viem, tak v zmysle pôvodných návrhov bol realizovaný jeden prototyp sedanu (to je ten voz s antikorovými prahmi) a jeden Lux (to je zase tá predĺžená chrómka). Kupé 613-2 už nie. Pre zaujímavosť uvažovaný max. výkon bol 200k-5800 ot/min. pri sedan a Lux a kupé malo mať výkon motora zvášený ešte asi o 10%...
Chcel by som však hlavne trocha oprášiť tému tohtoročnej rally Wien-Kopřivnice.
Už je vraj aj stanovený termín a podávajú sa predbežné prihlášky, z ktorých si budú usporiadatelia vyberať autá.
Má niekto bližšie informácie? Kto z vás sa tam chystá a s akým autom?
Nábeh týchto vozov sa predpokladal od 1979. Pokiaľ viem, tak v zmysle pôvodných návrhov bol realizovaný jeden prototyp sedanu (to je ten voz s antikorovými prahmi) a jeden Lux (to je zase tá predĺžená chrómka). Kupé 613-2 už nie. Pre zaujímavosť uvažovaný max. výkon bol 200k-5800 ot/min. pri sedan a Lux a kupé malo mať výkon motora zvášený ešte asi o 10%...
Chcel by som však hlavne trocha oprášiť tému tohtoročnej rally Wien-Kopřivnice.
Už je vraj aj stanovený termín a podávajú sa predbežné prihlášky, z ktorých si budú usporiadatelia vyberať autá.
Má niekto bližšie informácie? Kto z vás sa tam chystá a s akým autom?
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 47 neregistrovaných