Zháňam info k rádiu TESLA 2114 B-1
Napísané: 07 Mar 2006, 18:00
Prosím o informaci, zda se někdy tento "kompakt" montoval do T613 + případně ročníky... Když už jsem ho získal...
Tatraportal - TATRA forum
Diskusné fórum o automobiloch značky Tatra
https://www.tatraportal.sk/forum/
Zháňam info k rádiu TESLA 2114 B-1
Strana 1 z 1
Napísané: 07 Mar 2006, 21:05
Agente, tahle rádia se snad nemontovala ani do Škodovek 105S (ani za příplatek, ani za trest), tak jak si jen můžeš myslet, že by omylem něco takového někdo vrazil do auta za 350 000 Kčs?
Napísané: 08 Mar 2006, 08:24
ak si dobre pamätám, tak do T613 sa montovalo ako "tuzemské" riešenie rádio Tesla 2103
Napísané: 08 Mar 2006, 13:15
2103 je ještě elektronkové ze 60. let, to jistě ne.
U první zhruba tisícovky jedniček je uváděno rádio Blaupunkt (Frankfurt?) v kombinaci s elektricky výsuvnou anténou. U dalších se vyskytuje už naše tranzistorové 2107, tehdejší top model Tesly se všemy tehdy používanými rozsahy. Postupně se do tater montovala inovovaná rádia této řady a končilo se typem 2116 někdy počátkem 90. let. Všechno to jsou, jestli se nepletu, už výrobky Tesly Bratislava.
2114B-1 je to naprosto nejjednodušší a nejlevnější rádio jen s rozsahy SV/DV a dvěma čudlíky na hlasitost a ladění. Má jeden výstup na repráček a tím to končí. Navazuje na Spidery, 2105, 2111 a podobné. To je rádio vhodné tak do Trabanta, ale do T613???
U první zhruba tisícovky jedniček je uváděno rádio Blaupunkt (Frankfurt?) v kombinaci s elektricky výsuvnou anténou. U dalších se vyskytuje už naše tranzistorové 2107, tehdejší top model Tesly se všemy tehdy používanými rozsahy. Postupně se do tater montovala inovovaná rádia této řady a končilo se typem 2116 někdy počátkem 90. let. Všechno to jsou, jestli se nepletu, už výrobky Tesly Bratislava.
2114B-1 je to naprosto nejjednodušší a nejlevnější rádio jen s rozsahy SV/DV a dvěma čudlíky na hlasitost a ladění. Má jeden výstup na repráček a tím to končí. Navazuje na Spidery, 2105, 2111 a podobné. To je rádio vhodné tak do Trabanta, ale do T613???
Napísané: 08 Mar 2006, 22:56
Dokázal by někdo identifikovat přesný typ tohoto rádia ?
Napísané: 09 Mar 2006, 11:11
Napísané: 09 Mar 2006, 13:17
Napísané: 09 Mar 2006, 13:26
Napísané: 09 Mar 2006, 14:53
Teď mne napadlo, že jsem se díval jednou v archivu jen tak z legrace na nejstarší vozové karty T613, které se tam dochovaly. Rádio Tesla 2107B bylo napsáno již u vozu výr. č. 0086 (v.č. motoru 121), což byl černý vůz s červeným čalouněním a byl 30. 9. 1975 expedován do NDR. Dále pak byla Tesla 2107B psána u vozů v.č. 0090 - 0287. Myslím, že vůz 0287 byl posledním vozem vyrobeným v roce 1975. Dál jsem se asi nedíval.Luboš napísal:U první zhruba tisícovky jedniček je uváděno rádio Blaupunkt (Frankfurt?) v kombinaci s elektricky výsuvnou anténou. U dalších se vyskytuje už naše tranzistorové 2107, tehdejší top model Tesly se všemy tehdy používanými rozsahy.
Napísané: 09 Mar 2006, 22:06
To je ale zajímavá informace, to by znamenalo výrazně menší rozšíření Blaupunktů v tatrách, než se všeobecně tvrdí. Nebyla tam také zmínka o instalovaných anténách? Ty elektricky výsuvné zn. BOSCH (pro které zůstaly držáky na skeletu až do poloviny 80. let) se měly právě dávat jen s těmi Blaupunkty.
Našel jsem tu jeden test 2107B z časopisu Stop, dám to kdyžtak do zvláštního vlákna.
Mimochodem, kdyby někomu doma přebývala jedna, nejlépe funkční Tesla 2107B, měl bych zájem. Potřebuju do jedničky ´77 něco staršího a tenhle chrchlající krám bych tam ještě snesl.
Našel jsem tu jeden test 2107B z časopisu Stop, dám to kdyžtak do zvláštního vlákna.
Mimochodem, kdyby někomu doma přebývala jedna, nejlépe funkční Tesla 2107B, měl bych zájem. Potřebuju do jedničky ´77 něco staršího a tenhle chrchlající krám bych tam ještě snesl.
Napísané: 10 Mar 2006, 09:24
No, já nevím, možná to neznamená, že Blaupunkty mělo pouze prvních 90 aut, třeba jich fakt nakoupili tisícovku a montovali to pak na speciální přání sem-tam do nějakého auta dalších pět let. Nebo se ta zásoba Blaupunktů v tichost rozkradla, takže s Blaupunkty v MBčkách a naleštěných stovkách jezdilo celé Novojičínsko.
O anténách bohužel na těch malých vozových kartičkách nepíšou nic. Polovina aut tam nemá uvedenu ani barvu čalounění (což může znamenat, že německé geny předválečného obyvatelstva definitivně ustoupily slovanskému bordelu nebo že se jaksi předpokládalo, že všchny vozy měly červené).
O anténách bohužel na těch malých vozových kartičkách nepíšou nic. Polovina aut tam nemá uvedenu ani barvu čalounění (což může znamenat, že německé geny předválečného obyvatelstva definitivně ustoupily slovanskému bordelu nebo že se jaksi předpokládalo, že všchny vozy měly červené).
Napísané: 10 Mar 2006, 12:01
AT:Výrobní číslo vozu 0090-0287.Je tím myšleno číslo karoserie,nebo podvozku?
Napísané: 10 Mar 2006, 12:06
No mělo by platit podvozek = auto, karosérie a motory byly výměnné díly.
Napísané: 10 Mar 2006, 12:40
Jsou to výrobní čísla aut - podvozků. Pak na těch kartičkách ještě byla kolonka "výrobní číslo korby" (že by karoserie?) a to se o pár čísel lišilo.
Napísané: 10 Mar 2006, 13:35
Ty kartičky bych někdy rád viděl.... 
Šestsettrojky měly stejný systém číslování se třemi čísly, tak už snad mohli po tolika letech zřídit kolonku "číslo karosérie"...
Šestsettrojky měly stejný systém číslování se třemi čísly, tak už snad mohli po tolika letech zřídit kolonku "číslo karosérie"...
Napísané: 29 Jan 2007, 00:14
Chlapci, vedel by mi niekto povedat, ci sa k TESLE 2107 B-4 potom neskor aj vyrabali tie dialkove ovladania na hlasitost a predvolby VKV, ak ano, ako to vyzeralo a fungovalo.
Dalej technicke otazky k tomuto radiu - viete mi povedat, vzadu su dve DIN koncovky - jedna pevne ukotvena (1 - 7 kolik), druha na kabli (2 - 5 kolik), obe zakryte capickami - ktora je na co, ci je tam vstup a vystup na zosik. A ak ano - neviete, ci ma to radio vstup stereo alebo mono, a rovnako vystup na zosik - teda ak napojim stereo cez vstup, ci to zoberie (uvazujem podla 7-kolikovej DIN koncovky).
Trochu vela otazok, ale chcel by som mat v aute dobove radio s co najlepsim zvukom. A este jedna vec - kam sa davali reproduktory v 613/1. Do priestoru nad radiom (1ks MONO)? Dik.
PS: inak, ak je medzi vami niekto, kto sa vyzna v schemach - nasiel som k tomu radiu aj nemecku schemu:
http://www.raupenhaus.de/down/sauge.php ... d=1&id=224
Dalej technicke otazky k tomuto radiu - viete mi povedat, vzadu su dve DIN koncovky - jedna pevne ukotvena (1 - 7 kolik), druha na kabli (2 - 5 kolik), obe zakryte capickami - ktora je na co, ci je tam vstup a vystup na zosik. A ak ano - neviete, ci ma to radio vstup stereo alebo mono, a rovnako vystup na zosik - teda ak napojim stereo cez vstup, ci to zoberie (uvazujem podla 7-kolikovej DIN koncovky).
Trochu vela otazok, ale chcel by som mat v aute dobove radio s co najlepsim zvukom. A este jedna vec - kam sa davali reproduktory v 613/1. Do priestoru nad radiom (1ks MONO)? Dik.
PS: inak, ak je medzi vami niekto, kto sa vyzna v schemach - nasiel som k tomu radiu aj nemecku schemu:
http://www.raupenhaus.de/down/sauge.php ... d=1&id=224
Napísané: 29 Jan 2007, 02:09
Konkrétně s tímhle neporadím, ale zpracoval jsem stručný přehled rádií v t613:
http://t613.wz.cz/radia.html
Moc bych uvítal, kdyby k tomu měl někdo nějaké věcné a nejlépe i něčím podložené připomínky.
A tady je test 2107B ze Stopu (jak moc se liší B-4 nevím) a pár dalších článků:
http://mototechna.wz.cz/radia.htm
http://t613.wz.cz/radia.html
Moc bych uvítal, kdyby k tomu měl někdo nějaké věcné a nejlépe i něčím podložené připomínky.
A tady je test 2107B ze Stopu (jak moc se liší B-4 nevím) a pár dalších článků:
http://mototechna.wz.cz/radia.htm
Napísané: 29 Jan 2007, 08:04
Mna by zaujimalo, ake autoradio sa montovalo do T613-S - v inzercii je totiz jedno na predaj a v popise ma ze je aj s diktafonom a mikrofonom... Aky to bol teda typ ?