Tatraportal - TATRA forum

Chcem sa opýtať na novu prevodovku tatry: oproti R je C co to znamena

pomalý chod dopredu , toto označenie mali aj iné značky nákladných áut- niečo ako pracovný kvalt

Dakujem a chcel by som este vediet ako pracuje CSR AdBlue

to by som celkom rád vedel aj ja... viem že je myslím 30litrová nádrž na ad blue ktoré sa vstrekuje do výfukového potrubia a pohlcuje a zneškodňuje škodlivé exhalácie....je to tak? doplňte mi to

ja som to pozeral na http://www.adblue-bluesky.cz/o-technologii-scr.php ale do chemie sa nevyznam a chodim len do tercie-siedma trieda.

Tak to C je crawler .... to by vám mohlo něco říct, nádrž na ADblue má víc než dvojnásobek 30 ti litrů .........

a vyrabali sa aj podvozky 8x8 so siedmimi diferenciálmi?

Terrno ne. to má u 8x8 4 osové diferáky , 2 mezinápraváky. Stálý pohon zadních náprav, připojitelné přední nápravy. Naposledy 7 diferáků měla T815 -2 .

Jeste otazka ktera sa netyka len Terrno jak je to u 2 zadnich naprav ta prednejsi ma diferak a potom ta zadnu hnaje jeste dalsia os v tych dvoch?

Kiko97 napísal:Jeste otazka ktera sa netyka len Terrno jak je to u 2 zadnich naprav ta prednejsi ma diferak a potom ta zadnu hnaje jeste dalsia os v tych dvoch?

Nechápete tomu alebo prečo neodpisujete.

Chce to si víc dupnout.

nepochopil som

Kiko, neviem presne čo chceš vedieť. Ako je vyriešený pohon dvoch zadných náprav?

no dve zadne napravy: ku tej zadnejsej ako hnaje nahon lebo od tej prednejsiej je tam od dif. dve osky tak chcem vediet ci ide este jedna v nich.

Za sestupem je mezinápravový diferák, který žene přímo osový diferák 1. zadní nápravy, ta je dutá a hřídelí skrz tu 1.zadní osu jde hřídel k osovému diferáku 2. zadní nápravy . Takto to je v zadu i u 8x8 . Ideální vidět to třeba v Tatře na montáži podvozků. To bys pochopil daleko líp, než když ti to já, který tohle bere jako úplnou samozřejmost budu pomocí písmen vysvětlovat. Jinak jsou možná i někde schematické obrázky , nebo videa .

diki za informaciu

Ono je to trochu složitělší. Doufám, že zvládáš orientaci v technických výkresech.

Tak koukam, že sem se snažil zbytečně...
Jak Psal Bazilišák, od sestupu jde hřídel nejdřív na mezinápravovej dif, z toho jde hřídel na dif. III. nápravy (u 6x6 a na IV. nápravu u 8x8) přes ní vede dutá hřídel co točí s difem II. nápravy. Výstupem difu II. nápravy je pak dutá hřídel s pastorkem pro talíř rozvodovky pravý nápravy, přes něj je nasunut pastorek pro talíř levý nápravy (ten je nejkratší) a skrz tyto dutý hřídele pokračuje od mezinápravovýho difu hřídel k III. nápravovýmu difu, kterej je pak stejnej jako u II. nápravy.

Snad to z toho pochopíš.

Dekuji moc uz som to pochopil a poznate nekoho kdo robi Tatra RC modely potrebovla by som nakres napravy a rady.

To sa radšej pýtam na nejakej špecializovanej stranke.

Modely dělá Jozef Dojčar. Víc zjistíš na webu http://forum.rc-trial.com