Tatraportal - TATRA forum

Dobry den, celkom by ma zaujimalo ci ste sa dostali k Tatra hned na zaciatku alebo to bol postupny vyvoj? Moj prvy "veteran" bol Goggomobil T250, pisal sa rok 1990 a priznavam sa ze viac ako originalnou rekonstrukciou som sa zaoberal jeho tuningom. Som rad ked som sa dozvedel ze zije dodnes v Martine a dufam ze je v "lepsich rukach" ako pri mojich zaciatkoch

Ja som mal ako prve vozidlo Karosu SD11 Potom ked som ziskal vodicak Tatru 613-4 (fotky zelenej stvorky v popise T613)

Jawa 50, typ 20; ČZ 175/502; T613-2; T613-{3,4}; Beilhack S31A "Romot" - aircooled forever

Ako prvé auto Škoda 120LS, potom Tatra 600, Tatra 603, Tatra 613, Tatra 805... a už to išlo!

Začal jsem Škodou 105 s motorem 120 a převodovkou ze 100MB. Bylo to v 18-ti a byl to hrozný křáp. Byla to rezavá "úžovka", které vždy v Bílovci přestal fungovat levý blinkr. Nikde jinde, asi tam jsou nějaké auto-patogenní zóny

T603-2 M67, T613 All In One, XJ40 Sovereign, T613-4 CH, XJS facelift M.Y.92

V mém případě o žádný "vývoj" naprosto nešlo. Když mně kdysi náhle umřel Karel IV. a já musel druhý den zase jet do práce, rozhlédl jsem se po trhu a levnější Auto než šestsetřinácku jsem ten den nikde neviděl.
Dobře si pamatuju vás všechny, vážené rádce (D.A., Radka, Pyra, Zdicha, Ondreje, Tomka, Vojtu, Edu, Doležel&Seidl, aj. ), co jste mně, neználka, neúnavně celé tři noci tehdá podporovali v úmyslu Tatru sobě zakoupiti! Pak před garáž dojeli Ríšan s Lucianem na rekognoskaci (jim dávno známého) objektu a příčiny mé právě se narodivší vášně, prošli se kolem, řekli zdvořilé "nooooooo"... rozuměj: NEŘEKLI mně "neber"... no a Mary Loo byla doma! Ach jo.....

Začal som Tatrou 613-3, mám ju dodnes
ďalej Opel Omega A - skončila totálnym opotrebením všetkého čo na nej bolo
potom Tatra 603 M68 - mám ju dodnes
nakoniec Opel Omega B - dodnes

na zaciatok T613-3 az dodnes, potom 2xS1000MB, 1xS110R, 2xOpelSenatorB a jeden fiat 126p.

To já jednou byl jako doprovod parního vlaku v Lešanech na tatra den, myslím 2005 že to bylo, koukal jsem jak spadlý z višně jak jsou 613tky nádherný auta, naprosto mě ten design oslnil. No a o tři roky později jsem si udělal řidičák a tak na netu jsem pokukoval co si koupím, už jsem byl rozhodnutý pro škoda forman milenium a pak náhle vidím inzerát na 613! Chvilku jsem se zasnil a pak okamžitě toho žrouta zavrhnul. Druhý den jsem už ale onemocněl tatramanií, zavolal jsem tam a s kamarádem jsme tam jeli, na místě mě to auto tak fascinovalo a po projetí s ním jsem už nedokázal vyblekotat ze sebe nic jiního než TO BERU! Takže už rok mám svojí 613-3 a furt něco vyžaduje, nekonečné práce, někdy si říkám že já idiot nekoupil toho formana, ale každým pracovním dnem jí vlastně víc a víc miluju.

VAZ 2103 "Žigul".Měl jsem ho rád ale Koroze ho dostala.Bylo by mu 32let
Tatra 613.3. Stále Jí mám.....
Škoda 110R. "Erko" Už má jiného majitele.....
Škoda Forman. Stále ho mám-dobrej dělnik........

JaWa 20, Jawa 250/559 sport, jawa 350, škoda 110-L,škoda 1202,škoda 1203,škoda 105 LS,škoda favorit,škoda 100,škoda 1000MB,Tatra 603/2,Tatra 613/3 2x,Opel vectra B 1.6 16V, Ford Cortina MK III-72. 613-ky, opel a ford mám dodnes

Simson ,ČZ 250/471,Škoda 120L,Renault 18 TS, Fiat Supermirafiori 1400,Škoda 1203,Škoda 1203,Škoda 1203,Fiat Panda 750,Ford Sierra 1600.Jedná se o vozy se kterými jsem jezdil a dělal parádu
Nyní Tatra 57 A,Tatra 2-603,Jeep CJ 5 z roku 69 a Opel Astra 1,6 z roku 96.

začínal som na bordovej dvojko trojke a teraz mám 4ku, kua ako ja si to každý den blabotám po tej hanej...... hanáci pánáci jen čumijóóu.....

Začínal jsem se Škodou 120L(zvaná Hovňous-byla hnědá - odstín 2315), k ní jsem na 14dní pořídil Škodu 136GL (barva kupodivu hnědá 2315) - na 14dní proto, že mi ji nepřihlásili z důvodu osazení motorem Favorit, což bylo nepřípustné.(běžela bez problémů zpět k původnímu majiteli a jezdní s ním dodnes). Po půl roce jsem narazil na originál 136GL a jelikož měla barvu hnědou 2315, musel jsem ji koupit! Rodiče ani nepoznali, že mám nový (druhý) auto (120 jsem schoval). Když se to provalilo, dostal jsem mnoho nových jmen. Dlouho jsem ten psychoteror nemohl snášet a Hovňouse 120L jsem prodal...Jenže dlouho to nevydrželo...jedna garáž zela prázdnotou...a tak se objevil bílý Rapid 136. Je kamarádovo, nebo asi byl-nehlásí se k němu a tak jsem ho adoptoval...Před 4lety jsem se rozhodl postavit pergolu k posezení, ale nějak jsem to rozměrově přepálil (už můžu přiznat, že schválně) a vzniklo další ubytovadlo pro nějaké autíčko. Pořídil jsem rudo oranžovou Š110R...Postupem času mi byl jeden karbec málo, a tak jsem letos v lednu koupil T613-3 (černá, shnilá, moooc práce na ní, ale asi jí miluju, stačí když nastartuju...). Jo a jináč ještě sedlám služebního Roomstera (předtím Fabii), ale to nejsou auta pro mě...moc nové, moc drátů, moc krávovin...Nic jiného zatím nechystám, není kde silážovat...

Neskor ma dostali Talianske auta, hlavne "Cuore Sportivo" mal som Giuliu Super, Alfasud a dodnes mam Alfu Romeo 6 a nesmiem zabudnut na Fiat 127 a Fiat 128 (Zastava). Po nich prisla era Mercedesu, mal som W116, W140 a W124 ktoru mam dodnes.

mal som jednu motorku len z si nepametam znacku (Jawa?), mala taku zaujimavost ze bola dvojvalec ale valce mali spolocnu hlavu valcou t.z. jeden kompresny priestor, nepozna to tu niekto?

takýto motor mal Manet..

ondrej, to nebol skuter.

Jawa 20, přestavěná na 21(už 9 let v renovaci), Simson, ČZ-Cagiva Roadster 125(jednou až dvakrát za rok se ze mě stane motorkář), Opel Omega A Caravan, Forman, Tatra 2-603(snad bude do konce roku klempířina), Omega A sedan, Omega A Caravan(můj náklaďák na tolik milovaný LPG), Tatra 2-603 (z Přeštic), Tatra 613-4 (tuto konkrétně tady nikdo nezná )

Ergo_sum napísal:ondrej, to nebol skuter.

To Ondrej netvrdí, musíš hloubš do historie