Máte někdo soukromě velkou tatru?

[ladis]

A kolik to je těch hodně love? "D" teď přijde na 12.000Kč. "C+E" stálo před několika měsíci 12.500Kč. Ať se rozhodneš provozovat jakoukoliv tatru, jsou to směšné peníze (tak nějak předpokládám, že toto fórum čteš, protože to tak jednou bude). Počkej za pár let, ony ty ceny ještě pěkně vyletí.

Luboš, rozumnou T138 jsem vidět za nějakých 80.000Kč. Podle mě byla cena naprosto adekvátní stavu. A zas se nějaká objeví, o to bych se nebál.

[Mirek]

Na Mělníku je CE za 20. Pokud se tím člověk nechce živit, je to docela dost. A C1E u nás není o nic levnější

[Luboš]

Když beru jenom poplatky, tak mě samotné dodělání C+E vychází už teď na nějakých 22 000 Kč. Možná bych to někde pořídil o pár stovek levněji, to jsem ani nekoukal, ale zase si říkám, že je lepší jezdit s tatrou, než s nějakou plastikovou lemrou.

[ladis]

O pár stovek? Napsal jsem téměř poloviční cenu. Divný kraj ten Náchod... A jinak neshledávám na dederónské lemře IFA 60 nic plastikového. Jak jsi na to zase přišel? Tu náchodskou cenu snad neomlouvá ani použití T815, ale díky za tip. Kdybych chtěl někomu prodat své služby draze, budeš horký kandidát. Jen mi řekněte, jak to ty autoškoly dělají? Dostávám za poloviční ceny poloviční kvalitu? Aby ze mě kvůli mizerným deseti tisícům nebyl pirát silnic. To by mé svědomí nepřežilo.

[Luboš]

Jaroměř, Ládisi. Ale s tou cenou jsi úplně mimo, tak by mne opravdu zajímalo, co nabízí nebo nenabízí, že jsou tak výrazně levnější? Tady v Náchodě měli ještě před dvěma lety taky IFU, a už tehdy to C+E u nich vycházelo kolem dvaceti. Teď jsem koukal na další nabídky a v Praze bych se pod třicet skoro nikde nedostal...

Každopádně podle nových pravidel bude ta suma za chvíli násobná, na to už bych se vykašlal, pokud by mi na to tedy někdo nepřispěl...

[ladis]

Jak mohu být s cenou mimo? "E" jsem dodělával za 4.500Kč (ze stejné doby pochází údaj o "C+E" - což ve stejné autoškole dělal Heky, třeba napíše víc) a poctivě jsem odjezdil předepsaný počet hodin. S kurzem jsem naprosto spokojený, auto bylo ve výborném stavu, vlek trochu horší. První jízda autobusem bude v neděli. Mám snad vzhledem k ceně čekat karosu po smrti a šeroslepého, beznohého instruktora? Mimochodem, kolik stojí v Jaroměři kondiční jízda? (že bych ti po svezení poskytnul čistě subjektivní srovnání)

[Luboš]

To se pak pochlub, čeho ses dočkal. Zda tu dělají i kondiční jízdy, to nevím, tu tatru má tamní učiliště hlavně pro svou potřebu, pro cizí se to dohaduje trochu oklikou. Do konce roku musí dostat ABS a novou korbu s plachtou (chybí pár čísel do osmi metrů), aby vyhověla novým předpisům. Tady je za E myslím za 7100 + 700 za zkoušky + asi dalších 700 za všechna potvrzení znovu (razítko od doktora, výpis z karty řidiče, výpis z trestního rejstříku, výpis ze svazu zahrádkářů, ...) + 50-500 za vydání kartičky a jsem na dvojnásobku té vaší částky. To mi řekni, co je to za podnik? To je opravdu v Praze?

[Honza272]

ja daval za bus 10500 Kc a jezdil sem s karosou lc736 ve velmi dobrem stavu s ABS apd.
1500 psychol.
700 neurologie
1000 EEG
50 vypis z rej.trest.
100 potvrzeni doktor
50 vypis z karty ridice
700 zkouska
50 vydani ridicaku
---------------------
14650kc celkem

lubos ma pravdu... za C+E da vic nez 20000

[Luboš]

Ale některé ty položky se liší docela dost, za to obyčejné odborné potvrzení od doktora, že mám dvě ruce, dvě nohy, jednu hlavu a na pár metrů vidím malá písmenka a že tedy můžu řídit auto, jsem dal loni 400 Kč. Letos to bude asi díky ODSákovi ještě víc. Zda by se mi ale vyplatilo lítat po všech čertech a shánět někoho, kdo to zvádne za kilo, to pochybuju, tady zadarmo nebo jen pro lásku k profesi už snad nikdo nepracuje.

[Honza272]

Ale některé ty položky se liší docela dost, za to obyčejné odborné potvrzení od doktora, že mám dvě ruce, dvě nohy, jednu hlavu a na pár metrů vidím malá písmenka a že tedy můžu řídit auto, jsem dal loni 400 Kč. Letos to bude asi díky ODSákovi ještě víc. Zda by se mi ale vyplatilo lítat po všech čertech a shánět někoho, kdo to zvádne za kilo, to pochybuju, tady zadarmo nebo jen pro lásku k profesi už snad nikdo nepracuje.

musi to byt od obvodniho lekare... kdyz sem si to nechal potvrdit od znameho z interniho oddeleni-zdarma-tak mi to jaksi neproslo Obvodniho mam od podniku,takze i ta cena se klidne muze lisit,obvzlaste ted po Novem roce. jine polozky se zas tak moc lisit nebudou,snad jeste jen psycho vysetreni se pohybuje od 900- 2000. jinak ostatni poplatky jsou dane a prilis se lisit nemuzou.

[Luboš]

To potvrzení, že nejsem psychopat atp. já mít zatím nemusím a třeba přijde k moci inteligentnější vládní garnitura a takové pitomosti zruší, tak za to zatím já utrácet nebudu.

[Honza272]

To potvrzení, že nejsem psychopat atp. já mít zatím nemusím a třeba přijde k moci inteligentnější vládní garnitura a takové pitomosti zruší, tak za to zatím já utrácet nebudu.

musim te zklamat...nezrusi... budou pouze nove profesaky a to od dubna... a pokud si ho neudelas ted, tak potom to bude naopak horsi... testy budou tezsi a cely proces nebude o 16 hodinach jako ted ale asi o 170-260. dneska sem ten profesak totiz delal a bavil sem se o tom s komisarem... byt tebou tak stim prilis neotalim.

[Honza272]

na druhou stranu, pokud nebudes profesak nikdy potrebovat, tak je zbytecne ho delat to je jasne.

[Luboš]

Já si ho pro všechny případy udělám, ale zatím pro něj nevidím v dohledné době uplatnění.

[michal heky]

Jak mohu být s cenou mimo? "E" jsem dodělával za 4.500Kč (ze stejné doby pochází údaj o "C+E" - což ve stejné autoškole dělal Heky, třeba napíše víc) a poctivě jsem odjezdil předepsaný počet hodin.

Ano, CE stálo 4500, C 9400. Autoškola není v Praze, ale v Berouně. Nic se nešidilo, ale jezdí se s Ifou, která asi nežere tolik, co 815ka.

[Luboš]

A za kolik jezdí ta IFA? Tatra prý bere sólo 27, s vlekem 30. Beroun mám hodně z ruky, tak to mě nemrzí, ale koukám, že už to máš i tak o 1400 dražší než Ládis...

[bazilisak]

A za kolik jezdí ta IFA? Tatra prý bere sólo 27, s vlekem 30. Beroun mám hodně z ruky, tak to mě nemrzí, ale koukám, že už to máš i tak o 1400 dražší než Ládis...

IFA L 60bude 100% žrát o 10 litrů méně, ale hlavně spadá do kategorie do 12 tun, což znamená
-nižší silniční daň
-nižší zákonné pojištění
-pneu (vím, že se neojede za 5 let) , ale 445/65/22,5 stojí 16 000kč na Tatru
9/20 stojí 3 500kč na Ifu i s duší a límcem
A tak se dá pokračovat.....

[ladis]

To se pak pochlub, čeho ses dočkal.

Paráda - krásné počasí, LC731, příjemný instruktor. Ovšem bude třeba pilovat rychlé odjezdy z křižovatky bez počítání zubů.

To mi řekni, co je to za podnik? To je opravdu v Praze?

Jak psal Heky, je to v Berouně. Tam ovšem autobusem nejezdí, na to je třeba jet do Hořovic. Jinak ta karosa prý taky žere kolem třiceti.

[Honza272]

ladis... co je to za typ LC 731.... nejaky luxusni mestak???

[bazilisak]

Paráda - krásné počasí, LC731, příjemný instruktor. Ovšem bude třeba pilovat rychlé odjezdy z křižovatky bez počítání zubů.

Nevim, co je to LC 731 .. B731 existuje , ale má autom. převodovku a má normovanou spotřebu vysokou právě kvůli té převodovce. Pokud by to byl B732 - to je stejný městský autobus -ale s obyčejnou ručně řazenou převod.
C734 meziměstský jezdí v autoškolovém provozu (bez lidí) do 20l/100 km
Jinak tabulka...