Naj...

[PETR 613]

Tatřička

[Michal B.]

A jestli pak víte, že T3 a T603 dělal stejný designer.

[michal heky]

T3 dělal myslím pan Kardaus. On dělal i T603?

[Radinko]

No, dá sa to aj inak, alebo: Niekto sa súdi a niekto napreduje.
Viac: http://magazin.atlas.sk/auto-moto/auto-moto/119601/

[Eda]

T3 dělal myslím pan Kardaus. On dělal i T603?

Design T603 má na svědomí konstrukční kancelář Tatra Smíchov. Mezi teamem inženýrů se zmiňuje Kovář, Kardaus, Popelář a kol.
Kardausovi kresby hodně futuristické T603 s názvem "Valuta" jsou známé a jsou k nalezení v knížkách.

[Mojžo]

Nesmieme zabudnúť spomenúť, že Tatra 603 je dôkladne nádherné auto, pri ktorom sa dá stáť dlhé hodiny a nikdy neprestane vyrážať dych.

Majstrovské dielo starej školy dizajnu

[ondrej]

ale aj T603 sa vyvíjala postupne, prvé návrhy a modely hlavnej vývojovej línie, ktorá nakoniec vyústila do sériovej T603, sa až nápadne podobali Tatraplanu Monte Carlo,
laborovalo sa pritom s rôznymi prednými časťami karosérie, tvarom čelného okna, rôznymi zadnými časťami (splývavou aj stupňovitou), existovali modely so strednou kýlovou plochou, aj bez..
väčšina týchto návrhov síce zreteľne pripomínala neskoršiu definitívnu podobu T603, ich estetika však bola často diskutabilná - naozaj oku lahodiaci tvar získala karoséria až po úpravách pánov, ktorých spomenul Eda

okrem toho bežala paralelne druhá vývojová línia budúceho vozu, kam patrili napr. aj návrhy "Valuta" - tieto návrhy menej nadväzovali na tradíciu aerodynamických limuzín a prinášali viac nových karosárskych prvkov,

najmenej esteticky zdarilé boli návrhy "sedemstovkovej" série, kde hneď prvý - označovaný vtedy ako T700 - bol vyložene škaredý.

[ondrej]

našiel som foto toho asi prvého návrhu T603 z roku 1950...

[Radinko]

Na tému aerodynamika a naj...

[Radinko]

Buď najrýchlejší spôsob ako vybral z Ferrari motor, alebo...

[etienne]

Au.

[Radinko]

Sakra, to sme to lacne fáro mali už pol roka obdivovať keď malo byť predstavene v Januari 2007..To bude nejaky blud...

Tak predsa - http://magazin.atlas.sk/auto-moto/pikosky/160821/

[miloš]

Když se mi nějaký Španěl zeptá, nebo čte co mám za auto vždy mu z huby vypadne TATA hmmmmm.... Je to ostuda. Vždy jim to vysvětluji,žádná Tata,ale Tatra. Moc jim to R za T nejde přez pysky,ale už jsem z nich to správně vyslovovat hezkou řádku naučil. Ve Španělsku jezdí hodně SUV Tata,ale vypadají fakt šeredně.

[Marco 613]

Nojo, Tata, to je to nejlevnější čtyřkolové přibližovadlo světa, ne? Teď ho představili a nové to v Indii má stát asi 45 000 korun v přepočtu. Akorát, jsem zvědavej, co vydrží...
To Ferrari je asi druhej Leoš Mareš ne?

[robert.68]

http://www.autofun.cz/videa/tatra-813/

[Erik]

to akoze co ma toto znamenat? to som este nezral...

[radek]

To je tu v ČR jeden pán, co považuje T613 za vrchol vesmíru, je military-positive, sbírá roztodivné kdysi samohybné věci, nyní v různém stadiu rozkladu, a na společenských akcích se snažívá trumfnout majitele "amerik" pálením protáčejících se gum na T613. Taky onehdy dokázal trasu Kopřivnice-Praha odjet s T613, jdoucí na 7 válců, protože cestou píst osmého válce doslova vytekl do prostoru bloku motoru, na ojnici zbylo jen torzo kolem pístního čepu. Ale v duchu hesla "to je tatra vole, ta vydrží všechno" nebylo ani s těmi sedmi válci důvodu zpomalit pod 150 km/h, aby všichni na dálnici čuměli, jak taková T613 jede.....

[Erik]

hmmm- to vypada na zajimavu diagnozu...

[Erik]

A to se stavim ze ten dotycny pan sedi na strese a uprostred toho vseho se ocitl po tom jak chtel vsem ukazat ze tatra je neco vic a ze to projede...

[Mirek]

to akoze co ma toto znamenat? to som este nezral...

No co, GAZík zapadnul a potřebuje vytáhnout