Tatraportal - TATRA forum

Mám v plánu pořídit černou Tatru 603 z roku 1970. Střecha se bude muset přelakovat, protože lak je tam již dosti poničený. Velmi by se mi zamlouvalo střechu nechat nalakovat na bílou nebo slonovinovou, ale je tato kombinace na tento typ T603 vůbec vhodná?

Tatra z roku 1970 bude typ 2-603 M69 a ty už byly výhradně celočerné. Několik starších šestsettrojek se ale v černo-bílé kombinaci vyrobilo a vyloženě špatně nevypadaly...

Poviem ti starú, otrerpanú pravdu že je to tvoje auto a farba závisí od teba. Ale môj vnútorný hlas my našepkáva že čiernou a bielou ešte nikdy nikto auto nepokazil.

Díky, mně se ta černá s bílou velice líbí, je prudce elegantní, ale já to viděla jen na těch starých. No, zatím ho nemám, tak se uvidí.

Hmm slečna s tatrou... Nebezpečná kombinace Já bych doporučil slonovinu..

Slonovinová rozhodně stojí za uvážení. Ale možná by bylo dobré potom pořídit i bílý volant a pneumatiky. I když to pak bude tak trošku napodobenina T603-1

Nebo rovnou sehnat nějakou jedničku

Bohužel se zatím sehnat nedaří.. A je tu ještě cenové hledisko, protože jedničky bývají o dost dražší..Vlastně mám docela dost štěstí, že ta co budu mít, mě vyjde na dobrou cenu.

Hmm... ta přední kapota bude potřebovat také odbornou pomoc... Držím palce při renovaci..

Ak je tvoja Tatra tá na obrázku tak to nie je zlá kúpa. Bude na nej trochu práce aby vyzerala ako z prospektu ale držím palce aby sa ti to podarilo.

Ta přední kapota je původní? Chybí na ní téčko...

skús dať dokopy peniaze a daj tú krasavicu celú do laku.Uvidíš neobanuješ!To žedáš nalakovať len strechu bude len polovičná robota,ktorá Ťa bude časom hnevať viac a viac.To mi ver.

Romane, co když ten lak stačí přeleštit? To je nějaká mánie všechno hned brousit a lakovat nebo co?

Ja si tiež myslím že keby sa Tatra umyla, naleštila, vyleštili by sa chrómy, tak by vyzerala odosť lepšie. No neviem či sa tej kapote ešte dá pomôcť. Je to však lacnejšie ako nový lak.

Se divim jak podle te nekvalitni fotky poznate ze kapota se neda zachranit...

Ten vykukující růžový kit pod odlupujícím se lakem se pouhým přeleštěním těžko ztratí...l

On je špatný lak jen na střeše a přední kapotě, zbytek je v pořádku, postačí přeleštit. Některé chromy vevnitř jsou mírně narezlé a potahy poněkud ošoupané a nepěkné.

ja by som sa tiež prihováral za záchranu pôvodného laku, pokiaľ je to možné - drobné vady na prednej kapote sa dajú opraviť a strecha - ak je horšia - tak tú prelakovať...
áut s novým lakom je dostatok, ale tie so zachovalým pôvodným sú vzácne!

Taky se zapojím do diskuze. Jesliže je ten vůz z roku 1970, předpokládám že byl zakoupen jako služební vozidlo. Pět let sloužil nejspíš představitelům ČSSR a po těch pěti letech na něm byla udělána genarální oparava a dostal se do soukromých rukou. Proto chybí ta vlaštovka na přední kapotě. Jestliže byla provedena generální oprava v Kopřivnici a je na autě originální acetónový lak provedl bych pouze zakapání odlopnutých míst barvou a zaleštil je. Neníli vůz stříknutý acetónkou tak nastřádat nějaký ten peníz a hodit ji do slušivého kabátu..

Po 5 letech do soukromých rukou je na tu dobu docela fofr. Obvyklé bylo, že auto šlo od velkých papalášů na dalších min. 5 let někam níže; některé naše 613 sloužily "státu" i 16 roků... A generálek ve fabrice prošly nepočítaně