Strana 1 z 3
Tatra 72
Napísané: 22 Feb 2005, 00:23
od užívateľa DRracer
Po delsi dobe zase pribyl technicky popisek, tentokrat velmi uspesny lehky terenni vuz Tatra 72.
http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t72
Znalci, mrknete na to, zda tam nejsou nejake bludy. Mimochodem, mela uz T72 kapalinove brzdy ??
A pokud mate nejaky dobovy obrazek, tak ho sem prosim postnete. Zatim tam zadny totiz neni.
Napísané: 22 Feb 2005, 08:42
od užívateľa etienne
Ja sa za profesionala urcite nepokladam a ani nim niesom ale som rad ze mame dalsi popisok

Napísané: 22 Feb 2005, 20:16
od užívateľa Michael
...kapalinové brzdy.
Napísané: 22 Feb 2005, 20:21
od užívateľa Michael
Je to špatný, ale aspoň něco. Jo a T-72 a T-82 měli zadní nápravy stejné. Skusím pohledat pár fotek hasičů s T-72, ale hned to nebude.
Napísané: 22 Feb 2005, 20:41
od užívateľa Michael
Jiří Baum s manželkou a tatrou 72 na hranici ČSR.
Napísané: 22 Feb 2005, 21:00
od užívateľa DRracer
Michael:

Vykres zadnich naprav je super. Ta sestupna pridavna prevodovka je tedy porad vzadu, jak u T26. A ty tyce na koncich toho bloku, to jsou stabilizatory polonaprav ?
Napísané: 22 Feb 2005, 21:23
od užívateľa Michael
Ano jsou. Podobně to má vyřešena i T-43 ( do roku 1930 T-43 stabil. nemají ).
Napísané: 22 Feb 2005, 21:32
od užívateľa DRracer
To je vlastne pravda, akorat ze T43 ma ty stabilizatory chyceny primo na trubce pred zadni napravou. Kdyz tak koukam na ten podvozek T43 tak me napada, jestli nahodou nema ten jeji diferencial podobnou konstrukci jako u T26 ? Je taky tak divne posazeny pod urovni trubky.
Napísané: 23 Feb 2005, 16:54
od užívateľa Michael
zadek
Napísané: 05 Mar 2005, 15:19
od užívateľa Michael
Slíbené foto. Časem přidám ostatní co doma najdu.
Napísané: 05 Mar 2005, 15:37
od užívateľa Michael
oi
Napísané: 05 Mar 2005, 22:28
od užívateľa Michael
Přidávám tuto zdařilou kresbou Tatry 82 do popisku T-82.
Snad se bude hodit.
Napísané: 06 Mar 2005, 14:02
od užívateľa Michael
Dohledal jsem obrázek motoru T-82. Je podobně řešen jako motor T-97, ale samozřejmě nejsou stejné, ani odvozené. Motor T-97 má jen jeden ventilátor, ale to jen v porovnání s mot. T-82. Dále je zajímavé, že motor ( i přední kapota )T-82 byl upraven pro osobní šestimístnou limuzínu Tatra 90 ( pouze prototyp ), která je po renovaci a je možno ji spatřit v TM v Kopřivnici. Technické parametry se myslím nelišily, a ani tvar a koncepce motoru se nezměnil.

Napísané: 06 Mar 2005, 14:55
od užívateľa Michael
Ještě jsem si všimnul, že u popisku T-82 chybí typ karburátoru: ZENITH IB 36
Napísané: 07 Mar 2005, 12:29
od užívateľa DRracer
Techn. popisky upraveny.
Taky pribyla T90, kdyz uz o ni byla rec.
http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t90
Michael: nemel by ten valnik na te kresbe mit vzadu dvojmontaz ?
Napísané: 07 Mar 2005, 13:04
od užívateľa Michael
Byla také vydána i malá série prospektů k T-90, podařilo se mi ho sehnat.
Napísané: 07 Mar 2005, 13:08
od užívateľa Michael
Tatra 90 měla být náhradou za Tatru 52, ale bohužel se od výroby tohoto typu upustilo. Rok výroby T-90 je 1935.
Napísané: 07 Mar 2005, 13:36
od užívateľa Michael
Foto autobusu Tatra 72.

Napísané: 07 Mar 2005, 13:45
od užívateľa DRracer
T90: parada, bude pridano.
autobus T72: pochopil jsem, ze jde o preklep

Napísané: 07 Mar 2005, 14:06
od užívateľa Michael
je to T-72.