Niečo z archívov...

[ondrej]

aj toto vyzerá asi na 2-dielne čelné sklo...

[Marco 613]

aj toto vyzerá asi na 2-dielne čelné sklo...

Jojo, tam je ten prostřední sloupek vidět.
Jinak potkat takovou skupinu těch sedmasedmdesátek, tak začnu přemýšlet, kde jsem se vzal v ráji.

[ondrej]

vraciam sem kvôli technickým problémom vypadnutý obrázok flotily T-77,
ak by ho mal niekto vo väčšom rozlíšení a lepšej kvalite, potešilo by..

[ondrej]

niečo z novšej doby - 5. prototyp T-613 pri skúške dostredivého zrýchlenia v ustálenom režime na mokrom povrchu (tzv. "misa") na polygóne

[ondrej]

a ešte raz T-601 s tajomným znakom na dverách - naozaj nikto o tom nevie niečo viac?
čo tak napr. Lojzkuv vnuk..??

[ondrej]

detail dverí...

[Jerry]

Ondřeji, ono tenhle nápis byl i na tom bouchnutym tatraplánu o pár fotek výš. Nemůže to bejt nápis (nálepka), co používali jako označení ve fabrice... Myslím tím vůz co ještě nemá opustit brány podniku a při expedici auta se tato značka odstranila

[ondrej]

.. a ešte jeden stroj špeciálne pre DA

[ondrej]

Ondřeji, ono tenhle nápis byl i na tom bouchnutym tatraplánu o pár fotek výš. Nemůže to bejt nápis (nálepka), co používali jako označení ve fabrice... Myslím tím vůz co ještě nemá opustit brány podniku a při expedici auta se tato značka odstranila

zaujímavá myšlienka...

[D.A.]

Samozřejmě, vím o něm. Dnes dělá ten konkrétní stroj toto:

[ondrej]

DA - pekný Wartburg. Nedávno som taký videl aj v Opave stáť len tak von na sídlisku..

Prikladám obr. prototypu T 613-3 z obdobia, kedy sa len utriasalo, ako bude tento model vyzerať. Na aute je možno preto pozorovať viacero odlišností od neskoršieho sériového vyhotovenia. Najnápadnejšie detaily sú červeno vyznačené a je tu vidieť silná dedičnosť na v tej dobe iba nedávno zavedený T 613 S...

[michal heky]

To se mi zdá, anebo na té fotce chybí chromy na okenních rámech? Líbí se mi to:-)

[ondrej]

To se mi zdá, anebo na té fotce chybí chromy na okenních rámech? Líbí se mi to:-)

vieš si predstaviť, ako by to vyzeralo na aute v čiernom laku, čo bolo ťažiskové vyhotovenie tohoto modelu?

Na ďalšom obrázku je veľmi zaujímavý 6. prototyp T-613, ktorý bol určený ešte pred svojim vznikom v druhom polroku 1971 pre rýchlostné skúšky "na diaľnici" a v ZSSR. Toto je auto, ktoré absolvovalo legendárny rýchlostný test na NAMI, ktorý spomína napr. K.Rosenkranz vo svojich knihách. Veľmi cenné poznatky získané pri týchto skúškach boli zúročené pri výrobe ďalších prototypov, ako aj pri úprave niektorých dovtedy vyrobených vozov a hlavne neskoršie pri výrobe sériových vozov.
O tejto skúške podrobne niekedy neskôr a pri inej príležitosti...

[MarekK]

To se mi zdá, anebo na té fotce chybí chromy na okenních rámech? Líbí se mi to:-)

vieš si predstaviť, ako by to vyzeralo na aute v čiernom laku, čo bolo ťažiskové vyhotovenie tohoto modelu?


http://www.tatra-club.com/graphics/msgb ... 613big.jpg

[D.A.]

Vyzeralo by to ako DA-Batmobil.

[ondrej]

zaujímavý obrázok chromky, ktorý mi pred rokmi poslali kamaráti z Nemecka

[ondrej]

a na "mise" tu vidíme v malebnom náklone tentoraz sériovú T 613-3,
myslím, nádhera!

[ondrej]

Spomienka na Rally Wien - Zlín - Kopřivnice 1997 už tiež patrí do archívov. Na obr. vidieť coupé na jeho premiérovej jazde po vtedajšom znovuoživení po dlhom státí, ako aj napr. známu T 613/603 z Plzne, ktorú tam svižne preháňala jedna mladá dievčina - už aj to je kus histórie značky Tatra, ktorú sme vtedy ani si to neuvedomujúc pomáhali písať. Túto rally stále hodnotím tak trocha nostalgicky ako najlepšiu tatrovácku akciu, ktorej som sa zúčastnil... Kde len vtedy ešte boli mnohí dnes takí dôležití "Takytatrováci"..

[ondrej]

Registrácia, ktorú na T-613 nevidíme len tak každý deň..

[jack]

Když už jsme u těch srazů, tak tady je jeden diák - Kopřivnice rok 1967