Tatraportal - TATRA forum

Zaujala mne Et. fotka v poptávce - tento detail jsem nikdy nezkoumal a katalog ND na speciáááála nevlastním.
Bylo by to prosím možno trochu popsat, v luxusním případě i illustrovaně?

Na obrázku vidím jeden pár se zapínáním "na hrazdu". Tento princip používaly Saaby v úplném začátku pro přední sedadla. Kam to patří de specoše? Dopředu? Měli vzadu se rozvalující taky možnost (povinnost tehdy asi spíš ne) se připoutat?
Proč byla zvolena ta "hrazda", od které už se jinak upustilo, je tam nějaký důvod v prostorovém omezení (neumím si ho představit)?

Díky za informace.

D.A.: Ja len informacne podotknem, ze pasy chcem do mojej jednotky, nie do speciala.

Informačně provokuješ dále mou zvědavost. Proč? Má to jiné úchyty, než "dvojky"? Co tě k této neoriginalitě vede?

Ve svém omezeném chápání predikuji, že pásy "do speciálu" budou co do výdrže navíječů stejné braky, jako Moravany do trojek a škodáren...

Moja jendicka ma kasnu z 1975 a zlozena bola na zaciatku 1976. Tieto pasy tam mam standardne. Patria tam. Mam ku nim vsetko vratane drziacika, chyba mi akurat pas ako taky so zapinanim...

Aha, takže Speciály používaly tento anachronismus převzatý z prvního modelového roku jedniček? To jsem netušil. Všechny, nebo do "velké" modernizace (přechod motorů S -> S1) a pak tam byly samonavíječe?

__________
Až po opětovném prohlédnutí fotky z inzerátu vidím, že tam jsou jen spony a ne samotné pásy, takže moje předchozí poznámka o aušusech nemá smysl, to "samonavíjení" jsem vydedukoval bez dalšího důvodu ze jména Speciál , ne z fota samotného.

Ok tak sa uz rozumieme.

... nic to vsak nemeni na tom, ze tieto pasy zhanam nadalej !!!

Já bych si i nadále dovolil prosit o nějaké to vyobrazení (klidně i nákres) použití těchto pásů ve Speciálu, za kterýmžto účelem jsem archeozpytné vlákno založil.

D.A: CITAJ co pisem. Pasy od Moravanu sa volaju SPECIAL, takze to je nazov pasov a nie vozidla, do ktoreho sa montuju. Staci vygooglit.

Presne tieto pásy som mal v žiguláku rv 1975 , ak Ti to pomôže pri pátraní. (skus vrakoviská, kovošroty, cigáňov)

viděno také ve Škodě 110 LS rv.1974

A kuuuuurňa! Já si dodnes myslel, že ty stojany u benziny s nápisem Special byly určeny jenom pro řidiče T613S. Neee?

Tak abych ten trapas odčinil a vlákno k něčemu bylo, nabídnu ti níže vyfocené. Bude to sice drahééé, ale ty to zvládneš.

D.A.: Dakujem za ponuku, vyzeraju OK, problem ale vidim v tom, ze su pasy nekompletne, prerezane (((

Jak chceš, já bych to na díly ke kompletním raději měl, zkušenost. Když nebereš, změní v sobotu majitele.

To mas asi pravdu, vzhladom na vek tam moze vzdy dojst k poruche Aka by bola cena a ako sa vedia ku mne dostat ?

Cena: 75 CZK / 100 SK / 4,50 EUR. Je to jeden zobrazený kus. Původ - prý šestsettroja.

Doskáče to k tobě nejlépe osobně, nejdříve nás můžeš podpořit v sobotu v Lednici, pak bude nějaký cirkus v Kopřivnici (sám bych to viděl spíš na Retaso), nebo to vrazím do ruky prvnímu Bratislavčanovi, kterého potkám.

Ovšem v žádném případě mi to nesmíš zaplatit, alébrž to chci věnovat cestou sponzorského příspěvku na chod tatraportááálu.

To proto, když se mě za 100 let (až vyleze z báně) v diskuzi dědek Luboš zeptá (samozřejmě už to pojede jako nějaká 3D videokonference):
" A a a jjjjak jjjsi přihspělh khospotařhenhí ethienhovi thy?"

Budu mít pádný argument .

D.A.: Dakujem, v Lednici sa nevyskytnem, zbehnem na skusku do Kolarova v sobotu Ale urcite tam bude Ondrej tak mu to prosim vraz do ruky.

OK

etienne napísal:.. Ale urcite tam bude Ondrej tak mu to prosim vraz do ruky.

D.A. - a môžeš v rámci sponzorstva tatraportálu pridať aj fľašu dobrej moravskej slivovice..

D.A: Ale to by si fakt mohol, to by som sa potesil