Tatraportal - TATRA forum

No ty dvě díry na přichycení a jednu na káblik tam mám taky, ale nevím jak by měli ty směrovky vypadat. Bylo by lepší, kdyby někdo tady dal foto jestli má.

Super, konečně vím, jak mají směrovky vypadat. Ještě jednou díky a ať se daří

Zdravím všechny tatrováky a současně bych chtěl poprosit o radu nebo pomoc.Mám na motoru z dob dávných přeražené čísla,ale původní by se dala asi rentgenem odhalit.Nemá proto prosím někdo tuto možnost? Policie toto u nás nemá a dál jsem už nikoho nesehnal,snad někdo z vás poradí,dík.

na to stačí kyselina

Skôr ako napadne nový sneh by som sa chcel previesť .....

skelet v plniči

základ v čiernom
doladiť , prebrúsiť a prelakovať

Tak jsem si v Bašce na burze udělal radost.

Chtěl jsem se zeptat, jestli by sem někdo nemohl dát fotku, jak vypadal přepínač výklopných směrovek a kde byl umístěn na přístrojovce.
Děkuji

Ahoj,
foto zrovna po ruke nemám ale na A...o.cz burze sa predávajú bežne za pár Vašich korún. Je to malý páčkový prepínač. Otvor v prístrojovke je ten , čo má osadenie aby sa prepínač neotáčal. Na stopke prepínača je závit z jednej strany "zbrúsený na plochu". Obrázky dnes pohľadám a pošlem.
V návodoch je prístrojovka ešte predvojnová a tá má prepínač nad prístrojovkou. Keď to správne chápem tak sa jedná o T57b z 1947 roku. a tá má prístrojovku ako som poslal obrázok , je vo vlákne o T57b.

zrovna som našiel na A... , je tam ten páčkový prepínač smeroviek
http://aukro.cz/show_item.php?item=1905705842

To je ten na fotce dole s tou bílou páčkou jo? A ten stejný byl i v Tatře 57B, nebo Ačko a Bčko mělo jiný přepínač?
Díky

Tento prepínač sa používal po vojne od 1946 roku, teda len na B-čko. Je to PAL a tie sa používali predtým aj na nákladné vozy. Predvojnové a aj cez vojnu vyrobené mali prepínač ako A nad prístrojovkou, podľa druhu inštalácie BOSCH alebo SCINTILLA .

Ano , je to ten s bielou páčkou

pokud vím měl by tam být přepínač ten co je na prvním foto v tématu palubka Tatra 57 b.

Tak a teď babo raď jaký tam má být

Je to len na tebe komu uveríš , moje argumenty sú také, ako som uviedol predtým.
Priložím foto prístrojovky v opieskovanom stave. Je to originál, ako sa používal 1946 až 1948(9).

ešte jeden obrázok

farba kontroliek je červená, modrá , zelená , oranžová. Na obrázku to nieje správne.
červená - dobíjanie, má zhasnúť, modrá dialkové svetlá, zelená je mazanie a má svietiť ked správne maže, oranžová kontrolka smeroviek.
Teraz to už mám na aute správne.

Díky za super fotky - to jsem přesně potřeboval něco takového vidět, abych měl představu jak to má vypadat. Ještě jednou díky.