Hádanka BŽ
Napísané: 19 Jan 2006, 23:33
Nazdar ! Tak copak to je za žabykuch na obrázku?
Ave Michael! Zdar a silu Tobe!
hadanka: nema to nejakou spojitost s centralnim mazanim?
Tatraportal - TATRA forum
Diskusné fórum o automobiloch značky Tatra
https://www.tatraportal.sk/forum/
Hádanka BŽ
Strana 1 z 1
Napísané: 19 Jan 2006, 23:47
Napísané: 19 Jan 2006, 23:57
DR: nemá . Ještě jeden obrázek...
Napísané: 20 Jan 2006, 00:16
to vypada jako ze tam vevnitr je snekovy prevod a tim koleckem se ma asi kroutit ... rucni sterace 
Napísané: 20 Jan 2006, 00:22
A z kterého typu tatry to vlastně je?
Napísané: 20 Jan 2006, 06:56
Nějaká regulace topení? Ten bakelit je ovšem značně netatrovácký matroš
Napísané: 20 Jan 2006, 08:48
zaujímavé!
vyzerá to dosť subtílne... z prvého obrázka mi napadol najprv nejaký palivový kohút, akoby tam bol nejaký nátrubok na hadičku...na druhom sa mi to už tak nezdá,
ovládanie hodín? naklápanie skla? asi tiež nie,
také bakelitové kolieska bývajú použité spravidla na rôznych ventiloch, ale
neviem...
vyzerá to dosť subtílne... z prvého obrázka mi napadol najprv nejaký palivový kohút, akoby tam bol nejaký nátrubok na hadičku...na druhom sa mi to už tak nezdá,
ovládanie hodín? naklápanie skla? asi tiež nie,
také bakelitové kolieska bývajú použité spravidla na rôznych ventiloch, ale
neviem...
Napísané: 20 Jan 2006, 17:03
Je to hledáček, ale můžu říct, že jsem tři roky nevěděl k čemu to slouží 
. Dostal jsem ho při koupi nějakých dílů na T-30 a 52. Dokonce jsem tuto vzácnost hodil do sudu se šrotem.... Ale pak jsem za pár týdnů uviděl na zadní straně časopisu Oldtimer toto PF a hned bylo jasné k čemu to slouží 
. Hledáček je francouzské výroby - "autoprojecteur RESTOR" a používal se u typů T-17, 30, 52.
. Dostal jsem ho při koupi nějakých dílů na T-30 a 52. Dokonce jsem tuto vzácnost hodil do sudu se šrotem.... Ale pak jsem za pár týdnů uviděl na zadní straně časopisu Oldtimer toto PF a hned bylo jasné k čemu to slouží . Hledáček je francouzské výroby - "autoprojecteur RESTOR" a používal se u typů T-17, 30, 52.Napísané: 20 Jan 2006, 17:14
To je bájo 
Napísané: 20 Jan 2006, 17:14
ale s tim sroubovanim jsem nebyl daleko od pravdy, ne 
?Mimochodem, to auto na obrazku je T52? Ze nema predel mezi torpedem a kabinou, a nema dvere az ke stupacce...
Napísané: 20 Jan 2006, 17:24
...
Napísané: 20 Jan 2006, 17:41
Michael: miluju Tvoje hadanky, vzdy se pri nich neco naucim 
...rozlisovaci popis u T54 funguje
"Hlavním rozpoznávacím znakem při prvním pohledu je to, že má ukončené dveře v jedné rovině se stupačkou a nemá hranu při přechodu "torpéda" (část mezi kapotou a čelním sklem). Tento typ se dá jednoduše splést s typem T52 krátká dvoudveřová limuzína"
a ted konecne vidim, s cim se T54 da snadno splest
a taky se to povedlo
http://www.tatraportal.sk/popisky/t54/t54_03.jpg
...rozlisovaci popis u T54 funguje
"Hlavním rozpoznávacím znakem při prvním pohledu je to, že má ukončené dveře v jedné rovině se stupačkou a nemá hranu při přechodu "torpéda" (část mezi kapotou a čelním sklem). Tento typ se dá jednoduše splést s typem T52 krátká dvoudveřová limuzína"
a ted konecne vidim, s cim se T54 da snadno splest
a taky se to povedlo
http://www.tatraportal.sk/popisky/t54/t54_03.jpg
Napísané: 20 Jan 2006, 18:09
DR: V Kopřivnici mají vystavenou originál malou T-54 a ta má dveře ukončené asi 8 cm nad stupačkou , ale to je jediná v takové úpravě, kterou jsem zatím viděl. Jinak jsem také zjistil, že některé T-54 a 54/30 ( dvou i čtyřdvéřové ) mají kapalinové brzdy již z výroby! Pravděpodobně za příplatek. Před nedávnem jsem se setkal s třemi takovými vozy. K té zelené T-52 kabriolet : nejsem si jist jestli již v továrně nenamontovali úspornější motor z T-54 do této karoserie T-52, ale jinak tato Tatra mi už dlouho vrtá hlavou. Budu muset na nějakém srazu promluvit s majitelem a opsat si výrobní čísla. Nechtěl bych, ale dělat ukvapené závěry, vždyť je to přece Tatra...
, ale to je jediná v takové úpravě, kterou jsem zatím viděl. Jinak jsem také zjistil, že některé T-54 a 54/30 ( dvou i čtyřdvéřové ) mají kapalinové brzdy již z výroby! Pravděpodobně za příplatek. Před nedávnem jsem se setkal s třemi takovými vozy. K té zelené T-52 kabriolet : nejsem si jist jestli již v továrně nenamontovali úspornější motor z T-54 do této karoserie T-52, ale jinak tato Tatra mi už dlouho vrtá hlavou. Budu muset na nějakém srazu promluvit s majitelem a opsat si výrobní čísla. Nechtěl bych, ale dělat ukvapené závěry, vždyť je to přece Tatra...Napísané: 20 Jan 2006, 19:11
Michal Heky: planujes montaz hledacku na svou sestsettrinactku ?
Michael: myslis tuhle?
PS: aneb klasicky priklad uteku od puvodniho tematu vlakna...
nemel bych to rozstrihnout ?
?Michael: myslis tuhle?
PS: aneb klasicky priklad uteku od puvodniho tematu vlakna...
nemel bych to rozstrihnout
?Napísané: 20 Jan 2006, 19:34
DR: ano to je ona. Vlastně i ta na PF 2002 je také muzejní.