První kniha o závodnících a závodech ve Švýcarsku 1950 -2005

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 21 Dec 2005, 15:40

800 km nie je ani s 20 rokov starou Tatrou 613 vôbec dosť, je to úplne zľahka zvládnuteľná vzdialenosť, nevraviac o dobrej ekonomike jazdy pri vysokých priemerných rýchlostiach

Jirka Pollak · Príspevok od užívateľa **Jirka Pollak** » 21 Dec 2005, 15:45

Ahoj "kluci", pokud se nechcete kochat alpama, tak to zkuste po předchozí kalkulaci jednou jako já, když chci jet prckem např. do Mikulova nebo dokonce k mému doktorovi na léčení Autobiachi do Borského Mikuláše: zajedu z Zúrichu 110 km do Feldkirchu (hranice Schweizu a Rakouska) dám autíčko na vlak, zalehnu do postýlky a ráno se budím (snídaně inkl.) ve Vídni. Cena za auto je ca. 60 EU, plus lístek. Rozhodně lepší, než sedět den za volantem.

Při registraci jsem vyplnil, že mám homepage, a protože jinou nemám, je tam ta zmíněná "reklama".

Lubošovi jsem nechal pověsit na tuto stránku Tatry a Carlose posím, aby mě vysvětlil, soukromě, proč má tu fotku Ratha...

carlos · Príspevok od užívateľa **carlos** » 21 Dec 2005, 20:08

vidíš aj vo švajci ho poznáte,to máš ako s tatrami, čím večší exot tým lepšie

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 22 Dec 2005, 08:23

A máte to, majitelé pozemních letadel, šoupněte je na vlak. To bych mohl jet i s Honneckerem, ale jak ho propašovat na hlavní nádraží do Vídně

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 22 Dec 2005, 09:44

D.A. napísal:A máte to, majitelé pozemních letadel, šoupněte je na vlak. To bych mohl jet i s Honneckerem, ale jak ho propašovat na hlavní nádraží do Vídně

to sa pýta Agent!? však dymová clona, ktorú pri tom vytvorí, bude dostatočná nie?

Jirka Pollak · Príspevok od užívateľa **Jirka Pollak** » 22 Dec 2005, 10:33

Westbahnhof je známé nádraží, leží na okružním boulevardu Vídně a každý pasant směr k nádraží zná a určitě rád ukáže.

Okolo nádraží samotného jsou ukazovatele, ne zrovna přímá cesta vede k vlaku...vjezd je z ulice kolmé na tu zmíněnou Okružní ulici. Pak se podle šipek probojujete průjezdem až k vlaku, neleknout se, klidně mezi lidmi po peronu. Viz připojený plánek.

Místo pro auto musí být rezervováno předem, zvláště v letních měsících. Kabriolety musí být umístněny ve spodní řadě. Pro osoby je výběr, cesta v sedě, nebo couchet (4, nebo 6 lidí), nebo postel (po dvou).
Doporučuji couchet, inkl. skromné snídaně, není o moc dražší než normální lístek. Já si vždy beru vlastní polštářek.

Tato alternativa mě připadá rozumější než ty "hektolitry" spotřebovaného benzínu a únava za volantem. Ve vlaku se dá před spánkem navíc docela slušně posedět u vínka...

carlos · Príspevok od užívateľa **carlos** » 31 Dec 2005, 18:47

http://www.automuzeum.cz/report.php3?r_id=615

Príspevok od užívateľa **etienne** » 31 Dec 2005, 20:13

Tak toto znie ako neuveritelne krasny vylet. Dufam, ze sa najde par ludi zo SR, myslim ze by to stalo za to

Tatraportal - TATRA forum

První kniha o závodnících a závodech ve Švýcarsku 1950 -2005

Blava - Bern...Doprava po železnici

-

Nádraží ve Vídni - odjezd do Feldkirchu

---

Kto je prítomný