Tatraportal - TATRA forum

jasne, myslel som si, že to tak asi bolo

Mám dve otázočky,na čo slúžila skrinka na pravej strane
u spolujazdca pri nohách a vie už niekdo niečo nové o poistkovej
skrinke v pravo v kufri

Je to odkladacia priehradka pre spolujazdca, mne bolo povedane ze bola montovana do vsetkych special. Policajti ju potom pouzivali ako bednu na vysielacku.

A co s poistkami ?

Hezký tuning.

Pekná úprava. Lacnejšia náhrada za Mercedesácke svetlá. Len by som z Lada svetiel vymontoval tú oranžovú srandu na smerovke a spravil z nich napríklad parkovačky.

Lada i Škoda 21 Tr

Inak je ten Speciál lahodný na oko

Nevypadá zle. Je na prodej v annonci za 255 000,- kč

Priatelia, Poprosil by som niektoreho z Vas - majiteľov špecialov aby mi poslal foto tachografu aky sa používal na T-613-S.

Dik
Martin

Pardon..Beriem spat..Akurat som ho našiel a Tatrportale..

Dokud sis sám neodpověděl, dalo se to vzít zpět prostým smazáním.

Zde jeden Speciál... majitel nechce ani slyšet o tom, že by jej mohl prodat... vozík chátrá

To nevadí, až vroste do té trávy úplně a rozpadne se v prach, ostatní jezdící kusy budou zase o kousek vzácnější, ne? V čem je problém?

Bratislava, Ruzinov. Sorry za zlu kvalitu fotky.

Vedla neho stoji dalsi (nieje na fotke)

U majitela plati to iste, ako pri predchadzajucom prispevku

Koukám, ze Speciááálů se stává těžká tuctovka, stojí na každém rohu. Zato pěknou chromku aby člověk pohledal....

Radek, ak som to ja spravne pochopil, nejde vobec o tuctovky Ide o 3 varianty:

1) Predavajuci predava auto za vysoku cenu
2) Predavajuci auto nikdy nepreda (a potom ho niekedy da rozrezat)
3) Predavajuci tvrdi ze auto nepreda, lebo ho povazuje za zdroj svojeho dochodku a kazdym rokom tym buducemu potencialnemu majitelovi pridava po 10-15000 za rekonstrukciu

Najitel tohoto "klenotu" na kolesach ale zabuda ze cenu urcuje trhova rovnica ponuka/dopyt. Dopyt nebude zasadnym sposobom stupat (Tatra je velmi specificka znacka ktora je popularna v podstate len v Ceskoslovensku, svet ju bude objavovat len tazko. Problem Tatry je aj v tom ze Cechoslovak asi nikdy nebude ochotny zaplatit "velku" sumu za podobne auto a skor investuje do svetovo znamej znacky).

A vysledok, postupne tieto "inveticie do buducnosti" skoncia na srotovisku kde vlastne bez renovacie patria uz dnes

Ergo_sum napísal:Najitel tohoto "klenotu" na kolesach ale zabuda ze cenu urcuje trhova rovnica ponuka/dopyt. Dopyt nebude zasadnym sposobom stupat (Tatra je velmi specificka znacka ktora je popularna v podstate len v Ceskoslovensku, svet ju bude objavovat len tazko. Problem Tatry je aj v tom ze Cechoslovak asi nikdy nebude ochotny zaplatit "velku" sumu za podobne auto a skor investuje do svetovo znamej znacky).

A vysledok, postupne tieto "inveticie do buducnosti" skoncia na srotovisku kde vlastne bez renovacie patria uz dnes

Errare humanum est

A na tos přišel jak?

Platí Ergovi, jak na to přišel Miloš je mi jasný