Tatraportal - TATRA forum

mam moznost zohnat nerezove plechy prahov T613-1,2,3 su to otvory kadial fuka teply vzduch z bufika na nohy.Tie mriezkovyte plechy zvyknu korodovat,hlavne ak zateka do auta.Jeden kus by stal 250Sk.Foto zaslem formou MMS kto bude mat zaujem nech napise SMS 0915146139

V 21. století už máme lepší technologie, které dovolují snazší komunikaci mezi národy....

To jsou jen mřížky nebo i něco dalšího?

Pokud je to perfektně zpracované, byl bych ochotný dát za sadu (čtyři kusy) 200 Kč. Kvalitní foto jedině sem, MMS nezajímá.

Když už jsou zkorodované mřížky,tak už jsou pěkně zhnilé plechy pod tím.
Tyto kanály je třeba odstavit a luft vést jako u čtyřky.Samozřejmě pokud
vůz v zimě nepoužíváme je rekonstrukce zbytečná.

Marián Mitrík napísal:mam moznost zohnat nerezove plechy prahov T613-1,2,3 su to otvory kadial fuka teply vzduch z bufika na nohy.Tie mriezkovyte plechy zvyknu korodovat,hlavne ak zateka do auta.Jeden kus by stal 250Sk.Foto zaslem formou MMS kto bude mat zaujem nech napise SMS 0915146139

Správně fotku sem. A abych udělal Ondrejovi radost, zde jeden hnidopišský příspěvek (chápu to tak, že jde o ty prosekané a vytlačené plechy, které se montují na výdechy vzduchu v prazích). Čiliž, jestli do auta zatéka tak, že shnijí tyto plechy způsobem, kdy je není možné prostě očistit a znovu natřít (perfekcionisti je mohou zinkovat), vzniká důvodné podezření, že tyto plechy už nebude kam namontovat. Na druhou stranu, pokud někomu není blbé vyhodit 1000Sk (ty původní plechy jsou prakticky nezničitelné), jistě má dost i na vyvaření kastle. Potom zase nechápu, proč nechal do auta zatékat? Co třeba nerezové lišty pod okna? Tam bych 250Sk za kus dal.

Já jsem je pozinkoval

Jak řešíte nátěr dle původního vzoru chlapi?

To bych také rád věděl. To musí být nějaká zapékaná barva.

Mimochodem Ládisi, už jsem opravdu viděl pár těch mřížek uhnilých. Stačí, aby byla naproti díra v prahu...

Zdicho napísal:Já jsem je pozinkoval

To je v pořádku. Ty jsi perfekcionista

Zdicho napísal:Jak řešíte nátěr dle původního vzoru chlapi?

Takovou tou krabatící černou barvou co je v dílně v plechovce . Zkusím zjistit co to je, ale půjde to těžko, je celá zababraná.

To snad ani zkorodovat nemůže!!! já si představil dva možné krizové stavy:
a) Mřížky fuč - auto pořízeno už bez nich.
b) Mřížky jsou dokopané a pokroucené, rovnat to už pro někoho nemusí být Yoko Ono.

Asi tolik.

nerez je tvrdy a drahy material a musi prezit vsetkych vas co tu kecate o nicom ...Myslim ze aj pozinkovany plech casom zkoroduje.Ponukam prvotriednu nemagneticku nerez vid foto

Ale tady se nekecá o ničem, tady běží debata o výdechových mřížkách, ne?

Mimochodem to s tím přežitím je pěkné, já sice Mariánovy mřížky neužiju, poněvadž ty moje jsou pořád stejné už 17tý rok, ale neváhejte. Když tu sadu koupíte, získáte putovní komplet výdechových mřížek, který si budete moci přešroubovávat z jedné své T613 do další a tak dále (jak budou ta auta postupně hnít) a vaši potomci v tom budou moci pokračovat, bude-li dostatek karoserií, do kterých to půjde našroubovat....

To nic (mřížka) je ale vyrobené špatně. To snad každý vidí, že ta jedna lamela směřuje na opačnou stranu!

Posuzoval někdo vliv na bezpečnost? Je to přece jen použití tvrdšího materiálu v interiéru...

..."Posuzoval někdo vliv na bezpečnost? Je to přece jen použití tvrdšího materiálu v interiéru..."

Ono nekdy stačí enom to porovnat,opískovat a buďto nastříkat nebo nakomaxitovat na černo.

Já jsem to dával taky zatím jen zinkovat, ale napadl už někoho chrom?

To nic, Radku, třeba nám bude časem ponúknutá i prvotřídní nerezová karoserie

Mariane, existuje celý jeden obor, který se zabývá souběhem životností součástí větších strojních celků, tam se dá čerpat mnohé poučení. Co ty lišty pod okna, ty bys neuměl?

Luboši, vždycky když můj dvorní dodavatel zrovna nemá připravenou zinkovací lázeň, dostanu součástky pochromované (na vrstvě mědi). Žádnou výhodu v tom ovšem nevidím. Mřížka je hezká černá, tak to v kombinátě vyrobili.

Mně se také líbí černá a nejvíc s tím originálním kopřivnickým vráskováním, ale to pořád nevím, jak doma vyrobit.

Ty mřížky, pokud nejsou zrezlé, tak jsou kolikrát aspoň oprýskané, okopané a různě pokřivené. Teď jsem dával dokopy trojku a musel jsem vybírat ty nejlepší asi ze tří sad...

MM: na jaké mašině to obrábíš? Jen tak offtopic, neporadí mi někdo, kde sehnat kvalitní a hlavně tlumící tlumič výfuku na mojeho rapida 136 ? Klidně i nerez.

Polská kopie za tři stovky netlumí?

Vůbec. Origo výfuk byl už děravý a zatím nejlepší výsledky jsem dosáhl s výfukem Bosal pro motor Š130, ale není to ono. ještě že ten výfuk stojí 500 korun, tak se dá experimentovat.