Tatraportal - TATRA forum

Predám ťažné zariadenie na T613-1. Je silnejšej konštrukcie, je ho možné použiť aj na T613-2/3.
Cena: 4 000,- Sk

mob.: 0915 146 139

škoda ja mam ve velkem TP přísný zákaz používání těchto vymožeností...na chromce

tento zákaz

Tak tuhle formulaci zrovna na tomhle místě v TP vidím poprvé. Z kterého je to roku?

no neni to přímo z mé tatry ,hodil jsem to do placu příležitostně. jedná se o tp Tatry ktera sloužila ve službách Ministerstva Spravedlnosti ČSR na spz ACK 01-22 mam to jako zajímavost i s origo druhým tp

tp nebyl nikdy ohlasen ,a Tatra nemela nikdy soukromeho majitele proto je velice zajimavy když Tatra k tomu neexistuje

To jsou šoky, tažné s pevnou koulí se obvykle daruje za něco na zub (byl to i případ mého chromkového)... Nicméně, tuto "krásnou" křivku vidím poprvé v životě. Která firma ho vyrobila? Jak vypadá pod chromkovým nárazníkem a nekoliduje s něčím?

Chlapci, ja som mal tatru, ktora bola povodne rok 76 a tiez tam bol v technickom tento, alebo podobny zapis o zakaze montovania tazneho. Ci tam bol zakaz aj o stresnom nosici uz nepamatam, ale je mozne, ze ano.

Pokud se ten zákaz nepromítne do OTP, tak je myslím u rychle odmontovatelných dílů, jako střešní nosič, celkem k smíchu. Svůj podtlakový nosič zavazadel VacuRak bych na takové auto taky nesměl použít? A co kdybych ho místo na střechu dal na zadní kapotu - pak už to přeci nebude "střešní" nosič!

Mám tu u sebe dva TP od Tatry 613.

1-T 613 r.v.1976 číslo karoserie 01039,číslo podvozku 01023,číslo motoru 01373. V bodě III. Připojování jakýchkoliv přívěsů je zakázáno.Povolené trvalé výjimky z ustanovení vyhl.č.90/75 Sb.:
§29 - Pneumatiky nejsou schváleny.

2-T 613 r.v.1977 číslo karoserie 02092,číslo podvozku 02041,číslo motoru 02157. V bodě III. Povolené trvalé výjimky z ustanovení vyhlášky č.90/75 Sb.: - tam je 14 bodů jako např.:
§23 odst.2 - Není snadný přístup k příslušenství motoru.
§58 odst.7 - Je montována jedna clona proti oslnění.
§61 odst.3 - Není zajišťovací zařízení proti zcizení vozidla.

No takovýchto vychytávek je tam opravdu víc než dost...Myslel jsem si,že byly Tatry bezpečné vozy,ale podle některých TP je osobní automobil Tatra 613 snad více než nebezpečný vůz...
Když jsem některé paragrafy četl poprvé,tak jsem se neudržel smíchy.
Jak je vidět,co kus - to originál.
Máte také takovéto prima výjimky?

Takže nechápu,proč jedna chromka tažné zařízení smí mít a druhá ne.Obě Tatry se přitom shodují s typem,jehož technická způsobilost byla schválena č.j. 4370/73 - SD 12.....
Ta z roku 76 byla nabyta Tatrou Kopřivnice,kdežto chromka z roku 77 byla nabyta Mototechnou v Novém Jičíně.
Asi záleželo na soudruhu,který vydal daný TP.
Jinak je-li ve velkém TP jasně napsáno,že tažné zařízení nesmí být namontováno,tak se nikomu nepodaří legální cestou dosáhnout zápisu tažného zařízení do osvědčení o TP.Při silniční kontrole pak nikdo Policii nevysvětlí,že nemá zapsané tažné.

taky máme v TP u chromky r.v.78 zákaz připojování přívěsu...

Kontráš napísal:taky máme v TP u chromky r.v.78 zákaz připojování přívěsu...

Taky to tam mam. R.V. 1978.

Preci nebudou soudruzi jezdit s privesem na chatu.

Mám v papírech to co ostatní - přísný zákaz připojování....
zajímavé "ovládání topení mimo dosah řidiče" nevím jestli vr77 byli řidiči trpaslíci?
V OTP mám tažné zařízení třídy A50-X
Legalizované to snad je výměnou karoserie zapsanou v TP?

Já zákaz připojování přívěsů překvapivě v původním TP z roku 1977 nemám (jinak je tam asi 14 vyjímek), ale na dvojku mi nějaký iniciativní blbec dokonce zakázal střešní nosič...

já toto

Na chromce r.v.77 mám přesně to samé co vasa26 akorát červené razítko nemám...Dík vaso,nemám možnosti na scanner.

Štěpán má asi pravdu,že pak jedině nechat udělat přestavbu a tažné by mohlo jít namontovat.

Huh, to je paměť, fakt jich je 14. Ale mám auto prodané v červenci, tak tam ta oprava není...

§36 odst. 1a - není provedena vnitřní povrchová úprava palivových nádrží.
Docela škoda, že tuhle vyjímku zrušili...