za kolik tatru?
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Ještě bych pro neznalého doplnil, že pro žádnou T613 nebyly nikdy schváleny jiné blatníky než plechové, takže namontování papírových, laminátových či já nevím jakých na toto auto je zcela na vlastní riziko, žádný servis ti je tam určitě oficiálně nenamontuje, nemělo by to projít na STK, pokud tím autem způsobíš někomu škodu, pojišťovna je oprávněna, pokud se na to přijde, po tobě požadovat úhradu v plné výši atd.
Plechové polotovary (!) trojkových blatníků se dají sehnat i v SOS, překvapivě za podobně příznivou cenu.
Ptám se zbytečně, ale nemá někdo na prodej nové přední na chromku?
Nárazníky na http://www.mende.cz, ale jsou trochu slabší než kopřivnický originál, tvar jsem důkladně neporovnával, ale jeho kryty plahů se třeba dost odlišují od původního plechového...
S pedály se ti může stát co? Ty gumy na spojce a brzdě bývají ošoupaný, to je fakt, někdy zkusím zjistit, jestli to není z t148 nebo t815.
Plechové polotovary (!) trojkových blatníků se dají sehnat i v SOS, překvapivě za podobně příznivou cenu.
Ptám se zbytečně, ale nemá někdo na prodej nové přední na chromku?
Nárazníky na http://www.mende.cz, ale jsou trochu slabší než kopřivnický originál, tvar jsem důkladně neporovnával, ale jeho kryty plahů se třeba dost odlišují od původního plechového...
S pedály se ti může stát co? Ty gumy na spojce a brzdě bývají ošoupaný, to je fakt, někdy zkusím zjistit, jestli to není z t148 nebo t815.
- Eda
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 989
- Dátum registrácie: 30 Máj 2004, 00:41
- Tatry, ktoré vlastním: T613 Elektronic ´93
- Bydlisko: Moravská Ostrava
- Kontaktovať užívateľa:
ad kryty prahu: odlisuji se proto, ze se nesnazi napodobit plechove ale jsou to verne odlitky originalnich plastovych na autech od ´94
ی خود پیشروی کارگری برای متشکل کردن کارگران است. حذف گرایی و انحصارگرایی در درون کارگران پیشرو
بسیار رواج دارد و به یک امر عادی و قبول شده مبدل گشته است. هیچ گرایشی چشم دیدن مخالفان خود را نداشته و به محض بروز کوچکترین اختلاف نظری؛ به جای تحمل نظریات مخالف و در عین حال حفظ اتحاد عمل علیه دولت سرمایه داری، در ابتدا اتهام زنی ها آغاز می شود و سپس مسئله به حذف گرایی و نهایتاً دشمن ورزی علیه یکدیگر خاتمه می یابد. به جای تقویت اتحاد عمل کارگری با احترام متقابل به عقاید یکدیگر؛ اقدامات کارگری با عمده کردن
ی خود پیشروی کارگری برای متشکل کردن کارگران است. حذف گرایی و انحصارگرایی در درون کارگران پیشرو
بسیار رواج دارد و به یک امر عادی و قبول شده مبدل گشته است. هیچ گرایشی چشم دیدن مخالفان خود را نداشته و به محض بروز کوچکترین اختلاف نظری؛ به جای تحمل نظریات مخالف و در عین حال حفظ اتحاد عمل علیه دولت سرمایه داری، در ابتدا اتهام زنی ها آغاز می شود و سپس مسئله به حذف گرایی و نهایتاً دشمن ورزی علیه یکدیگر خاتمه می یابد. به جای تقویت اتحاد عمل کارگری با احترام متقابل به عقاید یکدیگر؛ اقدامات کارگری با عمده کردن
-
trinity
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1266: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- radek
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1971
- Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
- Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH - Kontaktovať užívateľa:
Celý den (předpokládám 8 hod pracovní doby) pasovat dva laminátové přední blatníky Mojžo? To by si člověk nevydělal ani na slanou vodu a ve výsledku jsou tedy (i s prací) tím pádem o dost dražší než ty plechové, ne? (průměrná hodina autoklempíře se pohybuje cca mezi 350 a 700 Kč bez DPH, to máme tedy 4 hod na pasování jednoho blatníku, to je tedy 1400 až 2800 Kč bez DPH k ceně jednoho laminátového blatníku,....) 
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 1 neregistrovaný