Tatraportal - TATRA forum

IRONCLAD napísal:... T613-3 to nemám zakazané,ale není to povoleno. U T613-2 to zakazané je !...

Ono by to chtělo větší nadhled a z pohledu "historické věrnosti" asi i poznání souvislostí: když byla T613 konstruovaná, šlo o nový služební sedan zapasovaný na hranu dnešní vyšší střední třídy do mezery mezi GAZ24 a GAZ13 Čajka, tedy dostatečně prostorný, pohodlný, mírně luxusní až reprezentativní, pouze pro vozbu osob od vyšších úředníků přes ředitele po ministry.
Jenže, když generální ředitel podniku trval na odvozu sebe s rodinou a příslušnou batožinou na zimní rekreaci výhradně služební T613, nezbylo garážmistru než nějak přizpůsobit vozidlo k parametrům podnikové Škody 1203 ... což se pochopitelně neshoduje s původním zaměřením vozidla.
Když pak nařízení vlády 3/78 omezilo okruh osob oprávněných používat T613, ta se jak mávnutím kouzelného proutku najednou té Volze vzdálila a byla téměř na roveň Čajce , nezbývalo pak, než všemožně výše popsané výstřelky potírat...
Díky mnoha okolnostem se T613 v prakticky nezměněné podobě dočkala roku, ve kterém se díky společenským změnám stala alternativní volbou při hledání prostorného rodinného povozu vyšší střední třídy v přiměřeném standardu té doby za velmi přiznivou cenu, k čemuž přispěl i "výprodej nových vozidel T613-3" přímo od výrobce. A rodina potřebuje zmíněnou zahrádku i přívěs, k čemuž se i výrobce kupodivu přizpůsobil (viz Radek: ...kterýžto požadavek platí dle scháleného typového listu zpětně...)
A vypadá-li po čase nadějně vládní zakázka na reprevůz, je z rodinného vozu škrtem pera vládní limuzína ( ostatně takto se přizpůsobují poptávce/zákazníkům snad všichni výrobci - za nejgeniálnější tah považuji vládní limuzínu Š-Octavii, byť prodlouženou o 8cm ).

Takže já osobně bych z "historického hlediska" na chromce a na T700 tažné a zahrádku nerad vídal, na ostatní modely bych je však montoval bez jakáchkoliv skurpulí, obzvláště nehonosí-li se vůz barvou černou

Čadíku vidíš, přitom TZ typu BTZ02 k T700 přímo patří .

To by mne zajímalo, zda by TZ šlo i na tu prodlouženou oktávku?

radek napísal:...přitom TZ typu BTZ02 k T700 přímo patří...

Nepochybuji, T613 potažmo T700 je a bude univerzální vůz a jen mě mrzí, že výroba byla ukončena dříve než nastal boom přestaveb na pětimístné N1 s oblíbenou přepážkou, jistě i Tatra by toto provedení sériově nabídla!
Ale já jsem jeden z těch, který v T700 nejraději vidí tu "nadpozemskou" limuzínu, byť je to jen "svérázný rodinný vůz" pro (nás) výstřední individualisty
Ostatně i první novodobý Superbl.. byl onehdá v tuzemsku prezentován jako vládní reprezentační limuzína a v tentýž čas o něco západněji jako úsporný rodinný vůz střední třídy: Tak si račte vybrat (...a že se prý nelze zavděčit všem!)...

Znáte někdo tuto tatru? Omlouvám se za kvalitu fotky, je to focený dneska za jízdy z autobusu 136 v Praze u stanice Bělocerkevská.

kurňa, někdo mi konkuruje so strešným nosičom....

DJ EgO napísal:Znáte někdo tuto tatru? Omlouvám se za kvalitu fotky, je to focený dneska za jízdy z autobusu 136 v Praze u stanice Bělocerkevská.

Mne to pripomenulo Sedovu Tatrovicu, nemozem si pomoct... Aj ked viem, ze od onej udalosti uz pretieklo vela piesku v hodinach...

ešte ako šťastný majiteľ na prvom ročníku Dunaj Tour - škoda tej Tatry..

To je ona? No to teda pěkně dostala zabrat, byla dost rezavá a několikabarevná

Není to ona. Sedova tatra byla ukradena. Na tvé fotce je druhý ze stříbrných AEKů. Copak o něm chceš vědět?

Tak jen tak, komu patří, jsem byl rád že jsem potkal Pražskou tatru, že by se třeba s majitelem mohl zkamarádit....

No jak ked som videl tu Tatru DjEgo, tak mi to pripomenulo moju, az ma hrklo. Ale ked vravite, ze to je nejaka z AEK, tak snad to je ona. Aj tie priestriekane predne blatniky a kapotu som mal, aj šíber, aj anténu. No jak keby jej z oka vypadla.

Ale nemá čiré blinkry jako ta tvá z obrázku od Ondřeje...

Problem vymenit?

No vypadá dost podobně...

Sak to, aj ta odlisnost farebnych odtienov (predne blatniku + predna kapota) od zbytku karoserie je viac ako zarazajuca.

Myslíš že je to ta tvoje? Chtělo by to zjistit co je ta tatra zač, ladis píše že to je pražský AEK, tak ten jí asi zná....

Ladisi poznas tu Tatru, nevedel by si dodat nejake fotky zboku, zpredu a tak? Alebo vies jej povod, vedel by si vylucit, ze to nie je ta moja?

Z toho AEKa už se stává pojem jako OTS-EX, pološpeciáál, nebo Husákovo auto .

Já znám jen jednoho (Tomek->Havrla...), Ladis asi ještě další. Pochybuju, že by Šeďovu stopu sám dávno neprověřil. Ono samotné "AEK" hovoří za to, že je to auto registrované v Praze v hloubi 20. století...

D.A. napísal:Z toho AEKa už se stává pojem jako OTS-EX, pološpeciáál, nebo Husákovo auto .

Já znám jen jednoho (Tomek->Havrla...), Ladis asi ještě další. Pochybuju, že by Šeďovu stopu sám dávno neprověřil. Ono samotné "AEK" hovoří za to, že je to auto registrované v Praze v hloubi 20. století...

Promin , ale AEK hovoří za to, že to nejsou Sedovy spz... Auto může někdy jezdit i na jiných spz . Samozřejmě nechci tvrdit, že ...