Tatraportal - TATRA forum

a dohnala ju ta 603-ka?

Škoda že som sa nemohol naživo pokochať tolkými Tatrami...vyzeralo to na fajn akciu.

603-ka v rukách Aloisa Marka by dohnala aj ten najšpeciálnejší Speciál

I s driftérem Mojžem za volantem ?!?

so 603-kou mám odjazdené:
300 metrov po rovnej ceste o maximálnej rýchlosti 20 km/h (Zdichove bábätko)
cca 10x odtlačený pred garáž a do garáže naspäť.

nemám v rukách

Fú ale povedz ty Etienne ako sme si na posledných Bojniciach zazávodili do kopca bratku Speciál a T613-3. Celé dobré

Ať bratko povídá! Jak to může vypadat, když ta auta mají stejný papírový výkon, krouťák a Speciál je o nějaký metrák těžší? Rozdíl ve zpřevodování?


Já myslel samozřejmě A. Marka v T603 a M. M. Tatranského ve Speciálu...!

D.A. napísal:Ať bratko povídá! Jak to může vypadat, když ta auta mají stejný papírový výkon, krouťák a Speciál je o nějaký metrák těžší? Rozdíl ve zpřevodování?


Já myslel samozřejmě A. Marka v T603 a M. M. Tatranského ve Speciálu...!

Jednoduché
Nürburgring 28km 1.kolo A. Mark s T603 B5 - 14minut M.M. se Speciálem 20minut
2.kolo A. Mark 28 min - M.M. 40 minut
3.kolo A. Mark 42 min - M.M. 60 miut
Takže jak M.M. dokončí druhé kolo tak ho A. Mark po průjezdu jižní smyčkou v nájezdu do severní smyčky o kolo dojede

P.S. Ale jinak, je vidět že moje agitace působí A už to v povědomí tatrováků není jen Adolf Veřmiřovský, ale je třeba nezapomínan i na ostatní chlapy, Pavelku, Hajduška, Čechmánka, Stiborka, Chovance, Randýska, Pěluchu, Kysučana, Reka a další.

Mojzo: Jaaaj krasne na Bojnice spominam, moj najoblubenejsi zraz (okrem CK ). Skoda ze tento rok neboli chybaju. Dobehnes niekam tento rok ?

DA: Vysledky zavodov si s mojzom nechame pre seba ale ak sa nemylim, dole kopcom po tych zakrutach sme tomu jednoznacne dali nazrat

Říkáš Etienne do kopce to nejelo, tak jste zazávodili alespoň za pomoci kinetické energie těch 2tun cestou dolů?

Radek: Ono to je "furt" kopec nekopec

Len co je pravda, do kopca sa mi s tatrou nahana lepsie nez z kopca. Do kopca tie dychavicne pluvatka nestihaju, ale dolu kopcom ma vybrzdia kedy chcu

Etienne: to dole kopcom bola naháňačka? Jaj tak to som doteraz nevedel.
Myslel som naháňačku hore kopcom, to bola paráda. tie vytočené E1-ky hore kopcom no balada.

Inak osadenie Mojžo 613: 4 osoby, Etienne: 2 osoby. Čiže na hmotnosť zhruba nastejno. Jeden sa druhému nestrácal, jeden druhého nedobiehal, obe autá v cca referenčnom stave. Celé dobré

Mojžo napísal: ... Jeden sa druhému nestrácal, jeden druhého nedobiehal, obe autá v cca referenčnom stave. Celé dobré

to keby ste stáli vedľa seba na parkovisku, vyšlo by to narovnako, nie?

Mojžova Závodní škola, pravidlo č. 1:

před každým kopcem již podřazeno a ťehlička položená vedle plynového pedálu.

Vzpomínáš Maťo, jak jsi mě krouhl v mobicomu? Bojnice 2002

Ondro: Nechaj tak, na to aby si to pochopil musis mat takeho ducha ako napr. ja s Mojzom. Nielen pomalicky a lestiaco

Eda: To bol ešte môj foter za volantom vtedy. ale áno je mi to jasné
Ale je pravda že ja pred každou zákrutou podradím aby som mal aspoň stredné otáčky, pri podraďovaní bombujem medziplyn a keď je možnosť, kéru dávam bokom. Tak je to fajn.
613-ka je mište zadokolka.

Zdichovi som ukazoval pred týždňom jedno video ako letím na T613 bokom a vraj som "děsnej cyp"

Etienne: Správne. Občas riadnu paľbu, nechať motor nasýtiť benzínom a uši hvízdaním turbínky a pískaním pneumatík

Jazdit bokom??? Sak to sa ani neda

chlapi ja Vás tu žerem

Stevo napísal:Jazdit bokom??? Sak to sa ani neda

Jakto že ne? Jak říká Mojžo, zadokolka je k tomu určená
http://t603-marathon.tatraportal.sk/akc ... _jizda.avi