Tatraportal - TATRA forum

hm?

polopásový tahač děl kraus- Mafei ?

Něco na způsob T809?

si velmi blizko satanasi...

ty kokso.. nieco velke ide z baru... je to ale parada...

nie je to originál nemecký Hackel?

Nie. Vyrabala to (aj) Tatra

stevo... ja sa zdavam... povedz co to je, len nevrav ze to mas na dvore..)))

603: mne sa sice po nociach nezdavas, ale este vas necham do vecera rozmyslat.
A na dvore to nemozem mat uz len z toho prozaickeho dovodu, ze by to uslapalo kvety a za to by ma zabili

no pre taku masinku by som aj kvety obedoval...

no ak to nie je Hackel, tak potom nico ine nemecke (na americke je to moc pekne..), ten predok je dost mohutny a impozantny, aby to bol nejaky Opel.. zeby Hroch? alebo Mercedes? to uz ale iba tak tapem...

Hroch? Nie, Horch ani MB to nieje. Uz vam len napoviem ze to ma 10 litrovy benzinak od Maybachu.

Je to kolopasovy tahac kanonov Famo Sd.Kfz9.
Motor Maybach,spotreba obrovska ako aj vykon.
Casto bol privezeny na bojisko bud na vlaku,alebo na podvalniku,pripadne ho dotaihli za tankom,prave kvoli spotrebe.Dokazal odtiahnut aj tank Tiger.
V roku 1983 sme mali dva taketo,jeden mal uz motor z LIAZu a bolo to hodne slabe.Ten druhy mal povodny Maybach motor,sli sme s nim 12 km po ose na miesto kde sa filmovalo,ale nedosli sme pretoze sme tam dali 65 litrov benzinu a toto bolo malo a stacilo to len na necelych 12 km.
Inak Tatra urobila prototyp cohosi podobneho s motorom Tatra 128,mam z toho hromadu fotografii,ale v praxi sa to neujalo,pretoze po vojne zostalo v nasej armade cca 120 kusov trofejnych tahacov ,presne takych aky je na fotke.Velke mnozstvo ich bolo na vojenskej prehliadke v roku 1951 na Letenskej plani v Prahe,odkial je aj nadherny farebny film.

No nech sa paci

tady je verze, kterou vyrabela Tatra:
http://www.tatraportal.sk/forum/files/t809-1.jpg

a odvozenou T809 (s motorem T108) mame dokonce v techn. popiskach
http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t809&lang=sk

paradicka... budem si to musiet prestudovat.. diky ti stevo za motiv..ň)

joseph napísal:Je to kolopasovy tahac kanonov Famo Sd.Kfz9.
Motor Maybach,spotreba obrovska ako aj vykon.
Casto bol privezeny na bojisko bud na vlaku,alebo na podvalniku,pripadne ho dotaihli za tankom,prave kvoli spotrebe.Dokazal odtiahnut aj tank Tiger.
V roku 1983 sme mali dva taketo,jeden mal uz motor z LIAZu a bolo to hodne slabe.Ten druhy mal povodny Maybach motor,sli sme s nim 12 km po ose na miesto kde sa filmovalo,ale nedosli sme pretoze sme tam dali 65 litrov benzinu a toto bolo malo a stacilo to len na necelych 12 km.
Inak Tatra urobila prototyp cohosi podobneho s motorom Tatra 128,mam z toho hromadu fotografii,ale v praxi sa to neujalo,pretoze po vojne zostalo v nasej armade cca 120 kusov trofejnych tahacov ,presne takych aky je na fotke.Velke mnozstvo ich bolo na vojenskej prehliadke v roku 1951 na Letenskej plani v Prahe,odkial je aj nadherny farebny film.

Len poopravím...
NA vlaku sa vozilo všetko,keby mala ísť technika po vlastnej osi,tak by Nemecko rezignovalo už 1941-om.
Uvítal by som informácie o povojnových koristných ťahačoch.Ten počet 120ks je pravdepodobne myslený celkový počet SdKfz.7/8/9 príp. i SdKfz.10/SdKfz.6 ???
Ad.filmovanie...nejaké bližšie informácie ? Kto ich vlastnil,v akom filme boli požité,ich osud ? Foto by sa nenašlo ?
Ak,tak branoke@zoznam.sk .
Vďaka.

A Tigera by 18tonka neutiahla...min.počet pre utiahnutie Tigera boli 3ks tohoto polopásu.

na podvalniku ano