Tatraportal - TATRA forum

Student Viliam Žilínek vytvořil virtuální moderní karoserii v duchu kopřivnického tatraplánu

To je velice povedené! Mě se to dost líbí

Tatra by se měla zamyslet nad obnovením výroby osobních automobilů, nějaký potenciál by tam byl.

Pěkné,

kde to "má" motor a jaký? jsou i nějaké vizošky interiéru atd. atd.?
Jinak povedená záležitost!!!

aha, ono to nemá interiér.... jak jsem si všiml

Velice se mi líbí místo přechodu - ploutve do skelní části. To je myslím bezkonkurenčně originální a dalo by se to použít u všech retro konceptů Tatra -Bravo!!

Libor napísal:Tatra by se měla zamyslet nad obnovením výroby osobních automobilů, nějaký potenciál by tam byl.

máš pravdu, ale keby neboli také drahé tie autá.......ale aj v ďalekej minulosti to tak bolo nie? aspoň o prípade t-603 to platilo.....v katalógu(ak to tak môžem nazvať) sa uvádzala 603-ka za nekresťanské peniaze...po volge myslím to bolo druhé najdrahšie auto......nad tou cenou by sa mohli zamyslieť...ale v prvom rade by sa museli začať vyrábať nejaké ale nad tým asi tatra neuvažuje

v katalógu(ak to tak môžem nazvať) sa uvádzala 603-ka za nekresťanské peniaze...

Čím to asi bude...

Krieg napísal:

v katalógu(ak to tak môžem nazvať) sa uvádzala 603-ka za nekresťanské peniaze...

Čím to asi bude...

kvalita nie???

Nevypadá to špatně. Ale to zadní okno je možná až moc protáhlé do střechny.

Ovšem. Proto se divím, že se nad tím pozastavuješ.

to zadní okno se mi osobně moc nelíbí. Předek na mě působí divně. Ale s boku to vypadá hezky.

Z.Poskočil napísal:Velice se mi líbí místo přechodu - ploutve do skelní části. To je myslím bezkonkurenčně originální a dalo by se to použít u všech retro konceptů Tatra -Bravo!!

Navíc by ploutev na okně mohla být důmyslně maskovaným zadním stěračem.

A za deště by se mohla jenom vlnit...

V.Zilinek se pustil nejen do Tatraplanu ale i do smartu
z norskych pramenu:
http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3? ... 32547&tid=

T600: Velmi pěkné. Ten předek k tomu sedí, takovej atyp. Otázkou je, jak by působil na modelu 1:1, protože celkově vypadá auto hodně dlouhé (zadní dveře). To zadní okno by chtělo upravit, je moc masivní a obrovské. Také bych stáhnul střechu trochu dolů, aby nebyla boční okna tak velká. Pěkné.

Můžete mi někdo vysvětlit, jak to že má každý Tatraplan jiný typ blinkru?
Je to tím, že jejich majitelé při renovaci, popř. opravě použili zrovna to co bylo při ruce?

Ve všech dobových prospektech a nebo na živo jsem se setkal vždy s tím typem blinkrů jaký má ten bleděmodrý Tatraplan, pop. ještě někdy s tím jaký má ten bílý - sv. žlutý?? AD 97-16

to bude tím že tatraplan z výroby blinkry neměl - originál byly osazeny "mávátka" ve sloupcích. Blinkry se dodatečně montovaly dle vlastní invence tuším po roce 1952 kdy začala platit příslušná vyhláška.

Kontráš napísal:to bude tím že tatraplan z výroby blinkry neměl - originál byly osazeny "mávátka" ve sloupcích. Blinkry se dodatečně montovaly dle vlastní invence tuším po roce 1952 kdy začala platit příslušná vyhláška.

Aha, děkuji za vysvětlení.

...a preto si sa v dobových prospektoch ťažko mohol s nejakými blinkrami stretnúť.
Najčistejšie je doplnenie blinkrov tak, aby nenarúšali vzhľad karosérie nevhodnýmm tvarom,
alebo vŕtaním otvorov (napr. prvé dva tvoje obrázky).
Dosť rozšírenú montáž smeroviek z T-603 považujem za prznenie vzhľadu, na nových renováciách
som ju už našťastie nevidel..