[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/phpbb/session.php on line 580: sizeof(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/phpbb/session.php on line 636: sizeof(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Tatraportal - TATRA forum • Identifikace - Veterána
Strana 1 z 1

Identifikace - Veterána

Napísané: 31 Dec 2006, 15:57
od užívateľa FILIPEK
Zdravim Vás.
Nevíte někdo co jsem to vyfotil? Poznam že je to TATRA 57B, ale nikde jsem nenašel že by TATRA vyrobila pickup... tak jsi nejsem jistý..
Děkuji
FAANTOOM@EMAIL.CZ

Napísané: 31 Dec 2006, 17:55
od užívateľa Marco 613
Jo,těžko soudit. Je možný,že to byla nějaká malá série vyrobená továrně,ale taky je tady možnost "samodomo" přestavby. Určitě tady bude někdo vědět víc,však počkej. 8)

Napísané: 05 Jan 2007, 12:01
od užívateľa Janči
Moze sa jednat aj o Tatru vyrobenu v tovarni, maloseriovej produkcii, ale mne to viac pripada ako domovska uprava Tatry.

Napísané: 05 Jan 2007, 13:16
od užívateľa Ambiciózní tajemníček
To je přece ta známá zahrada v Rychnově, jak to ten chlapík neprodá, že prý to bude renovovat. To už se tu probíralo dávno dřív, ne? Myslím, že se téma jmenovalo "Tatry v záhradě".

Určitě to není 57b, "pickup" se opravdu nedělal, z 57b je tam sice ta charakteristická kapota, ale to nemusí nic znamenat. Ostatně tuto kapotu občas člověk potká i na železniční drezíně.

Napísané: 05 Jan 2007, 16:05
od užívateľa MarekK
A.T. : ak by sa to zrenovovalo do obnoveného stavu , tak by taký "bastard" šlo na veteránske čisla postavit? ... ja by som tomu čísla kludne dal...

Napísané: 05 Jan 2007, 16:29
od užívateľa Karel
Ta kapota je asi Káčková (podle vzpěry blatníků, kterou tam ale mohl klidně někdo přidat dodatečně) a stejně tak tomu bude asi i s podvozkem, který je o něco festovnější než Béčkový a pro přestavbu na pickup tedy vhodnější. Navíc jich po válce zbyla spousta nevyužitých a přestavba na pickup byla jednodušší než přestavba na osobní uzavřené provedení.
Vzhledem k tehdejší kusové výrobě mohl pickup vzniknou i přímo v Kopřivnici, ale osobně se kloním k názoru že jde o stavbu nějaké samostatné karosárny, kterých u nás bylo velmi mnoho (i v okolí Kopřivnice) a které stavěly individuální karoserie nejen na použité podvozky, ale také k tomuto účelu odebíraly nové podvozky přímo z Tatry.
Přesně se dá původ tohoto vozu zjistit pouze podle výrobního čísla podvozku v Knize zakázek v továrním muzeu. Vzhledem k tomu že číslo motoru i podvozku je vyraženo na motoru, který mohl být za ta léta již vyměněn bude výsledek stejně nejistý.

Napísané: 05 Jan 2007, 16:45
od užívateľa Ambiciózní tajemníček
MarekK napísal:A.T. : ak by sa to zrenovovalo do obnoveného stavu , tak by taký "bastard" šlo na veteránske čisla postavit? ... ja by som tomu čísla kludne dal...
No kdyby to záleželo na mně, tak proč ne. Ale záleží na komisi a asi na tom, jakou k tomu autu člověk bude mít historku a jak bude věrohodná. Kdyby to bylo dílo nějaké karosárny, tak by problém být neměl. Já bych si to autíčko klidně i koupil a zrenovoval, je mi sympatické.

Napísané: 05 Jan 2007, 21:37
od užívateľa Faantoom
Ano jedna se o ty vozy z Rychnovske zahrady... Ja jsem si je chtel koupit vsechny co ma na zahrade, mluvil jsem snim - uz to vypadalo ze proda. Kdyz jsem mu rekl cenu tak se otocil a odesel domu, je to pekny trouba... Sam mi cenu nerekl.... neni snim rec a z vozu je ted akorat srot...

Napísané: 05 Jan 2007, 22:20
od užívateľa Karel
Zas jeden hrobař aut.
Někde se asi dočetl za kolik se prodávají Bugatti, Horch a jiné předválečné klenoty a teď si myslí že za shnilou předválečnou Tatru dostane také tolik.

Napísané: 06 Jan 2007, 00:56
od užívateľa Karel
Jednoho takového hrobaře jsme přesvědčovali 20 let.
V roce 1986 jsem se byl podívat na jednu Žehličku. Stála ve staré kůlně, kola zabořená do hlíny, byla bez SPZ a značně opotřebovaná a shnilá. Majitel stále vykládal jak je to drahý veterán a že za něj určitě dostane nového Mercedesa. Protože už jsem tehdy jednu Tatru měl (perfektně zachovalou a plně pojízdnou T-57A se SPZ a TP za 7500,-Kčs), pomyslel jsem si své a na Žehličku zapoměl. V roce 1997 začal kolega schánět také nějakou Tatru. Měl tehdy na starosti Pragu Baby na které stále něco opravoval a když jsem ho svezl svojí Tatrou na sraz do Kopřivnice (1000 km s 60 let starou Tatrou bez jediného zaváhání) pochopil že když veterána tak jedině Tatru :wink: . Byli jsme se tedy podívat i na moji známou Žehličku. Stála tam pořád stejně, jen toho haraburdí kolem bylo více, a majitel byl stále přesvědčen o novém Mercedesu, přestože viděl jakou Tatru a za kolik mám já. Kolega nakonec sehnal svoji Žehličku jinde a v daleko lepším stavu a našeho známého hrobaře jsme pak skoro každý týden lehce deptali. Jednou jel kolem něj ,,zcela náhodou,, kolega se Žehličkou, jindy jsem přijel já s Áčkem, někdy jsme přijeli s oběma vozy a tak jsme ho pomalu nahlodávali. Nakonec to vzdal. Přeci jen pochopil že toho Mercedesa nedostane a než nechat Tatru úplně shnít je lepší ji prodat někomu kdo ji dá dohromady.

Napísané: 07 Jan 2007, 14:19
od užívateľa Faantoom
Tak to ti moc gratuluji... ja toho rychnovaka navstivil asi uz 5 x za 3 roky... To jsem mel penize.. Ted mam rodinu a jsem skoro bez penez a moji nocni murou je ze to ten chlap bude chtit prodat a ja mit penize nebudu atedy pripadne to nekomu jinemu :-( strasne moc se mi ten pickup libi.....

Napísané: 08 Jan 2007, 08:15
od užívateľa D.A.
Vždyť jsou to jenom auta.