Zemanova Tatra?

FkY · Príspevok od užívateľa **FkY** » 11 Dec 2005, 21:39

http://www.tatraworld.nl/tatraworld_tfi_classifieds.htm
dole na strance
Myslim si, že Mr. Zeman jezdil v T700? nebo se pletu?

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 11 Dec 2005, 21:47

máš si to pořádně přečíst.Nabízenou používal Mr.ZENAM:

FKY · Príspevok od užívateľa **FKY** » 11 Dec 2005, 22:19

to pak ale vysvetluje tu uzasnou cenu i s Mr. ZENAMem

Príspevok od užívateľa **etienne** » 12 Dec 2005, 00:13

Mna velmi potesilo najma pri jednom aute "Built to a far higher standard than was ever achieved by Tatra, "

A ta T700 za 44000 Euro tiez neni zla len na porovnanie toto sa da za 44000 euro zohnat:

http://www.autoscout24.de/home/index/li ... he+starten

Je tam napr. INFINITY, nove BMW 320d, Porsche boxter, Mercedes S500L...

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 12 Dec 2005, 10:59

A co byste chtěli, jsou to přece démonické vozy se světovými motory. Ä dělaly se v Čechách, takže je jasné, že celý svět před nimi padne na prdel.

Kdyby se to neopředlo mýty a legendami, tak by po těch autech navržených tak, aby z posledního meloucí socialismem zhuntovaná a dělnickou třídou rozkradená ekonomika utáhla jejich výrobu a postavených za raného kapitalismu, kdy se vše jen kašírovalo, aby se na zákazníkovi (pardon, v terminologii slavných managerů z podbeskydských vesnic "odběrateli") momentálně co nejvíc vydřelo, neštěkl ani pes.

Jenže u nás je možné z každého houmlesáka udělat šikovným působením na emoce lidí hvězdu a z každého vraku podobným postupem superkáru těžce zkoušenou nepřízní osudu.

Eda · Príspevok od užívateľa **Eda** » 12 Dec 2005, 11:02

Byl to modrý MiLong co jezdil na úřadu vlády ČR. Vzhledem k tomu, že Zeman začal 97 je dost moźné že v něm chvíli jezdil.

Príspevok od užívateľa **etienne** » 12 Dec 2005, 11:06

AT: Ja som napriklad cital minule o tom, ze prestali produkovat Volgy a ze posledny rok ich bolo vyrobenych len 50000. Ehm. Tak potom sa teda pytam, ako bolo mozne ze sa v Tatre vyrobilo 13 aut za rok (a menej) a tvarili sa ze T700 ovladne svet

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 12 Dec 2005, 11:44

Rovnako, ako mi vadí nekritické idealizovanie a vychvaľovanie niečoho (v tomto prípade sú to autá Tatra), tak isto nemám rád podobú kritiku, ktorá nenechá na niečom "nitku suchú"...

Ja sa snažím na Tatrovky dívať racionálne, so zvážením všetkých okolností, ktoré sprevádzali ich vznik, aj automobilový život. Sú skrátka také, aké sú - so svojimi kladmi, aj zápormi. A sú mi sympatické bez ohľadu na to, či ich niekto nekriticky vychvaľuje - čo vo väčšine poslucháčov budí práve opačné dojem - alebo nekriticky haní, čo rovnako spôsobuje opačné emócie - o to silnejšie, o čo viac sa kritik namáha.
Ach, tá ľudská psychika...

trinity · Príspevok od užívateľa **trinity** » 12 Dec 2005, 15:39

tiez ked som si kupil tatru, bol som uplne happy. taaaake velke auto, taaaaake pohodlne, taaaake a onakeeee.
odkedy som si kupil audi A6, tatra hrdzavie na dvore, takze neviem o co tu ide.
je jasne, ze si s tatrou sem tam povrcim len pre ten 8valec, ale na to nepotrebujem celu tatru, vsak.

Príspevok od užívateľa **etienne** » 12 Dec 2005, 15:43

Trinity: Ja osobne to vidim trosku inak. Ked som si kupil Tatru (moje prve auto) tiez som bol vyteseny ale pomerne rychlo som vytriezvel. Odvtedy som mal Voyagera, Imprezu, teraz A4 a Jaguara ale na Tatru som nikdy nezanevrel. Na zaciatku som mal to auto sice kvoli pohodliu ale teraz ho mam najma kvoli tomu, ze sa mi neuveritelne paci a citim sa v nom jednoducho dobre. To dobre citenie robi aj vela ludi ktorych som vdaka Tatre spoznal a jednoducho som si uz na Tatru zvykol. Inak by som si nevedel predstavit investovat do S-ky porovnatelnu sumu ako za ojazdenu Octaviu

trinity · Príspevok od užívateľa **trinity** » 12 Dec 2005, 15:47

etienne, ja to beriem. keby sa mi aspon trocha nepacil ten brutalne hranaty tvar tatry, tak by bola uz davno rozpredana. povodne uz bola na predaj, ale nakoniec som si to rozmyslel. uz mam tolko aut, ze jedno navyse ma hadam nepolozi. (aj ked poistka nic moc)

Príspevok od užívateľa **etienne** » 12 Dec 2005, 16:00

Trinity: Ake auta mas ?

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 12 Dec 2005, 20:54

trinity, proč zrovna trinity?

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 12 Dec 2005, 21:25

To jste vyhrabali pěkně starý inzerát. O tu jsem se zajímal už v roce 2002. Docela mne zaujala, a to nejen cenou, ale i tím Zemanem, který byl v úřadu, Edo, až od července 1998 a používal výhradně 2xT613-4T700!

Když jsem se Ctibora Veleby ptal, proč je auto s ukončenou životností prodáváno za tak vysokou cenu a očekával odpověď něco ve stylu "odnímatelné části karosérie vyrobeny ze zlata" nebo tak nějak, dočkal jsem se zajímavějšího vysvětlení. Auto bylo určeno jako náhradní a v případě, že by se naráz porouchaly obě premiérovy sedmistovky, tak by se s tím mohl teoreticky Mr. Zeman i svést! No nekupte to...

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 13 Dec 2005, 08:19

No poslední dobou je tak nějak pravidlem, že vládní přibližovadla zn. Tatra dodávají do servisu odtahové služby, takže to třetí náhradní vozidlo je celkem pochopitelné. Jen nechápu, proč já coby daňový poplatník mimo jiné hovadiny živím i něčí zálibu udržovat za těžké peníze v chodu několik olaminátovaných verků, které mají svůj zenit dávno za sebou a na které je vykazována spotřeba 20/100........

Eda · Príspevok od užívateľa **Eda** » 13 Dec 2005, 10:03

Radku:
Audi A8L (ex MMF)
14,6 / 9,8 / 22,9
120/90/město

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 13 Dec 2005, 10:26

U audiny to tolik nevadí.

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 13 Dec 2005, 10:39

Dosiahol už niekto s Tatrou spotrebu 20l/100km? Akú najvyššiu spotrebu ste s Tatrou mali, ak to niekto sledoval?
Pred dvomi rokmi - keď som ešte s T613 jazdil denne - som si zo zvedavosti meral spotrebu v zime. Do práce som mal asi 2km a jazdil som tak, že po príchode k autu som zapol naplno bufík a začal čistiť sklá. Po naštartovaní som zapol naplno aj druhý bufík a vyrazil. Po príchode do práce sa ručička teplomeru ešte ani nepohla a akurát sa dá povedať, ža Tatra ako-tak už išla bez sýtiča, aj keď pri prudších rozjazdoch som si s ním ešte vypomáhal. Bufíky som vypínal pred príjazdom na parkovisko tak, aby dlho nedobiehali. Spotreba mi vtedy u T613-4 vychádzala okolo 16,5 l. Som presvedčený, že ventilátor motora sa vtedy vôbec ani nezapol.
Pri rýchlej jazde na diaľnici som s T613-3 dosiahol raz spotrebu 13,5 l. Bolo to v zime, stále s 1 bufíkom, občas aj s dvomi, dosť silne mrzlo. Z centra Bratislavy (Račianske Mýto) do centra Prahy (Staroměstské nám.)za 2:45 hod. Plyn som držal skoro celú cestu na doraze odblokovania klapky 2. stupňa. Rýchlosť na rovine okolo 140-150 km/h, dolu kopcom aj do 170km/h, do kopcov na Vysočine niekedy iba okolo 120km/h.
Normálne jazdím pomalším tempom a s výrazne menšou spotrebou.
Aby Tatra zobrala 20l, to by musela byť buď v zlom stave, alebo naozaj jazda ny plný plyn....

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 13 Dec 2005, 10:40

Audi A8L je ale 6 liter W12 s vykonom 420k

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 13 Dec 2005, 10:46

Mne Ondrej Mi spapalo po meste asi 18-20. A to som to ani moc nehnal, skor pianko. Ale je pravda, ze jedno z pravych zadnych lozisk je nafigu a strasne to brzdi auto. Parkrat sa mi stalo, ze mi ostali vysiet aj predne platnicky, takze to tomu tiez nepomohlo. Mimo mesto na dialnici pri tej 120-140 asi 14l/100. Tazko povedat kolko by zhltlo vo vybornom stave.

Tatraportal - TATRA forum

Zemanova Tatra?

Zemanova Tatra?

Kto je prítomný