Tatraportal - TATRA forum

čo to je, kto to je, kde to je a čo robí?
(ospravedlňujem sa za trocha neostré foto, ale robil som ho bez statívu s trocha dlhším expozičným časom kvôli tým iskrám )

Ondrejova Tatra, Bernolakovo, p. Abraham, netusim...

Čo to je = Ondrejova 4-ka
Kde to je = u p. Abraháma
Čo robí = Ondreja to prestalo baviť a teda sa ju rozhodol zlikvidovať

Hmm, co by tam tak asi mohlo být? Že by čerpadla k bufíkům nešla ven?

Tazko povedat, je to zhruba v strede kasne ... co by tam mohlo byt?

- cerpadla bufov (karboskou na ne, trocha hardcore)
- nejaka radiaca tyc
- mozno kulisa (ktora nejde von a treba odbrusit priecku)
- kryci plech tunela (ktoremu treba odbrusit skrutky, lebo nejdu povolit)
- povalujuce sa nejake trubky, ktore treba vymenit (asi nie)

p. abraham drzi v ruke prskavky co mu ostali z vianoc a robi sa ze robi, to aby mohol stiahnut z ondreja viac love (akoze robi az iskry lietaju)... inac v tych miestach je vedenie vody od motora k prednemu chladicu, tak hadam nieco tam robi...

ne, ne p . abraham inspirovany hviezdnymi vojnami si nasadil ochranny stit a dal sa do boja s netvorom pozierajucim phm.... dufam ze ondrej zajtra doda foto jak to dopadlo...

Pan Abraham este robi Tatry? No chvalabohu, ze s tym este neprestil. Uz som dlho jeho sluzby nevyuzival. CHVALATIPANUBOHU!

P.S. Vybera von nadrze?

zeby pan abraham skusal vytvorit milonga?

Možno si robí miesto na druhý motor a potrebuje vybrať prevodovku

...ja by som povedal že zhadzuje zapečený spojkový válec.

a mozno tak zrovna nainstaloval byturbo....

Pre 603: Možno vyhadzuje sedačky aby si mohol niečo ugrilovať

PS: inak skoro som umrel od smiechu

Ešte niečo "byturbo" sa píše biturbo

Ale to je OK lebo písať o 613-kach a mať názov 603... no neviem

enrique...

preco sa do mna obuvas??? daj mi svety pokoj... nechcem mat nic fbi, cia, tai

je lepsie pisat o 613 a mat nazov 603 ako enrigue..:):) byturbo som prave vymyslel... a uz sa aj testuje...

Inak, skusal uz niekto z vas radit bez spojky?

Dobre, piánko veď sa nič nedeje alebo áno ?


Ale keď to dotestuješ pošli plány skúsim to namontovať a prediskutujem to aj s Power-om

PS: Teraz ma napadlo, ale veď 603-ojka turbo nepotrebuje tá ma predsa tie bočné nasávania tak to napoj na ne

Bez spojky to je brutalita. Raz ma odišla 100 kilákov od domu ale došiel som. S vyraďovaním to bolo OK ale zaradiť to chcelo cit - niečo ako na Prage V3S

Som tak raz siel do servisu ... asi 15km ... dasa to, ale dlho by som s tym tak nejazdil

no prvé 3 otázky boli celkom ľahké a vlastne iba ak do počtu, na štvrtú - najťažšiu - správne odpovedal iba Tomáš. Tie iskry vznikli pri obrusovaní (skracovaní) radiacej tyče asi o 2mm. Prečo? Hneval ma stály únik oleja okolo radiaceho palca z prevodovky, a to aj napriek viacnásobej výmene tesniaceho krúžku. Tak som tam dal krúžky 2 za sebou. Toto riešenie sa mi osvedčilo už na viacerých T613 a nesklamalo ani tu. Až na jeden doteraz nepoznaný problém - spätný prevod sa nedal zaradiť "na doraz", a preto niekedy vyskakoval. Po skrátení tyče je to ako predtým - a hlavne že zatiaľ netečie (už asi 1,5 roka)

ale bol som blizko...