Amerika, alebo konzerva?

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 15 Feb 2005, 16:46

dobre, diskusia tu zase trocha viazne a namiesto vážnych problémov sa rieši, či sa dá, alebo nedá výjsť s T613 na obrubník..

na rozprúdenie debaty prikladám nejaké aktuálne obrázky Vladovej tuningovej T613, niekým označovanej ako "Amerika", inými ako "konzerva"...
je zatiaľ odľahčená, bez motora a časti interiéru, ale lak sa teda podaril!

Príspevok od užívateľa **etienne** » 15 Feb 2005, 16:48

Ja som si uz velmi dlhu dobu to auto vsimal ale este stale ani po cca. roku si neviem na neho urobit nazor - ci je pekne, skarede, konzerva alebo amerika. Viem vsak ze ten napad s ulozenim rezervy vzadu a plynovej bomby namiesto rezervy vpredu je jedinecny...

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 15 Feb 2005, 16:54

Etienne - na tom aute je tých experimentov viac - zadné blatníky, predné blatníky (namiesto hornej hrany plynulo sa meniaci rádius), predné čelo, predné aj bočné smerovky, určite aj nárazníky a čiastočne asi aj zadné svetlá v mieste pri rezerve... sám som zvedavý, aký dojem to na mňa spraví, až to bde hotové. Zatiaľ si neviem zvyknúť na prednú masku. No a obrázky motora s antikorovým výfukovým systémom (teraz už aj tlmič) som tu zverejnil dávnejšie - uvidíme, už aby to dorobili....

Príspevok od užívateľa **etienne** » 15 Feb 2005, 16:57

Ano, to vsetko som videl dokonca som mal moznost ten vyvoj sledovat este spred cca. 2 rokov, ked som kupil prvu Tatru... nazval by som to diplomaticky - ZAUJIMAVE...

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 15 Feb 2005, 16:59

Co by člověk neudělal pro ještě obtížnější přístup k motoru, že?

smarkus · Príspevok od užívateľa **smarkus** » 15 Feb 2005, 19:13

caute kde najdu neco o tehle tatre? hledal jsem ale nic jsem nenasel predem dik

Neregistrovaný · Príspevok od užívateľa **Neregistrovaný** » 15 Feb 2005, 21:09

Plynová nádrž místo rezervy přímo v deformační zóně předku???????????? Tedy který revizní technik se pod tohle podepíše, to je větší dobrodruh než Belmondo......

Príspevok od užívateľa **etienne** » 15 Feb 2005, 23:02

Thomas · Príspevok od užívateľa **Thomas** » 16 Feb 2005, 00:21

Je zajímavé, že při tolika odlišných detailech na autě zůstaly původní zpětná zrcátka

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 16 Feb 2005, 12:07

smarkus napísal:caute kde najdu neco o tehle tatre? hledal jsem ale nic jsem nenasel predem dik

smarkus - veď tu si práve pri zdroji najčerstvejších informácií, tie fotografie znázorňujú súčasný stav a nemajú ani týždeň,
ak máš nejaké otázky, pýtaj sa...

smarkus · Príspevok od užívateľa **smarkus** » 16 Feb 2005, 18:12

[b]ondrej napsal:

No a obrázky motora s antikorovým výfukovým systémom (teraz už aj tlmič) som tu zverejnil dávnejšie - uvidíme, už aby to dorobili....

podle toho jsem usoudil ze se tu uz nekde neco nachazi[/b]

Palo · Príspevok od užívateľa **Palo** » 16 Feb 2005, 18:52

héntotok je tuná http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... highlight=

miso · Príspevok od užívateľa **miso** » 17 Feb 2005, 14:28

zaujimalo by ma, co to asi urobi s chladenim, ved obtekanie vzduchu sa muselo rapidne zmenit, nie?

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 22 Aug 2005, 08:37

Tak už je zvonka dokompletovaná a pojazdná, toho času sa moce kdesi po Slovensku na Free Tour. Ešte večer pred štartom sme trocha dolaďovali motor a riešili problém s prehrievaním sa - teraz by to malo byť už OK...

D.P. · Príspevok od užívateľa **D.P.** » 22 Aug 2005, 11:44

Nejako na to že aký mám vlastne názor na ameriku nepadla v sobotu reč, tak to môžem vyjadriť koniec koncov aj takto a teraz mi Roman aspon nemôže dať po papuli

Čo sa týka ideového zladenia predku a zadku auta tak aspon podľa mňa to nejde do kopy. Tým nechcem povedať že oba diely sú škaredé, práve naopak. Predok je pekný a rovnako aj zadok, len ku tomu predku by pasoval inak ideovo poňatý zadok a ku tomuto zadku zase naopak iný predok. Jednoducho keď to človek obíde tak má pocit akoby sa díval na dve autá zároveň.

Viem že Roman sa nenasere tak budem pokračovať

ďalšia vec ktorá mi nepasuje k tej zadnej rezerve (inak vynikajúci nápad kôli LPG) sú tie tatrovácke krídla. Ja viem že ich odstránenie by malo za následok oslabenie torznej tuhosti kasne ale všetko sa dá urobiť a ja by som ich asi pri druhej verzii ameriky vyhodil. Predok by som nezaobľoval ale naopak ešte viac zkockatil a pridvihol nos. Nakoľko poznám ale budúce projekty tak sa nebojím o progres vo vývoji nového dizajnu karosérie.

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 22 Aug 2005, 11:56

Odstránenie zadných krídel... uch neviem je to to najkrajšie na celej karosérii

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 22 Aug 2005, 12:03

Ved predsa T613 4 MiLong M97 tie kridla nema, cize nic nove pod slnkom

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 22 Aug 2005, 12:09

Chyba Tomasi, má je, jen nejsou vidět. Jinak to je fakt myšleno vážně, že vepředu bude legálně uložena toroidní nádrž na LPG?

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 22 Aug 2005, 12:13

Radku, ale ja som to myslel tak isto, teda ze pri pohlade na auto uz niesu kridla vidiet. Som sa asi zle vyjadril

603 · Príspevok od užívateľa **603** » 22 Aug 2005, 12:18

konzerva...

Tatraportal - TATRA forum

Amerika, alebo konzerva?

Amerika, alebo konzerva?

Kto je prítomný