kola na T613

[IRONCLAD]

Jo, když se do nich čváchne, tak se velmi neochotně sklopí a zase vrátí do původní polohy.
IRONCLAD: Chceš je? Mám je i s rámy dveří, ať nemusíš vrtat díry do dalších (taky bych našel několik kusů pravých, elektricky stavitelných)

určitě bych měl o ty zrcátka zájem

[radek]

No jasně, připadají Ti "repre", to je v pořádku, to se časem poddá , až s nimi budeš jezdit, pár lidí se Tě občas zeptá ve stylu "jé, tyhle zrcátka jsem měl na piánu, když jsem tahal auta z německa, to jste je tam krásně dobastlil", ale jinak to bude v pohodě... jen to bude chtít do "repre" stavu dovést i zbytek té konstrukce jménem T613 .....

[IRONCLAD]

myslím že piano ma přeci jen o stupínek blíže T613 než škoda 120.

[miloš]

ale no tak, Radku..... Co je u Tebe repre stav u T613? Jinak jsem tez proti MB zrcatkum na T 613-3.

[IRONCLAD]

ale no tak, Radku..... Co je u Tebe repre stav u T613? Jinak jsem tez proti MB zrcatkum na T 613-3.

takže si myslíš že ty škodovácké tam jsou lepší ???? Nebo máš jiný typ ???

[miloš]

Rozhodne. Z historickeho hlediska na 613-3 patri. Jinak ta Tvoje Tatra je v tak pekne dochovanem stavu, ze si je zaslouzi nechat je tam. Az Te opusti euforie zlepsovani, budes rad,ze jsi je tam nechal. Jak jsem jiz psal, po prvnim srazu.

[IRONCLAD]

Rozhodne. Z historickeho hlediska na 613-3 patri. Jinak ta Tvoje Tatra je v tak pekne dochovanem stavu, ze si je zaslouzi nechat je tam. Az Te opusti euforie zlepsovani, budes rad,ze jsi je tam nechal. Jak jsem jiz psal, po prvnim srazu.

Nechci ji nějak moc vylepšovat a jsem rád že nepoznala svařování. Akorát se mi ty zrcátka dvakrát nelíbí. Krom toho zrcátka je uprava,která nějak drasticky nezasahuje do karoserie vozidla a dá se kdykoli odstranit. Jinka s tebou plně souhlasím a doufám že se na tom srazu sejdem

[Luboš]

Díru do karosérie rozhodně vyvaříš snáze než do chromovaného rámu, to není vratná změna.

[miloš]

Sejdeme. Zatim planuji Becvy. Jinak me se na moji 700 taky nelibi Britaxy a mam hezci ELECTRONIC-CADILLAC.Ale nedam je tam i kdyz je mam. Proste z vyroby tam byly Britaxy. Foto pro porovnani.... Ktere zrcatka sedmistovce slusi lip?

[radek]

Mno, osazení MB zrcátek znamená buď řezání okenních rámů předních dveří, nebo jejich výměnu za jiné, zde je ovšem reálné nebezpečí, že ty jiné rámy nebudou do stávajících dveří pasovat, takže laborace/ladění/ohýbání/podkládání, pak taky zjistíš, že s jinými rámy a zrcátky to "repre" vypadá, akorát že to nejde zavírat nebo že do toho teče, no a taky to znamená po sundání "massagů" zatmelit díry ve dveřích a tyto olakovat = už to bude oproti původnímu laku poznat.... a tak dále. Takže i ta fádní věta "kdykoli odstranit" je poněkud optimistická . Včas se rozhodni, zda to má být auto v pěkně původním stavu, či bastlík, a podle toho konej. "Škodovácké" samozřejmě nejsou lepší, nicméně pasují adekvátně ke zbytku designu první "celoplastové" T613 a mají odraznou plochu skel adekvátní bezpečnosti a použitelnosti v dnešním provozu (když po čechách tehdy poletovali soudruzi ve speciálech, na zadek se jim nelepili výrostci v bavorácích, ani je neproblikávali rozzuřené managerské 1.9 TDi ). Jiný tip mám, ovšem okamžitě ho zavrhuji, ten by s Tvou T613-3 nekorespondoval už vůbec, ba naopak by stal vysloveně "pěstí na oko".....

[IRONCLAD]

Ale i ty tvoje vypadaj lépe než ty škodovácké.

[Luboš]

Ale to nejsou jen škodovácké, to jsou taky tatrovácké!

[IRONCLAD]

Mno, osazení MB zrcátek znamená buď řezání okenních rámů předních dveří, nebo jejich výměnu za jiné, zde je ovšem reálné nebezpečí, že ty jiné rámy nebudou do stávajících dveří pasovat, takže laborace/ladění/ohýbání/podkládání, pak taky zjistíš, že s jinými rámy a zrcátky to "repre" vypadá, akorát že to nejde zavírat nebo že do toho teče, no a taky to znamená po sundání "massagů" zatmelit díry ve dveřích a tyto olakovat = už to bude oproti původnímu laku poznat.... a tak dále. Takže i ta fádní věta "kdykoli odstranit" je poněkud optimistická . Včas se rozhodni, zda to má být auto v pěkně původním stavu, či bastlík, a podle toho konej. "Škodovácké" samozřejmě nejsou lepší, nicméně pasují adekvátně ke zbytku designu první "celoplastové" T613 a mají odraznou plochu skel adekvátní bezpečnosti a použitelnosti v dnešním provozu (když po čechách tehdy poletovali soudruzi ve speciálech, na zadek se jim nelepili výrostci v bavorácích, ani je neproblikávali rozzuřené managerské 1.9 TDi ). Jiný tip mám, ovšem okamžitě ho zavrhuji, ten by s Tvou T613-3 nekorespondoval už vůbec, ba naopak by stal vysloveně "pěstí na oko".....

myslel jsem že koupím ty zrcátka i s rámkem. Jaký typ máš ???

[IRONCLAD]

Ale to nejsou jen škodovácké, to jsou taky tatrovácké!

máš pravdu,ale dělal je jeden a tentýž výrobce. jen adresát byl jiný

[miloš]

Ale i ty tvoje vypadaj lépe než ty škodovácké.

No ja myslim, ze to je uplne stejny ekvivalent.
A Lubos ma zrejme pravdu. Oni asi nebudou skodovacke...
Za blahych casu A.T. napsal velky dik zrcatkum massag za dochovani velkeho mnozstvi chromek do dnesnich dob.

[miloš]

[quote="IRONCLAD
myslel jsem že koupím ty zrcátka i s rámkem. Jaký typ máš ???[/quote]
S ramkem? jak to myslis? Snad s ramem..

[IRONCLAD]

[quote="IRONCLAD
myslel jsem že koupím ty zrcátka i s rámkem. Jaký typ máš ???

S ramkem? jak to myslis? Snad s ramem..[/quote]

přesně tak to myslím tak tedy s rámem !

[radek]

Miloši, zodpovědně prohlašuji, že T700 nesluší ani jedny z těch zrcátek. Britaxy jsou špatně úhlované a děsivě odbytého designu i povrchu/zpracování, Caddy jsou T700 zase malé, (a úhel skel oproti tělu zůstává defektní taktéž) protože má narozdíl od T613 vysoký mohutný ponton a tu zvednutou kapotu, logicky potřebuje rozměrově větší zrcátka, aby se to opticky vyvážilo. Na té tmavé fotce to lze relativně maskovat, ale kdyby byly "Caddy" na světlé T700, byl by ten nepoměr a nevyváženost mnohem markantnější.... ono je znát, že T700 Wardle dělal "za byt a stravu" a jen po víkendech - zrcátky z Caddy použít nechtěl/nemohl (homologace, schválení, dostupnost), tak vzal první univerzály co byly po ruce, možná ve slevě, protože před ním už je Tim Bishop užil na prototypu "M95", Britax coby výrobce příslušenství pro užitkové automobily (zrcátka, světla, světelné rampy,...) a dnes i výrobce dětských zádržných systémů a autosedaček, se jich asi potřeboval tehdy zbavit....

[radek]

[quote="IRONCLAD
myslel jsem že koupím ty zrcátka i s rámkem. Jaký typ máš ???

S ramkem? jak to myslis? Snad s ramem..

přesně tak to myslím tak tedy s rámem ![/quote]

S rámem? V tom případě doporučuji s rámy pořídit i skla a možná i stahovací mechanismy, neb sametky v rámech budou zvyklé na dráhu a tloušťku "svých" skel, rámy budou ohnuté do rádiusu podle skel které v nich běhají a celé to bude relativně fungující komplet...

[Mirek]

A rámy nebudou pasovat do dveří. jak už Radek psal. Takže komplet dveře. Ty budou jinak barevné,.....
Nech ji v originále a buď rád, že nemsíš řešit vyváření a lak.