Strana 1 z 2
Help me
Napísané: 05 Feb 2007, 20:20
od užívateľa Ostap
Help me to define the machine of Tatra model, in its technical documentation they state it's 600 but it doesn't look like it.
Napísané: 05 Feb 2007, 20:25
od užívateľa Roman Maďar
it is Volga Gaz23
Napísané: 05 Feb 2007, 20:52
od užívateľa Vosounek
Jo jo vodněkud z Litvy že?? Jinak je krásná.
Napísané: 05 Feb 2007, 22:28
od užívateľa Ostap
It can not be Volga, because motor is not in front.
Maybe body is from Volga, motor - from Tatra???
Napísané: 05 Feb 2007, 22:31
od užívateľa Ostap
Vosounek napísal:Jo jo vodněkud z Litvy že?? Jinak je krásná.
Nicht verstehen
Napísané: 05 Feb 2007, 22:57
od užívateľa Eda
Great, devil in sheep´s clothes Very Happy sou you get Volga equipped with engine T603A /one carb, aircooling ON cylinders, not sucking from them lika F-H types), im not very skilled in this older ladyes, so take my info ´bout engine type not so serious. Definitly, this is not a Tatra body.
_________________
Napísané: 05 Feb 2007, 23:12
od užívateľa Gast
Hi,
it seems to me that this car is a combination of a Volga M21 body with a Tatraplan chassis and a T603 engine.
Kind regards,
Stefan
Napísané: 05 Feb 2007, 23:18
od užívateľa Ostap
I have not see Volga with so back stop-signal (glass) and so cabine.
Napísané: 06 Feb 2007, 00:08
od užívateľa Michael
Hmm...

Napísané: 06 Feb 2007, 00:30
od užívateľa kovoo
bloody hell
last pictures is best of the best
Hey guys

this is rouhg stuff for us

Napísané: 06 Feb 2007, 08:26
od užívateľa etienne
I have never seen such a joint of 2 different car manufacturers. But it is definately more Volga than Tatra...
Napísané: 06 Feb 2007, 09:38
od užívateľa stastnytatrovak
Holy Shit !
This is insane

But some kinda cool

Napísané: 06 Feb 2007, 09:39
od užívateľa stastnytatrovak
And the driver, is that the little pussy ?

Napísané: 06 Feb 2007, 11:11
od užívateľa Gast
I suppose the rear flash lights are from a Moskvich 412.
Napísané: 06 Feb 2007, 14:59
od užívateľa Erik
Kto by si daval tolku namahu aby do nejakej volgy montoval dozadu motor z Tatry, ked uz aj ano, kto by si dal tu namahu vymienat vsetky znaky,stitky a niektore dalsie diely len koli tomu aby oklamal svoje okolie aj napriek tomu ze cele okolie vie ze je to volga? Vsimli ste si niekto toho bufika v stredovom tuneli?A este navyse- vsetky diey su v priblizne rovnakom stave, co prestavbu s posunom niekolko desiatok rokov vylucuje. Fakt neviem co si mam o tom aute mysliet. Kazdopadne ak by si niekto niekedy take nieco vysnival, doniesol Volgu k sudruhom do Koprivnice, polozil na stol kopu penazi a povedal- "spravte mi z nej Tatru" a oni by mu z toho Tatru urobili, bol by to velmi zaujimavy kusok...
Napísané: 06 Feb 2007, 15:30
od užívateľa kovoo
...you are very optimistic dreamer Erik

Napísané: 06 Feb 2007, 19:33
od užívateľa Derick
Možno dajaký dotyčný to dal vymeniť kôli tomu,že sa mu viacej páči kasňa z Volgy a motor s Tatry

Alebo,žeby mohol niekoho oklamať o velké peniaze,že toje jediný exlemplár Tatry a bude mať niejakú poriadnu hodnotu

Napísané: 06 Feb 2007, 20:14
od užívateľa Vosounek
Napísané: 06 Feb 2007, 21:31
od užívateľa Karel
V bývalém Sovětském Svazu byly z důvodu nedostatku automobilů dost časté tzv. ,,samodělky,,. Místní úřady k nim byly dost benevolentní a dala se tam přihlásit i auta která vznikla ze všeho co bylo zrovna po ruce. To bude zřejmě i případ tohoto vozu, protože ty úpravy vznikly zřejmě již velmi dávno. Původní Tatra vzala zřejmě za své při nehodě (nebo korozí) a tak si majitel sehnal jinou zdravou kastli (zřejmě s vadným motorem) a implantoval do ní to co bylo z Tatry použitelné. Nevím proč je tam štítek z T-600, ale jiný asi nebyl k dispozici (ostatně kdo to v Rusku pozná).
Napísané: 06 Feb 2007, 23:40
od užívateľa Gast
V 50ích letech byly v NDR také vozy s karoserii F9 nebo Wartburg 311 na podvozku VW brouk nebo především VW Kübelwagen (s motorem vzadu). Podle mého tato Volga-Tatra by mela jako unikat do muzea.