Strana 1 z 1
Když se zadaří při vzpomínání....
Napísané: 01 Sep 2006, 20:53
od užívateľa radek
aneb, kontrolní otázka, co nápadně společného může mít tento obrázek s T613?
Napísané: 01 Sep 2006, 21:12
od užívateľa michal heky
Kotouč?
Hlavně mi to připomíná stejný systém vazeb náboj -- kotouč -- kolo.
I zde je, podobně jako u T613, možné, aby se povolil kotouč od náboje, což se mi letos koncem jara stalo.
Vykládal jsem to známému a ten tvrdil, že nezná auto, kde by byly na kotouče jiné šrouby než na kolo. Resp. u aut, co zná on, se utahováním šroubů kola (ne matic) zároveň dotáhne i kotouč k náboji.
Napísané: 01 Sep 2006, 21:45
od užívateľa Jerry
Že by svitla naděje nových, kvalitních kotoučů?

Napísané: 01 Sep 2006, 22:30
od užívateľa radek
Ano, fotografie evokuje tu starou, výrobci automobilů už před drahnými lety opuštěnou konstrukci uložení brzdového kotouče montážně "zevnitř" vlastního náboje, kdy je nutno pro výměnu kotouče celé uložení náboje demotovat. Na obrázku je renovaná kolová část z roku 1982. A je to Girling

. A proto Jerry, v žádném případě z tohoto obrázku nesvitá naděje, používat toto komplikované, hmotné a mizerně servisovatelné řešení ještě někdy v budoucnu.
Napísané: 02 Sep 2006, 02:07
od užívateľa Luboš
A z čeho to vlastně je?
Napísané: 02 Sep 2006, 21:08
od užívateľa radek
No Luboši, z čeho by to tak mohlo být, z Jaguara XJS-C 1982.....