tuzing

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 03 Mar 2005, 10:53

Zdicho, Erik - vidím že niekomu svitlo a som rád, že aj to druhé auto je na svete - heurééka!!

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 03 Mar 2005, 10:57

Zdravým Páni
Už dlhše rozmýšlam o tom že čo by sa dalo "vytiahnuť" z motora 613. Niekde na nete som čítal o prestavbe s použitím porsche súčiastok, zvýšenie objemu atď. NA fotkách som videl aj motor s turbom, čítal som že existovali verzie okolo 300 koní aj bez preplňania.
Som úplne na začaitku, ani ešte auto nemám.
Kúpa auta závisí aj od možností, a preto najprv chcem získať čím viac info.
Chcel by som auto na príležitostné použitie, zrazy, šprint preteky( vyhrať, to nie na to je to auto príliš ťažké, len tak slušne reprezentovať) blázniť sa trošku medzi 2 semafórmy keď ideme na zmrzlinu s rodinou.
V mojich predstavách je v8 s viacbodovým vstrekovaním, biturbo s medzichladičom vzduchu, a čo je ešte potrebné, Krátkodobý výkon medzi 3-500koní.
Poznáte takého človeka od ktorého by som mohol získať potrebné info?

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 03 Mar 2005, 11:05

MECSI - obráť sa na : Power, René, D.P. ....

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 03 Mar 2005, 11:11

predem nabadam zaryte odpurce tuningu, aby odpovidali ve vsi slusnosti

MESCI: podobna temata se tu jiz nekolikrat probirala. Prime zkusenosti nemam, ale nekteri tvrdi, ze motor T613 je pro montaz turba ponekud malo vhodny, protoze se velmi rad prehriva. Blazneni mezi dvema semafory se mi moc nezamlouva, pokud pritom bude prekrocena maximalni povolena rychlost na danem useku (maximalni hodnoty zrychleni vyhlaska nijak neomezuje

).

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 03 Mar 2005, 11:23

No motor T613 sa neprehrieva ked je v továrenskom stave.

Len už zhrniem to co bolo 100x napísané a to, že pri preplnovaní sú väcšie tlaky to je logické, stúpa teplota hláv a tam je problém ktorý je majoritný.

Ale pokial má dotycný clovek peniaze, tak sa dá objednat motor Tatra 613 s výkonom 440 koní nie? Ten co je v Ecorre

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 03 Mar 2005, 11:39

Radek: Tohle si nemyslím. Já měl informace, že druhá Tatra byla původně stříbrná, což se shoduje s fotografií. Poté měla nehodu a dostala nový lak azurové barvy, což odpovídá Erikově tatře. Netuším, jak moc byla bouraná, ale je docela možné, že dostala novou karoserii, to si myslím, protože má r.v. 90 (KP), kdežto já mám 89 (JP). I Erik tvrdí, že to byla trojka, takže určitě nestavěli čtveru z ND, tedy třetí vůz určitě neexistoval. O ničem takovém se nezmínili ani lidé ze servisu Tatra Doprava, ani Ing. Jakubec z vývoje, který na tomto voze dělal.

D.A. · Príspevok od užívateľa **D.A.** » 03 Mar 2005, 12:29

Výkon mezi 3k a 500k má podle mého 99.9% v současnosti provozovaných osobních automobilů a 100% těch, které nesou značku Tatra...

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 03 Mar 2005, 13:21

DRracer napísal:MECSI: podobna temata se tu jiz nekolikrat probirala.

Hello
Kde? prečítal som topic tuzing, ale okrem optiky som nič nenašiel

Ďakujem vám za rýchle odpovede.

Prepáčte, som ešte trošku dezorientovaný, lebo tu je príliš veľa topic-ov. Aj Tuzing je medzi fotkamy.
Prehriatie, na to mám nápady len to neviem či by sa to dalo spraviť. preto som písal výkon krátkodobo lebo som si vedomý že so vzduchom sa nedajú robyť zázraky. (dragstery nemajú chladenie vôbec, lebo tepelná zotrvačnosť je pomalšia ako prehriatie motora.)
Toho Power, René ako nájdem?
S nápadmi je plná povala, len skúsenosti chýbajú

Samozrejmé že čakám na ďalšie vyjadrenia.
Lets go Tatra

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 03 Mar 2005, 14:31

MESCI: D.P. ma momentalne zakaz, protoze uroven jeho vyjadrovani klesla pod unosnou mez. Power se tusim vyskytoval na foru Tatraklubu Brno (http://www.tatraklubbrno.cz), ale vetsina ho zahnala pryc v okamziku, kdy napsal slova T613 a tuning do jedne vety. Rene se tam v posledni dobe vyskytuje celkem pravidelne.

A ted neco pro ostatni (konecne se mi podarilo napsat aspon kus prispevku v C++, ktere je jednoznacne na rozdil od bezne lidske reci

)

Kód: Vybrať všetko

if(D.P. == Rene && D.P == Rene z TKB){
  navrhuji zrusit jeho zakaz
}

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 03 Mar 2005, 14:34

Rene je D.P. ale co preboha znamena && a == ?

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 03 Mar 2005, 14:36

&& - logicky and
== - rovna se
cele prelozeno zpet do lidske reci

:
pokud D.P. je Rene a zaroven D.P. je Rene z TKB pak navrhuji zrusit jeho zakaz.

mato · Príspevok od užívateľa **mato** » 03 Mar 2005, 14:58

kedy to nebolo zdvojene, tak mi to je jasne hned

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 03 Mar 2005, 15:58

***Syntax error***

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 03 Mar 2005, 16:09

Stevo: mas pravdu, ze prelozit to primo nepujde, jen jsem vyuzil syntaxi pro zapis podminky.
Kazdopadne veci se deji i na TKB - viz. http://www.tatraklubbrno.cz/phorum/read ... 65&t=11365

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 03 Mar 2005, 17:14

Díkes za info. Tak nebudem vás ďalej s témou otravovať.
Čo znamená Dracer? u mňa Dragracer

Príspevok od užívateľa **DRracer** » 03 Mar 2005, 17:20

MESCI: vubec neotravujes

DRracer znamena D. R. racer, to D. a R. jsou inicialy

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 03 Mar 2005, 20:57

Zdicho : takže dodatečně "dotuněná" originální druhá Scioneri? To gratuluju ke shledání.

Chapman · Príspevok od užívateľa **Chapman** » 04 Mar 2005, 00:01

DRracer: Ja som myslel,že to znamená Dr=Doktor Racer...

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 04 Mar 2005, 00:33

Bohužel jsem dříve také tunil. Naštěstí jen decentně a vše je 613% návratné. Předpokládám, že i druhý kus se dobere časem obrození. U prvního kusu je to takřka jisté;).

D.P. · Príspevok od užívateľa **D.P.** » 04 Mar 2005, 10:02

MESCI použi súkromnú správu...

Tatraportal - TATRA forum

tuzing

motortuning

Kto je prítomný