Generalka 5kvaltu

[Neregistrovaný]

Trvám na tom, že za hypotetickou cenu GO z nových dílů se náhradní vozidlo s výbornou převodovkou koupit DÁ. Třeba s odkroucenými 100 000 km. A přehození agregátů bude mnohem jednodušší, než oprava. Jenom jeden problém může nastat - třeba potom majitel začne hloubat nad tím, jestli má vůbec cenu to přehazovat .

[etienne]

Hmmm nepochybujem ze sa da kupit... ale je ho dost tazke hladat. A v kazdom pripade by som urcite moju M95 nevyhodil kvoli nejakemu inemu Milongu... Na to mam to auto prilis rad.

[Luboš]

A jinému M95?

[etienne]

Hmmm to je tazko povedat ale myslim ze keby som mal este jendu M95 radsej by som hladal inde a zachoval ju

[michal heky]

K cemu je vlastne v tatre petikvalt?

Mne v trojce bohate postacuje 4kvalt a petikvalt bych ani nechtel, vzdyt stejne petka u petikvaltu ma stejne prevody jak moje ctyrka a 3,5 litr mi prijde dostatecne pruzny na to, aby mu 4kvalt stacil.

Tak co dat 4kvalt i do M95? Mne osobne by to vyhovovalo. Usetrene penize bych vrazil do karoserie. Vyvarit a celou pozinkovat.

[etienne]

Michal, ja osobne si 5 kvalt neviem vynachvalit a dal by som ho do kazdeho auta... ved ked budes mat tu M95 dam Ti rad moj 4-kvalt...

[Luboš]

To je taková módní záležitost, ale pětikvalt už dnes také není IN - chybí tomu "šestka".

[etienne]

To by az podla mna bolo zbytocne

[michal heky]

Etienne: tak jo, diky , ja se Ti pripomenu

[Luboš]

U chromky (1977) mi chybí (opravdu chybí) pětka, u Octavie TDI (1999) mi chybí (opravdu chybí) šestka. Čtyřkvalt u trojky i čtverky mi ale vyhovuje. Prostě záleží na tom, jak je to odstupňované.

[michal heky]

Tak tak, vubec nevim, kdy by se mi vlastne u prevodovky s 3.1 diferencialem hodilo, ze bych mel mezi 4kou a 3kou jeste jeden kvalt.

A u 3.9 dif. je petikvalt podle mne uplne o nicem.

[Neregistrovaný]

ja by som chcel zasa ešte niečo pred jednotku, v uličkách musím brzdiť volnobeh.palo

[Zdicho]

Michal Heky: a jak se dá pozinkovat celá karoserie T613? Docela by mě to zajímalo

[michal heky]

Cituji z fora na goo.cz:

Nez-li vjedete do Zvole (okr. Praha vychod nebo mozna zapad) smerem od Dolnich Brezan, zahnete doleva a po polni asfaltce se dostanete k obrovsky betonovy nadrzi, kde driv jezedaci skladovali hnuj, tam provadeji piskovani a zarove zinkovani klidne i celyho auta. Pisek maji hrubsi nez ve Waltrovce.

[tomas]

Nevie niekto čo by také pozinkovanie celého auta mohlo stáť?

[Zdicho]

Si myslím, že žárové zinkování karoserie je celkem nahovno, ale to je můj subjektivní pocit. Po opískování jsou dutiny plné písku a nedostane jej z nich ani parta mravenců, tudíž se musí otevřít a písek povysávat => poškození žárového pozinku. Potom to stejně neřeší ochranu samotných dutin a o ty jde především.

[tomas]

Existuje aj zinkovanie v kupeli.
Počul som ale, že táto metóda nieje dobrá, pretože ten zvišok kvapaliny v ktorej to bolo ponorené zostane v dutinách a narobí tam dobrú paseku.
Čiže treba hocičo po zinkovaní dokonale očistiť od tej kvapaliny.
Preto neviem, či je to take jednoduché s tým zinkovaním.
Toto mi povedal jeden pán, ktorý pozná ako sa to robí. Ako je to naozaj neviem.

[tomas]

Lubos: Model 95 je nieco strasne Je to hrdzave urcite viac ako Tvoja chromka (teraz ho idem vyvarit). Co sa tyka 5kvaltu... no synchrony treba vymenit v kazdom pripade pretoze pri zaradeni ktorehokolvek stupnu to "klikne"... No a myslel som ze ked sa uz budu vymienat synchrony...

Nieje tam náhodou hustý olej? Ja som mal na mojej trojke naliaty PP90 a robilo to presne to isté. Keď som ho vymenil za ten čo tam má byť (PP80), tak to prestalo robiť. To bolo ale na 4-kvalte.

[Palo]

Ja som to tiež počul tušim od Ondreja ale skúšať to už nebudem lebo budem meniť celú prevodovku za dalsiu ktorú som si zgenerálkoval a do tej už dám 80tku olej ale kvalitný.Normálne sa mi v pivnici povalovali 4 fungl nové synchrony a ložiska som si už lahko zohnal.
Inak ako sa prihlasim ked neviem svoj mejlovú schránku.Ja ju totiž nepouživam a už si to nepametám.

[tomas]

Ešte by to klikanie mohla spôsobovať spojka, alebo jeden zo spojkových valčekov (keď sú staré/vadné). To sa mi tiež stalo.
Ale najskôr by som vymenil olej za taký, ako tam má byť.