Tatraportal - TATRA forum

Ahoj chlapi tak se chcu zeptat potkala mě taková věc....jedu tak po dálnici (podotýkám dle předpisu) a praskl rozvoďák. Jak moc velká pravděpodobnost je že se ventilky potkaly s pístkama? Rozebírat se to bude asi až o víkendu,tak si do té doby mužete tipnout kolik halv asi bude v pr....

samozřejmě jde o motor tatra E/1

Pravděpodobnost je téměř 100% (čti: jestli se nepotkaly budeš první šťastlivec o kterém vím)

všechny 4?

odkud z FM? tomek

Zcela kardinální otázka, jestli z F, nebo z M!

Nepotkaly se náhodou právě u Kolína???

A úplně na okraj - jak staré řemeny, kolik km, jejich značka, kdo je napínal? Jsem zvědavec zvědavý.

tomikfm napísal: ... Jak moc velká pravděpodobnost je že se ventilky potkaly s pístkama? ....

- 100%

Mínusstoprocent? To není tolik . Obvykle dojde k havárii na všech válcích, protože vačka pokračuje setrvačností a jednu otáčku spolehlivě stihne.

To mínus bolo písané ako odrážka, pôvodne tam bol aj druhý bod, ktorý som vymazal a obsahoval zhruba to, čo je v poslednej vete ladisovho príspevku.
No a potom sa mi to už nechcelo mazať, len ma napadlo, či sa najaký hnidopich chytí toho minus 100%.. stalo sa, aj keď som tipoval, že ak, tak to bude niekto iný, ako ladis....

Clovek chvilku vypadne na dovolenku a nestaci sa divit na com sa dokaze pochytit "tri a pol" dospelych, clovek by snad aj povedal rozumnych, ludi
Ak tomikovi len ohlo vsetky ventily, tak este stale moze byt velmi rad ze obisiel tak lacno.

Ondreji, omlouvám se, že jsem to ostatním hnidopichům tak hloupě zkazil (kdybys chtěl být stejný hnidopich, mohl bys namítnout, že mezi "mínus" a první cifru se rozhodně nevkládá mezera, takže ono "mínus" nemohlo mít jinou funkci než odrážka). Teď mě samotného mrzí, že nezjistím koho jsi tipoval

Stevo, máš snad pocit, že jsme ve ^Hpři?

tomikfm: i mě by potěšila odpověď na okrajovou otázku, tj. jak staré řemeny, kolik km, jejich značka, kdo je napínal?. Hlavy s ventilama navíc mám a z FM je to kousek...

ladis napísal:Stevo, máš snad pocit, že jsme ve ^Hpři?

Nie nie, ve^Hpr je pre mna ten inteligent po ktorom som daval fotky do vedlajsieho clanku. Tam to neostalo pri ohnutom ventile

no jak stré byly a kdo je napinal to nějak netušim. Jediné co vím tak jsem je měl jet měnit v pondělí ale nějak to nevyšlo tak se to odložilo na čtvrtek (dnešek) hold mam na to autko doslova a do písmene štěstí

Tomik: Nesuhlasim, uz len vypoved "neviem ake su stare" hovori o tom, ze si asi nepozrel na ne dosledne. Ja ich menim hned po kupe auta, nezaleziac od toho od koho to auto mam.

Ja je menim kazde sude pondeli na jare.

Já si je měním sám podle svého uvážení nebo podle předpisu výrobce auta/řemenu a zatím vše v pohodě.

Bohužel jízda podle současných předpisů stále nevylučuje možnost vzniku technické závady, navíc při 130 ten motor točí asi jen polovinu povolených otáček, to žádná extra zátěž není. Pár takhle odpravených motorů jsem už viděl, tak bych čekal spíš tu horší variantu, tj. všechno v pr.... Co to bylo za řemen, nějaký novější "conti" nebo reálný socialismus "prosím nelámat"?

Ladisi, kdybych měl rozdávat strategické zásoby jen za odpovědi na okrajové otázky... Dyť on nic neví...

To "navíc" bylo myšleno ve smyslu "za něco bych je vyměnil", samo. Hanácký altruista je přece do očí bijící, nepravděpodobné spojení. Ty hlavy jsou skutečně jen čtyři, další čtyři byly použity k výměně za kotouče.