Tatraportal - TATRA forum

Mne se rozpustily manzety na cerpadle

http://www.lhotkanet.cz/galerie/thumbnails.php?album=76

ach jooo

Na ja, úloženky jsou úloženky. Fakt to chce ty auta používat, k tomu byla jako celek konstruována, rovněž tak jejich jednotlivé díly. Odstavit dlouhodobě auto z provozu bez provedení hromady zásadních konzervačních opatření je to nejhorší, co je možné mu provést a pak to takhle dopadá.....

Potvrzuje to i bývalý kolega - dávný řidič US náklaďáku. Pro jistotu ta monstra ani na noc nevypínali, co kdyby už to ráno nenaskočilo.

Havrla: Ako sa ta chyba prejavovala ? Prestalo ist cerpadlo uplne, alebo vynechavalo alebo... ?

Já bych to viděl na "špatný" benzín, složka, která tam neměla co dělat to klidně mohla způsobit...

Vse fungovalo jak ma (i jsem zkousel jake je dno nadrze X rucicka budicku), az do chvile kdy jsem zacal kupovat benzin u TANG&GO v Pruhonicich. Po mesici jsem zjistil, ze pokud mam mene benzinu nez 1/4 nadrze tak mam proste chovani motoru jako kdyby dochazel benzin. Ignoroval jsem to do chvile az mi "dosel" v Jecny ulici.
Osobne pokud bych predtim nevyzkousel, kde je dno nadrze, ze pokud rucicka padne na 0, tak je v nadrzi jeste porad dobrych 15L benzinu, tak bych to asi ignoroval, proste rucicka pod 1/4 nadrze motor obcas cukne, rozsviti se hladovy oko a motor stoji. Asi s tim pocitaly kdyz tu rucicku budiku nastavovali

Tak jsem udelal pokus dostal se do nadrze, neurval zadnej sroub a nasel jsem rozpustene manzety.
Obeslal jsem asi 7 firem zabivajici se pryzi odolnou benzinu, nekdo napsal ze ma, vesmes vsichni to samy (NBR) , nekdo to pomlouval nekdo ze to pujde, nicmene jedna mi napsala:

>> Pane Havrlík ,
>>
>> v dnešní době , kdy se používá benzin natural , není na tuto žíravinu
>> žádná jiná guma než extra speciální - VITON /pozná se že voní skořicí !
>> /. Je hodně drahá , ale je to jediné co vydrží.
>> Pruh 1200 x 100 x 2mm stojí 1050 Kč , slabší nemáme , veškerá těsnění se
>> dělají od 2mm síly.
>>
>> Zdenek Cejnar, Texim s.r.o.



No takze z puvodni role jsem objednal mensi a cekam az mi prijde, pak vystrihnu a slozim a doufam ze to vydrzi i aceton

Havrla

No a budeš dl tankovat u TANG-GO ??
Nechci malovat čerty na zed , ale je možné, že Tvé "benzínové" problémy se ještě projeví . Vyplácí se zatím tankovat u "značkových čerpacích stanic...

Takže ty gumové věci nežere jenom plín?:)

Zajmave pozorovani:

Skodovkarum se rozpousti nova gumova kolena trubka X nadrz, stare originalni jsou vpohode, domivaji se ze je to adetivem do naturalu co tam prilejvaj.
Tatrovaci se domivaji ze je to tim ze natural dlouho stoji v nadrzi a casem zmeni vlastnosti a zacne zrat gumu.
Plynari se domivaji ze ej to LPG co nejak vleze do nadrze a rozezere.

Podle mne je to proste debilnim benzinem .... .

Havrla

Kteří plynaři se domnívají že LPG vleze do nádrže a žere gumu? Dělal jsi průzkum v mateřské škole nebo na matfyzu?

Přijdu do obchodu: "Dejte mi hadici na benzín, fí 6 mm." Zaplatím, odejdu, namontuju a zanedlouho vidím na hadici praskliny v místech, kde se zakřivuje nebo kde je sponka.

Přijdu do obchodu: "Dejte mi hadici Semperit na benzín, fí 6 mm." Zaplatím, odejdu, namontuju a vše je naprosto v pořádku již dlouhá léta.

Nepleteš si to se Semperplexem? Jezdím na Optimit a furt OK, kde jsem vyměnil staré zelené za novodobé černé, drží to i přes 10 let, žádné opakované výměny.

D.A. napísal:Nepleteš si to se Semperplexem? Jezdím na Optimit a furt OK, kde jsem vyměnil staré zelené za novodobé černé, drží to i přes 10 let, žádné opakované výměny.

Chtěl jsem tím říct, že značkové hadice budou ok. Ty obyč netečou, ale jsou povrchově rozpraskané, moc jim nevěřím.

"...LPG vlezie do nádrže a zožerie gumu.." -
to už je pomaly horšie ako Jožin z bážin...

Mně zase ten hroznej plííín okamžitě vyžral z nádrže všecken bencín. Tak už mu žádnej nekupuju.

Benzínová hadice musí být vždy odolná vůči benzínu, jakémukoliv. Vyloženě neznačkovou hadici jsem snad ještě nekoupil, ale ať už měla jakoukoliv značku Optimit®, Gufero®, tak jsem zatím žádný problém nepozoroval. Nakonec i ten zelený socialismus® je docela držák, teď jsem je měnil na chromce skoro po třiceti letech a ještě netekla žádná...

A Luboš to moc dobře ví, jelikož těch Mi - čerpadel se něco ve své flotile naopravoval!

Čerpadel jsem se naopravoval dost, ale od benzínu rozežranou gumovou část jsem v žádném z nich ještě neobjevil. Ba naopak, často měla destruční následky právě absence benzínu u delší dobu odstavených čerpadel.

To co uvadis, Lubosi, je vseobecne znama vec, nic noveho pod sluncem.

Luboši, a kde prosím sháníš díly na opravy rotačních tlakových palivových čerpadel? Mě při požadavku na díly vždycky dojde kompletní zapertlovaný nový díl s protokolem měření tlaku a průtoku, vnitřnosti nikdy......