Tatraportal - TATRA forum

To myslíš, že si na všechny vzpomenu?

Nezvykle velká návštěvnost je na http://veteran-clanky.ic.cz , ale skoro nic tam není a k tatře vůbec. http://erko.kvalitne.cz se také týká výhradně škodovky, http://setsettrojka.euweb.cz asi znáš, http://t613.wz.cz + http://t613.ic.cz asi taky a na stránky, co nám tady pod portálem se proklikáš z nabídky na hlavní straně.

Robo: Ja mam jednu otazku k tej poistke. Kde si dostal taku cenu, ak to nieje tajomstvo? Ja mam perfektne zrestaurovane Camaro 1979 4,9 l V8. (normalne SPZ) Najlacnejsiu poistku som zohal za cca 9000.

co sa tyka poistky, su aj priaznivejsie cisla.. ak je v poistovny poisteny dom, zivotna, auto, motorka, a pripadne este jedno auto, tak sa na bonusoch da nazbierat zaujimava cena.. dnes nic zvlaastne...

Tajomstvo to nieje , je to už poistené v Českej poisťovni-Slovensko. Na to Camaro neviem aka môže byť vysoká tá poistka ale viem že ak by som mal na papieroch pre tatru rok 1979 tak by bola poistka okolo 8000sk a ty ako čítam to Camaro tak máš.Ak chceš, môžeš mi majlom na robert_hanak@datalan.sk poslať nascanovaný tvoj techničák a ja sa ti na to spýtam a môžem ti to zistiť presne. Inak taká perlička, keď som zháňal poistky na Gaz keď som ho kúpil išiel som najprv do Allianzu a tam mi slečna bez akéhokoľvek skúmania že s tým autom najazdím napr. max 3000km/rok alebo podobné veci povedala bez mihnutia oka 14000sk No a v Českej ma privítali s 2500sk je to poistenie štandardné na 20mil.sk aj so zelenou kartou.Tak isto to má teraz už aj Tatra. Čo sa týka toho Gaza tak to bola pôvodná farba ako som to kúpil ibaže pretretá diavou a tá na tej fotke už bola na aute par dni , preto sa tak malo leskne - je to syntetyka.Teraz bola kasňa aj plechy komplet vyvarená a pieskovaná v NmNV a bude sa to celé striekať lakom od PPG , odtieň Lada 303, čo je tmavo zelená khaki. S tatrou do budúcnosti rozmýšlam, čierna sa mi páči ale to má každý niekde som tu u niekoho videl takú nádhernú farbu svetlo modrú a tá sa mi veľmi zapáčila.Viem že z toho veterána neurobím a vlastne ani nechcem. Chcem mať proste tatru , ktorá by bola spoľahlivá po technickej stránke, veterán problémy sa ma s tatrou vyhnú aj vďaka veku kasne ako to tu bolo dnes prepierané

Robo Hanák, mala ta Tatra co si kupili ŠPZ začínajúce BR ? Dik

Sedo napísal:Robo Hanák, mala ta Tatra co si kupili ŠPZ začínajúce BR ? Dik

Netajím sa tým , možno o nej niekto vie a bude mi vedieť o nej povedať niečo bližšie takže Nie, ale tie značky teraz na nej mám keďže som si ich požičal len preto aby mi ju niekto nerozkradol keď stála pred STK minulú nedeľu až pondelok.Predsa len ak niekto nevidí značky na aute , láka to viac ako keď tam sú, mám to overené Ak si ju niekde videl, povedz alebo ak ju od niekiaľ poznáš, budem rád...

Ono těch černejch 3 v původnim stavu je pomálu... Každej člověk na to plácne 4 nárazníky... atd.

Miloš: Takúto klímu vidím po prvý krát - teda takýto zdvojený výduch. Ja mám jeden výduch o šírke zhruba takej, ako má ovládanie ventilácie a kúrenia. Zábavné na tom je, že je to jediný výduch klímy a ten mráz čo z neho ide je famózny. Funguje to, ale trocha to trvá kým sa interiér vychladí.

Tie puklice na tej chrómke z Opel Omega model A vyzerajú celkom dobre, prekvapujúco to je fajn.

Robo: Jeden šaj GAZ, šalený je

No, trojku mam napr. ja Ta sa mi najviac paci...

Vitam Ta na Tatraportale ! Len smelo do toho ! A nenechaj sa Lubosom odradit. Nikdy som ho osobne nestretol, ale som tu uz nejake tie roky, a myslim si, ze je to chlapik s velmi vela vedomostami, a celkom fajn. LEN si treba zvyknut na ten jeho... hmm... trocha iny styl
Vela stastia s Tatrou, nech Ti robi radost

Jerry napísal:Ono těch černejch 3 v původnim stavu je pomálu... Každej člověk na to plácne 4 nárazníky... atd.

Správně Jerry, a kdyby jenom nárazníky. Když kupříkladu mě už fakt bylo blbé lidem jevícím zájem o tu podivnou krabici, zejména z řad cizinců, prozrazovat rok výroby 1990 v okamžiku kdy s děsem ve tváři hleděli na interiér "Zetor" či podivně disproporpční kola, ztrácející se v podbězích, kam by se vešla kola z Avie....

Jenže na druhou stranu, přeci není nutné, aby byl Robo jakoby "tlačen" k tomu, vyrábět z toho choroše fádní tuctovou černou trojku, jen proto, že jich je pomálo, píši hypoteticky!. Já osobně, znaje tento povoz jen z těch fotek co tu jsou, bych ho buď vyhodil (pardon, ekologicky zlikvidoval) a použitelné díly uložil, nebo započal rekonstrukci, ovšem do stavu mě k používání vyhovujícímu, bez ohledu jak na kraviny uvedené v TP, tak na jakousi nesmyslnou "originalitu" zakletou v prapodivné termíny jako "původní trojka", "nezbastlená jednička", "jedinečný speciáááál", a podobně. To auto je už teď učiněný konflikt snad všech generací T613 , takže přímo vybízí k přestavbě na něco zajímavého a použitelného, zejména když jen na lak + řádnou opravu skeletu padne cirka 80-120 tis. korun....

Napsal bych sem, že vím o vyvařeném skeletu na T613-3 (včetně dveří a kapot) za 20.000Kč. Ale protože bych si zase přečetl, že je to drahé a bůh ví jak špatně udělané, dělejte, jako bych sem nic nenapsal, ano?

Ďakujem Vám za povzbudenie aj privítanie, dúfam že si tu budem rozumieť s každým , či už je to Luboš alebo hocikto iný, veď máme rovnaký koníček....
inak , Mojžo ako si toto myslel? Robo: Jeden šaj GAZ, šalený je nejak som nepochopil to jeden šaj GAZ

ach... no myslel som to že môže byť, seriózny, skvelá práca, positive, thumbs up prosteže
Tak

aha , vďaka, rátajte s tým že aj keď to nieje tatra , aj tak sa s ním na pár fotkách tu pochválim ako som dokončil renováciu a podľa toho uznáte či by som to zvládol aj s tatrou...

Nazdar Robo, tak koukám, že si dostal pěknou "čočku" hned jak si sem vlezl, ale nic se neboj, ono se to přežene a opravdu se tu dozvíš spoustu věcí, které se ti budou hodit, zejména když říkáš, že o tatrách nevíš zatím skoro nic. Až na některá vlákna budeš všude sbírat po kouskách užitečné informace. Někteří portálisti maj najetý tatry tak, že jim 95% informací o nich přijde jako notorieta, ale pro začínající je to často dost zajímavý. Mluvím, resp. píšu, z vlastní zkušenosti a to jsem oproti tobě (aspoň myslím), měl základy teoretické Některý poznatky si ukládám a archivuju, jak se postupně nořím do renovace, docela se hoděj. (doufám, že někdo neřekne, že tu kradu know-how )
Každopádně zlom vaz, každá aspoň trochu pohromadě držící tatra stojí za záchranu. Aspoň myslím.
Gaz je podle obrázku špičkovej, pokud bude časem taková i tatra, spousta lidí ti ji bude závidět.

Šťastný tatrováku, tak to slyším poprvé, že bych někoho odrazoval od tatry. Tak to samozřejmě není, ale když se nám tu Robo hned v úvodu rozplývá nad tím, že koupil nějakou tatru a to hlavní je, že k ní má neodpovídající mnohem starší doklady, aby nemusel platit normální pojistku, tak z toho já nadšený nebudu. Kdyby to takhle udělal každý, tak zachvíli žádná pojišťovna výhodnější sazby pro historická vozidla nabízet nebude. Pokud se od nového roku něco nezměnilo, tak Česká v Česku pořád vyžaduje na tato vozidla testaci (a jiní pojistitelé též), tak mně celkem překvapuje, že se to na Slovensku odbyde takhle snadno.

Luboši, ten člověk na Slovensku nepřihlašuje vozidlo historické, ale staré! Chápeš ten rozdíl?

Lubosi, mas na nejakem svem aute uspesnou vetranskou testaci?

Ládisi, do kalkulátoru jsem zadal údaje pro STARÉ auto T613 z roku 1977 a hle 12 504 SK ročně. Je teda fakt, že je to o dost méně než u nás...

Ano Miloši, na dvou.

Doufam ze ne na te modre jednicce, protoze ta neodpovida puvodnimu stavu.