Strana 1 z 1
Tatra 613
Napísané: 24 Aug 2006, 15:48
od užívateľa B.Kubík
Zřejmě to není pro Vás nic nového,ale je možné že se levá a pravá strana auta u zadního blatníku T 613/3 liší cca o 2 cm.Pochopitelně jsem na to přišel při nasazení litých kol a ouha,jedna strana super,druhá jen tak tak(a to jsou jenom 205/15) tak mne prosím uklidněte že je to normální.
P.S. Jak tam někdo narval 255 jak jsem někde viděl to nechápu.
Napísané: 24 Aug 2006, 16:16
od užívateľa ladis
V kombinátu je možné všechno... Viděl jsem jak se délka prahů jednotlivých vozů liší v řádu centimetrů, ovšem obě strany byly vždy téměř stejné. Nevrtal se v tom někdo?
Napísané: 24 Aug 2006, 16:18
od užívateľa Vláček
Kupte jiný zadní blatník a možná budete mít štěstí a vleze se...... Nebop taky ne
Napísané: 24 Aug 2006, 19:15
od užívateľa radek
Tuto rozměrovou anomálii má na svědomí většinou lajdácká montáž zadních blatníků na skelet karoserie. Pro jejich usazení na skelet se totiž má používat vzpěra, která jednoznačně určuje polohu blatníku v podélných plochách pro bodování s podběhem (a taky se tak někdy zjistí, že už podběh je na tom autě trochu mimo a blatník k jeho lemu nedosáne). Když použita není, blatník se zpravidla "uprostřed své délky" prostě připlácne k hraně podběhu, přiboduje a je to.
Vždycky když řešíme nějaký "plechový" problém těchto vozů, dle prospektů "s puncem jedinečnosti dané ruční výrobou" vždycky se mi vybaví tenhle obrázek z jednoho stanoviště seriové výrobní linky jisté automobilky, která taky do propagačních materiálů psávala o "jedinečné ruční práci".....
Napísané: 24 Aug 2006, 20:22
od užívateľa etienne
Tie 18' 255 som tam natrepal kedysi ja (auto uz nepatri mne a ani disky) a nebol problem, bolo to LTT ale dalo sa
Napísané: 24 Aug 2006, 21:06
od užívateľa tomas
zalezi od sirky disku a od jeho ET ... toto si nastuduj (v historii je toho kopec) a potom budes mat jasno ake disky a ake pneu tam vopchas ...