Rozměry výparníku
Napísané: 02 Apr 2006, 18:00
Nemáte někdo náhodou po ruce vymontovaný výparník klimatisace? Potřeboval bych rozměry - pouze to vlastní těleso + ventil, bez krytů, ventilátorů a té plechové škatule.
Tatraportal - TATRA forum
Diskusné fórum o automobiloch značky Tatra
https://www.tatraportal.sk/forum/
Rozměry výparníku
Strana 1 z 2
Napísané: 03 Apr 2006, 00:06
Frankfurt?
Napísané: 03 Apr 2006, 09:54
Ano, má to na velikost toho výparníku nějaký zásadní vliv? 
Napísané: 03 Apr 2006, 09:55
To asi jen abys Jirko věděl, jak jsou místní v obraze. Bacha na ně 
Napísané: 03 Apr 2006, 10:08
AT: Ty asi tiez velmi v obraze nie si ked len bezdovodne tlachas a tie rozmery zjavne nevies.
Napísané: 03 Apr 2006, 12:14
A že jsi jmenoval zrovna mne a ne miloše. Asi jeho příspěvek byl v tomto vlákně odůvodněný.
Rozměry pochopitelně nevím, tuto věc jsme s Jirkou řešili už dávno. Tvůj příspěvek je formulován tak, jako by někomu snad sloužilo ke cti, kdyby rozměry znal. Ve skutečnosti je to znalost veskrze zbytečná. Hodí se pouze pro toho, kdo chce ten výparník aplikovat do něčeho jiného. A takový člověk se rodí jen jeden za sto let.
Rozměry pochopitelně nevím, tuto věc jsme s Jirkou řešili už dávno. Tvůj příspěvek je formulován tak, jako by někomu snad sloužilo ke cti, kdyby rozměry znal. Ve skutečnosti je to znalost veskrze zbytečná. Hodí se pouze pro toho, kdo chce ten výparník aplikovat do něčeho jiného. A takový člověk se rodí jen jeden za sto let.
Napísané: 03 Apr 2006, 12:36
AT: Vies, je vtipne zvalovat to na Milosa - ano opytal sa off topic, ale ty si to zacal rozblblavat zatial co vsetci ostatni to nechali tak o to ide...
Napísané: 03 Apr 2006, 14:08
Nevím, jestli je vtipné to svalovat na miloše nebo ne. Jen mne zajímalo, proč Ti můj příspěvek připadal více off-topic než milošův. Ostatně jsem nic nerozbablával, odpovídal jsem Jirkovi na jeho udivený dotaz, jakou že souvislost má odhalení totožnosti jeho auta s velikostí výparníku. V tomto kontextu mi můj příspěvek vůbec off-topic nepřipadá. Spíš mi připadá jako plynulá reakce v rámci diskuse.
Napísané: 03 Apr 2006, 15:34
kluci,můj příspěvek byl víc off topic,přiznávám se.
Napísané: 03 Apr 2006, 20:12
Čau chlapi, čí výrobek je ten výparník? SCS/Frigette U.S.A.? Nemůžu to nikde v literatuře najít. Ale mám zajímavou zprávu ohledně kompresorů klimatizací:
http://www.rparts.com/Catalog/Major_Com ... sanden.asp
nabízejí Sankya na "nové" - ekologické chladivo, náhrady za typ 508 a to za směšných 250 dolarů. Což mně značně potěšilo, protože mi odchází kompresor a čekal jsem daleko větší pálku.
takže:
1) kdo dělal výparník?
2) kdo dělal kondenzátor?
http://www.rparts.com/Catalog/Major_Com ... sanden.asp
nabízejí Sankya na "nové" - ekologické chladivo, náhrady za typ 508 a to za směšných 250 dolarů. Což mně značně potěšilo, protože mi odchází kompresor a čekal jsem daleko větší pálku.
takže:
1) kdo dělal výparník?
2) kdo dělal kondenzátor?
Napísané: 03 Apr 2006, 20:24
Pěkné Edo, jen Tě doplním že 508 běhá na náhradu ISCEON49 naprosto spolehlivě, čistá R134a do starších klimatizací T613 nepatří.
Jo zhruba 5000 CZK bývá překupní cena starších kompresorů vymontovaných z T613, kde bůh-ví kolik let běhaly bez řádné údržby, takže těch 250 USD není vůbec špatný počin!
Výparník je Frigette - malá zástavbová univerzální sada z 80tých let pro dodatečné montáže do aut (samozřejmě bez té plechové komory, ta je čistým počinem moravských kovářů), později byla v aftermarketech nahrazena větší sadou s výparníkem výkonu cca 5 kW, což už jaksi do regálů v Kopřivnici nikdy nedošlo.
Kondenzátor bohužel dosuud nevím, s lepíkem patrně přímo od výrobce jsem viděl jen jeden jedinný, ale nebylo to k rozluštění.
Jo zhruba 5000 CZK bývá překupní cena starších kompresorů vymontovaných z T613, kde bůh-ví kolik let běhaly bez řádné údržby, takže těch 250 USD není vůbec špatný počin!
Výparník je Frigette - malá zástavbová univerzální sada z 80tých let pro dodatečné montáže do aut (samozřejmě bez té plechové komory, ta je čistým počinem moravských kovářů), později byla v aftermarketech nahrazena větší sadou s výparníkem výkonu cca 5 kW, což už jaksi do regálů v Kopřivnici nikdy nedošlo.
Kondenzátor bohužel dosuud nevím, s lepíkem patrně přímo od výrobce jsem viděl jen jeden jedinný, ale nebylo to k rozluštění.
Napísané: 24 Júl 2006, 09:34
A který typ to tedy je? Těch SD 508 je několik typů.
Napísané: 24 Júl 2006, 09:40
tak co máte už ty rozměry?? jakož to mam vymontovaný výparník doma, na co to potřebujete ty rozměry, do jakýho auta to je ,pro koho to je?? jestli mne nebude te srát 
tak vám je sem napišu
tak vám je sem napišuNapísané: 24 Júl 2006, 10:07
Díval jsem se na to znovu a je to téměř nečitelné, ale vypadá to na model 8390.Lucián napísal:A který typ to tedy je? Těch SD 508 je několik typů.
Napísané: 24 Júl 2006, 21:11
Nevím jaký presne typ. ale maji tam v nabidce 3 rozmerove varianty a pro nase pouziti je samozrejme nutnych 12V. Takze se typ urci dle velikosti kola na spojce (clutch diameter).
Napísané: 24 Júl 2006, 21:28
Napísané: 24 Júl 2006, 21:59
jééé čudlíčke, ten od ventilátorá mi preskakuje....Napísané: 26 Júl 2006, 18:40
...
Napísané: 27 Júl 2006, 08:32
Ta fotka je špatně. Že jde o typ SD-508 ví snad úplně všichni, důležité je MODEL NO. a to je na té fotce zrovna nečitelné.
Napísané: 27 Júl 2006, 17:49
lepšie sa to odfotit nepodarilo....8387