"dečka" ventilátora

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 25 Jan 2006, 12:50

..včera som viezol kolegu z práce čo má skoro 2metre a 110kilo a v predu mu bolo tesno, ale hlavne vysoko!!!!...ale ked som mu priponul, že on sedáva v 19 renaulte, tak si už miesta vážil

to s týma sedačkama je zaujímavé, ale ako by miladil tapacírung?

na dalšej strane mne sa páči vysoký posed, to že si buchnem nohu o prístrojovku , mi už vobec nevadí...

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 25 Jan 2006, 12:51

a tvrdý posed ako je vo 4ke mi tiež vyhovuje

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 25 Jan 2006, 12:54

Mne posed v Tatre 613 vyhovuje se vším všudy veľmi. Či je to T613-4, alebo T613-3.

A v mojej sa cítim najlepšie. Mám tam Speciál sedačky so zlepšeným bočným vedením, modro-čierny interiér, miššte nepresedené sedadlá, tichúčko tam mám, miesta, klimoška, bufíčky, ide jak pila.

Ach jaj, Tatra 613-3 KE382CA je jedno vááážne auto papu

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 25 Jan 2006, 13:13

Neviem, mne to prijde divne porovnavat zrychlenie tazkotonazneho s lahkym autom. Uz ani nehovorim o vekovom rozdiely a aj stave danej techniky. To mozem rovno porovnavat, co bude lepsie akcelerovat, ci traktor, alebo formula1. No typnite si, kto vyhra.

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 25 Jan 2006, 13:17

Tomas to neries, kazdy kto ma po nejakej mrochte nove TDicko tak predbehne vsetko, ani ferrari nema sancu.

Tymto nepoukazujem na Mareka, to je vseobecny jav. Subjektivne zrychlenie je hrozna vec

A ked porovnate vynalozene prostriedky a technologie na nove turbodiesle oproti starym benzinakom, tak zistite ze zrovnavate neporovnatelne.

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 25 Jan 2006, 13:19

ked ješ tie lieskovce a kokos tak to neporovnávaš čo je lepšie? nevyskúšaš či náhodou nieje niečo lepčie ako to čo si si myslel že je lepšie? naše autá sa žial pohybujú na takých istých cestách ako konfekcia a preto ju porovnávam, nejazdím už v roku 1993 , to by som si takú pilu (mojžo, mojžo!) nemohol kúpit nato som nemal groše...

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 25 Jan 2006, 13:34

MarekK, MarekK!!

Má dakto dačo proti mojej pile? Vy sa mi šetci smejete ale kto to už zažil též vraví že to dajako moc ide

Ale zasa viac žere no

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 25 Jan 2006, 13:35

MarkuK, ty sedačky se liší právě v tuhosti a materiálu výplní. Samozřejmě že vrchní hadrové čalounění ze "čtverkových" židlí můžeš klidně oblíct na výplně z "trojkových" židlí a nenarušíš si struktiru interiéru. Mě tedy sedačky 613-4 nenadchly vůbec - velmi mi připomínají současnou produkci VW - sedí se mi v nich jak "na pařezu" a škrtám hlavou o strop. Proto jsem ponechal sedačky "trojkové", přiměřeně měkčí, do kterých líp zapadnu (ale nemám pocit že se v nich topím či kolíbám) a zbude mi nad hlavou trošku místa. Ale stejně by to chtělo alespoň u řidiče výškové nastavení, až nebudu vědět co roupama, něco zadaptuju, přeci jen nejsem osoba podle normy DIN (75 kg a 1,75 m výšky)....

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 25 Jan 2006, 13:47

...subjektívne zrýchlenie u 6qvaltov je dost citelné... takisto existuje subjektívna rýchlostost, ale to poznáte, že?

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 25 Jan 2006, 14:34

Marku, v té nové oktávce je o trochu víc místa protože má oproti starší verzi menší sedačky. Ale s tatrou se ten vnitřní prostor pořád nedá srovnávat.

Radku, jestli tu většina sociálně slabých (a zejména těch "nepřizpůsobivých") má v těch žigulíkách a stopětkách legálně zamontované LPG, tak bych ten plyn okamžitě zakázal! To nemůžeš myslet vážně!?

Ale aby jste si nemysleli, kromě vyrachtaných NDRwagenů, provozovaných na směs vyjetého oleje a jakékoliv hořlaviny, které vytvářejí v tomhle počasí za sebou mlhu až na stovky metrů, také mi vadí smrad z některých dieslů. Z normáních TDi, ale určitě ne, za těmi se dá normálně jet aniž bych cokoliv ucítil, ale vemte si takové 15-20ti leté totálně vylágrované atmosferické zahraniční rachotiny, těch tu jezdí možná i více a to je teda humus, na to se nechytá ani přetížená LIAZka..

kovoo · Príspevok od užívateľa **kovoo** » 25 Jan 2006, 14:37

páni už to tu bolo písané opakujem to.....
dokedy bude tatra jazdiť po verejných komunikáciách s ostatným vozovým parkom tak ju budem-budem musieť porovnávať s ostatnými autamy či novými alebo starými to je fakt!!!!!!! a ked ju porovnám v roku ked vznikla 1.sériová 613 vtedy to bolo super auto(aj ked na mercedes sa nechytalo ani z dalekav tej dobe cca 1975)napr len také samonavýjace bezpečnostné pási sa do tatry začaly v akom roku montovať hmmmmm?????????

.
a to s tým 4,36motorom nebolo myslené snaď ani vážne to keď bol sériový motor tak mna picne....a prečo by som nemohol porovnávať 6qvalt s 5qvaltom tam predca ide o prevodové rýchlosti????
proste si to mnohý nevedia priznať je to staré auto ktoré nevyhovuje v dnešnej dobe skoro ničomu.......

p.s. stále mám rád tatru

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 25 Jan 2006, 14:44

kovo: Nie, skor vy si neviete priznat ze uplne nezmyselne porovnavate neporovnatelne. Mozte si prist porovnat ochcanku s mojim challengrom ´70 a ostane vam iba argument ze ochcanka splna euro3 a menej zere. Medzi tymi autami su zase len svety, je to NEPOROVNATELNE. Preco nezrovnavate jogurt s jaternicami? Predavaju sa v tom istom obchode a obe su to potraviny...

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 25 Jan 2006, 14:47

Já bych to tak černě neviděl, je to prakticky náš jediný veterán, který i dnes provozu jakž takž stačí. Je fakt, že se tu objevuje čím dál víc aut i škodovek, na které to nemá, ale jezdit se s tím stále dá.

Tatrovek s motory 4,36 se vyrobilo asi 10 a dostával je jen ten poslední krachující typ, těžko říct, jestli to je jedna série...

kovoo · Príspevok od užívateľa **kovoo** » 25 Jan 2006, 15:12

no dobre a s čím to auto mám porovnávať!!!!!!!!!!!!!!!

len my tu nehovorte že to auto je neporovnatelné s ničím to potom kde žijem???? to sa potom odstahujem sem http://www.orania.co.za (podotýkam že to je v JAR...)
alebo zoberme to takto tatra je proste najlepšia najrýchlejšia najspolahlivejšia najekonomickejšia naj najnaj... kde sa ostatné autá na nu hrabu ostatné autá sú šroty
p.s. stále mám rád tatrtu

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 25 Jan 2006, 15:17

Pisal som niekde ze je najlepsia? Prosim citovat ak to tak je.
demagogia

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 25 Jan 2006, 15:17

V běžném provozu se člověk tomu srovnání s aktuálním vozovým parkem stejně nevyhne. Sice to srovnání dopadá pro tatru rok od roku hůř, ale co se dá dělat, fabrika dávno krachla, tak se s tím musí člověk nějak rozumně vyrovnat, lepší tatry už nikdy nebudou...

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 25 Jan 2006, 15:21

Já bych ten motor 4,36 taky tak nedémonizoval. Ono pouhé zvětšení vrtání o necelých 12% a tím pádem objemu o necelých 25% zase tak moc toho výkonu nepřidá. A nic jiného než zvětšení vrtání s tím motorem oproti běžnému 613-4iKat s objemem 3495ccm nedělali. A nepomůže tomu ani když to namontujete do sedmistofky, protože ona ta sedmistofka kromě zakulacených rohů a laminátové palubní desky nemá oproti 613 vůbec nic jinak. Určitě nic, co by ovlivnilo jízdní vlastnosti.

A Kovoo má pravdu. Porovnávat se to bez problémů dá. Subjektivně určitě. A to taky všichni děláme. I já si můžu porovnat jogurt a jitrnice a rozhodnout se, co budu jíst raději.

kovoo · Príspevok od užívateľa **kovoo** » 25 Jan 2006, 15:22

stevo napíš prosím ťa s čim to mám porovnávať to auto??????
ano to čo som tam napísal je demagógia ale tiež je demagógia keď ju nezrovnávaš s ostatnými autámi!!!!!! hmmmmm

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 25 Jan 2006, 15:25

No jasne, mozte zrovnavat jaternice s jogurtom, to Vam predsa nikto neberie. Od A po Z nemaju sice absolutne nic spolocne okrem toho ze su potravinami, ale kludne ich mozte zrovnavat. Vegetarian Fero neda dopustit na jogurt, masiar Jano zas na jaternicu. Kam povedie ich debata? Spravne, do sraciek...

kovoo · Príspevok od užívateľa **kovoo** » 25 Jan 2006, 15:28

hmmm tak už sme v sračkách aha

!!!! tak prepáč

Tatraportal - TATRA forum

"dečka" ventilátora

Kto je prítomný